鉄道が好きだ

現在でこそクルマ利用の私ですが、以前は基本鉄道利用でした。

元々、鉄道は好きですから。

とはいえ、毎日の通勤となるとさすがに飽きてくるもの。

なんとなく眺めていた風景を撮影してみたら、これがけっこう自分的に気に入りました。







駅の何気ない風景。









駅に停車している電車。

普段の風景なんですけど、これがねぇ、カメラを通してみてみると意外にも味わい深いもんだなと。

【全種類収録】小田急電鉄 接近チャイム集


小田急電鉄 駅メロディ全集


東急電鉄 駅メロディ全集


誰もが聞いたことがある！！JR東日本発車メロディー集　JR east Japan Railway company Station Melodys.


けっこう駅でのメロディなんかも楽しんだりしたもんです。

ウトウトして乗っていて、駅のメロディで『今はこの駅だな』とか気付いたりして、それはそれで重宝してました。

ケガした直後にそのまま都内へ行った時の電車旅も、痛いにも関わらず愉しんでいた自分がいましたから、あれって不思議なもんです。

もっとも、帰る頃には痛みはひどくなっていて、余裕が無い状態だったので、苦痛だけでしたけど(笑)

久方ぶりに電車に乗ってあちこちブラブラしたいもんです。

やはり野ざらしだと保存状態は悪いんだな・・・

用事のついでに久しぶりに立ち寄りました。

いすみ鉄道の国吉駅へ。

ここは往年の車両が静態保存されています。











野ざらし状態が影響しているのか、いすみ206号車の劣化が激し過ぎる・・・。

錆と塗装が剥がれてきていて痛々しいです。

保存にもお金や手間がかかるでしょうから、おいそれとは手入れするってわけにもいかないのでしょうけど、悲しさというか寂しさを感じます。

部外者が何を言ってるんだって言われるかもしれませんけどね。

部外者で素人ですが、せっかく置いてあるのだから、もう少し利用できる方法や稼げる方法があるんじゃないかな・・・と眺めていて思いました。

で、自動車や建物などもそうですけど、やっぱり利用しなくなったり手入れをしないと劣化してしまうのは仕方のないこと。

逆に手入れをすれば蘇ることもできます。

やり方次第で異なる結果。

そうみてみると、『ここにはお金が落ちている』ってのもわかります。

まぁ、思っただけなんですけども(笑)

でも、見方を変えてみれば、さびや塗装の剥がれた朽ちた感じが渋いって感じることもありますから。

それはそれでいいのかもしれませんね。

線路の石も立派な販売品となる時代

ちょっと面白い動画を見つけました。

【新潟えちごトキめき鉄道へ】線路の石の謎を追跡🕵️‍♀️　鳥塚亮社長🐥登場〜「貧乏鉄道リレー」始動〜


あの銚子電鉄さんの動画です。

で、線路の石を販売しているとか、なんか面白いことをやってらっしゃいますねぇ。

で、製造はえちごトキめき鉄道さん。

社長さんが説明してくれてますが、石を拾ったら、あとは新潟に送ると、缶詰になって戻ってきて、それを販売するという仕組みらしい。

で、そのトキめき鉄道の社長さんがいすみ鉄道の元社長の鳥塚亮さん。

これは面白そうな企画です。

たしかいすみ鉄道の時も枕木オーナー制度を作ったり、いろいろな商品開発や企画をやって、盛り上がったもんですから。

動画を全部観て、やっぱ面白い(笑)

貧乏鉄道のリレーってのもいいですなぁ、銚子電鉄さん、面白いもんをまたやってますねぇ。

貧乏でも、こんくらい明るくなくっちゃ面白くありません。

さて、なぜか不思議と元気をもらいました(笑)





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日が暮れて、汽車の汽笛を聞いたら、思い出す昭和の賑わい

ふとね、夜の帳に遠くでディーゼルカーの汽笛を聴きました。

[警笛有り！]小湊鉄道キハ200系　上総中野駅発車！


いすみ鉄道発車シーン［警笛あり］ @上総中野駅


いすみ鉄道と小港鉄道のそれぞれの終着駅『上総中野駅』。



かつては有人駅で国鉄木原線と小港鉄道の終着駅でした。







旅客用に1番線から3番線まであり、側線に国鉄側は入れ替え線、小港鉄道は貨物用に線路が敷設されたターミナル駅です。

もっとも、鉄道輸送がメインだった名残を残す昭和の末期であれば、そのくらいは当たり前。





じつは、今から30年以上前は房総の山奥でも線路さえあれば夜の22時くらいまでは鉄道は走ってました。

そして、途中駅ではもっと遅い時間でも走っていて、沿線は商店街が小規模とはいえ存在し、ちょっとした規模の商店街は駐車場が無いせいもあって、毎日渋滞でした。

現在は駐車場やらショッピングモールなどが整備されて便利になりましたが、逆に商店街の賑わいが減ってしまいました。

たぶんね、やり方なんだと思います。

今からでもやり方では立ち直ることもできます。

例えば小さなローカル鉄道の終着駅でも、足湯やら駅前に宿泊施設とか（全部養老渓谷駅でやってますけどね(笑)）でもさ、同じことをしてもね、小港鉄道といすみ鉄道の車両が並んで夜通しで夜間停泊しつつ天体観測とかするイベントだったら面白そうじゃない？

昔はそれぞれが夜間滞泊して運行してましたしね、それに小港鉄道は各駅で列車交換もしていたくらいですしね。

ね？

私はマニアさんでもオタクさんほどでも詳しくはありませんが、夜間滞泊する異なるローカル鉄道のディーゼル車があって、どちらも旧国鉄型でなおかつ足湯やら食事処があったら、そこは立派な観光地です。

そう考えると面白いんですけどねぇ、どうなんでしょうね？

私にいろいろと力があればやってみたい（実際、友人を誘いたい企画ですから）ですが、なかなかね、魅力的ですが難しい。

どうなんだろうな、こういうのって面白いとは思うんだが・・・。





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いすみ鉄道のプロモーション動画を観ました！！

先日、お馴染みのFMラジオ局を聴いていたら、『いすみ鉄道』の話題が紹介されておりました。

朝の通勤時間帯、ちょうどいつもの峠を越えていく途中。

ふーん、いすみ鉄道ねぇ・・・、あれ？いすみ鉄道？？？



以前も小湊鉄道の上総牛久駅のカフェが話題になったりして、色々と朝のラジオからは地元情報が流れるのですが、今回はいすみ鉄道のプロモーション動画が話題。

ふむふむ、これは帰宅したら検索してみるか。

と検索したのがこちら。

いすみ鉄道公式プロモーション動画『キハ52、キハ28の１日』


なんでも学生さんが制作した動画なんだとか。

カッコイイじゃないですか、スッキリとした感じでCMとしていいPRになる動画だなと感じました。

こういう風に眺めてみると、普段住んでる街ってのが客観的に捉えるいい機会でもあります。

なるほどねぇ、こういう風に見えてるのか！！とか。

面白い動画をまた教えてもらいました。

じゃらんnet