昨日まで、関西地方では十日えびすで賑わいました！
大阪の今宮戎、神戸の西宮えびす、京都はえびす神社・・・
小生は、１０日に京都、四条京阪近くのえびす神社へお参りに！
そして、福も授けてもらいました！
今日のフオトは、北陸本線内の猛吹雪の中を行くブルートレイン日本海です！
ヘッドマークにも着雪して日本海の名前が見えません！
カメラのレンズは降りしきる吹雪を覆っての撮影でした・・・
先日に出かけたえびす神社の参拝風景も・・・
福笹に、多くの縁起物の小物を着けてもらって持ち帰る風景が見られました！
（我が家はお札をいただきました）
今日は１月１０日・・・
各地で商売繁盛の神様、十日恵比寿で賑わっていることでしょう。
今日のフオトは、北陸本線の北陸トンネル北側の南今庄駅の雪景色から・・・
この付近は、北陸の豪雪地帯でしばしば大雪で運休になろところですが
今年は積雪は無いようです。
かって、南今庄駅のプラットホーム先端で三脚を据えて青森発の
上り寝台特急日本海を待ちましたが、いつまでたっても目的の列車来ません。
今ならスマホで列車情報を遅延を知ることが聞きますが、当時はまったく
情報が伝わらない時代・・・
数時間（８時間？）寒いホームに立って待っていると、ようやく目的の日本海がやってきました・・
しかし、機関車先頭部に装着してあるヘッドマークはありませんでした！
これは、機関車が交換されたのか、あるいは途中で運転打ち切りになって回送扱いだったかは
不明でした。
この時は、息子と一緒に長～い間、待ち続けた記憶のある一枚です！
（南今庄ー今庄）にて
今冬は 、暖冬のようで各スキー場は雪不足とか・・・
今朝は、夜半の雨も上がり晴れてきましたが、北部は荒れた天気になりそうですので
ご用心を！
今日のフオトは、白銀の湖西線を行く懐かしの国鉄特急色の雷鳥号の雄姿です！
湖西の山並みが墨絵調になって美しく感じられます・・・
（今冬の湖西路は未だ積雪がなくて、このような雪景色は見られていせん）
湖西線（近江中庄ーマキノ）
〃
また、湖西線の近江中庄付近（琵琶湖の西側）から、琵琶湖を越えて東側の伊吹山を眺望できる絶景ポイントを雷鳥号が姿を現わしました。
湖西線（近江中庄ー近江今津）
今日は、今年も早くも７日になり、朝から七草粥をいただきました！
先日、京都鉄道博物館へ出かけた内容から・・・
扇形車庫でSLの頭出しを見た後、館内で展示してあるボンネット型特急電車に注目です！
開館以来この車両は赤とクリームの国鉄特急色塗装でしたが、
今回は、通称「白山色」になっていました。
実は、この白山色は、当館が昨年１０月１５日から、過去に塗装してあった車両に合わせて車体の上に
ラッピングしたもので１月末まで実施されているとか！
「白山色」とは、国鉄が1972年3月15日から1997年9月30日まで上野駅 - 金沢駅間を信越本線経由で運転され
ていた特急列車で独特の車体塗装であり、運用の都合上、雷鳥や加越にも使用されていました！
過去に北陸本線で見かけた懐かしい写真もご紹介します！
北陸本線倶利伽羅峠を行く上り白山
２０２０年１月５日 京都鉄道博物館 右の車両が白山色の４８９系電車
以前に同館で見かけた国鉄特急色
南今庄を行く上り特急雷鳥
新疋田―敦賀を行く特急加越
新疋田の大カーブを行く特急加越
当日、同館のテラスから東寺をバックに特急はるかが眺望出来ました！
今日は、新春の京都鉄道博物館へ出かけました！
新春は、SLが扇形車庫から先頭部分を出して国旗を掲げる正月伝統の行事があります！
SL１３両のうち、C51型２３９号機は、菊のご紋や鳳凰の装飾を施した「お召し列車」仕様で
飾られていました！（１月２日～６日まで）
京都鉄道博物館には２３両が保存されていますが、そのうち十両ほどは小生が現役時代に
本線で出会ったSLが懐かしい再会です！
２０２０年１月５日 京都鉄道博物館
また、昨年に本線営業運転を終了したC56-160号機は構内でSLスチーム号として白煙を上げた活躍中です！
昨年に山口線で活躍したC57-1は京都鉄道博物館で点検整備されています！
鉄道フアンの方への謹賀新年です・・・
函館本線の倶知安―小沢の羊蹄山（蝦夷富士）の山麓を行く大型蒸気機関車C62が牽引する
客車列車です！
このC62-15号機は、呉線で急行安芸を牽引して活躍していましたが呉線の電化に伴って
余剰となり、はるばる北海道の函館本線に転線して急行列車などを牽引して活躍していました！
