いよいよ、今日は平成最後の日！
昨日、京阪特急８０００系の大阪方先頭に「ありがとう平成」のヘッドマーク副票が
装着されている電車に出会いました。
鉄道にとって、平成は日本国有鉄道が民営化されてJRになった年です。
民営化されてからは旧国鉄時代の車両が続々と廃止されてゆきました！
懐かしいはやぶさ、日本海などのブルートレイン、国鉄色の白鳥、雷鳥、
ジョイフルトレインなどが姿を消しており、残っているのはサロンカーなにわぐらいでしょうか！
２０１９年４月２９日 中書島にて
かって、平成時代に活躍した懐かしい列車を！
EF58-61 牽引のサロンエクスプレス東京 東海道本線（山崎）
DD51牽引のあすか （関西本線 加太）
EF66牽引の富士、はやぶさ （東海道本線 由比）
急行 能登 （上野駅）
４８９系ボンネット（北陸本線 湯尾）
日本海、雷鳥 （大阪駅）
トワイライトエクスプレス（北陸本線 敦賀）
４８９系ボンネット（北陸本線 鳩原）
名古屋お座敷 （東海道本線 近江長岡）
富士、はたぶさ（東海道本線 掛川）
昨日、京阪特急８０００系の大阪方先頭に「ありがとう平成」のヘッドマーク副票が
装着されている電車に出会いました。
鉄道にとって、平成は日本国有鉄道が民営化されてJRになった年です。
民営化されてからは旧国鉄時代の車両が続々と廃止されてゆきました！
懐かしいはやぶさ、日本海などのブルートレイン、国鉄色の白鳥、雷鳥、
ジョイフルトレインなどが姿を消しており、残っているのはサロンカーなにわぐらいでしょうか！
２０１９年４月２９日 中書島にて
かって、平成時代に活躍した懐かしい列車を！
EF58-61 牽引のサロンエクスプレス東京 東海道本線（山崎）
DD51牽引のあすか （関西本線 加太）
EF66牽引の富士、はやぶさ （東海道本線 由比）
急行 能登 （上野駅）
４８９系ボンネット（北陸本線 湯尾）
日本海、雷鳥 （大阪駅）
トワイライトエクスプレス（北陸本線 敦賀）
４８９系ボンネット（北陸本線 鳩原）
名古屋お座敷 （東海道本線 近江長岡）
富士、はたぶさ（東海道本線 掛川）