長距離高速バス雑感

コナサン、ミンバンワ！

新A型インフルエンザが、依然流行している様です。
北海道に続き、当地愛知にも警報が発せられ、多くの学校が、学年もしくは学級閉鎖に追い込まれる事態となっています。

先月、二学期が始まった頃、小学校高学年の拙甥が、変な踊りを見せていたので「何の踊りだ？」と糾した所「学級閉鎖乞い音頭」の答えを聞いて、些か呆れた記憶がありますね。あろう事か、先週末より彼の通う学校も、学級どころか学年閉鎖となった由。昨日会った折も「秋休みだ～！」などと笑っておりましたが、まあ半分は苦笑である事を祈ります。社会人の仕事もそうですが、学校の勉強にしても、結局は溜まって自らに負担が返って来る訳ですから。まあ不勉強だった拙学生時代故、余り大きな事は申せませんが。

さて本題に入ります。前述のインフルエンザ流行の折でもあり、事態が落ち着くまで遠出は控えよう、などと思っている所ですが、それでも先週は平日休みが一日あった為、本業関連の雑用もかねて京都へ日帰りして参りました。交通手段は往路高速バス、復路は東海道新幹線でありました。
名古屋より京都への高速バスは意外に需要が高い様で、平日でも一日に20往復近くが運行されている様です。
私が利用したのは名古屋発7am台の便でありましたが、始発よりほぼ満席で、乗客の殆どが終点京都まで乗り通していました。現状片道\2500、往復であれば更に割安で\4000(各消費税込)と言う運賃の手頃さが、片道2時間半超と言う所用時間を気にならなくさせている所は大きいと私は見ています。

名古屋～京都間の車両は一般の観光バス同様、4列席ですが、距離の遠い東京や新潟方面、更に四国九州や東北方面の便には、居住性に優れた独立3列席の車が充当され、夜行にても快適で人気を博している様です。
列車よりは路面の細かい衝撃とか、ローリングと呼ばれる波の様な揺れが大きめで安眠し難いのが難点ではあるものの、慣れると少しは眠れる様ですね。
飲料やおしぼりのサービス、それに長距離便ではトイレがほぼ標準となったのも、安心できる所ではと思います。ただ、あくまで自動車であるのは事実で、列車よりは危険が大きいですから、乗車中は念の為シート・ベルトの着用を習慣にすべきでしょう。

最近はインター・ネットにて早めに予約すれば、格安運賃にて利用できる新参業者もある様ですが、乗務員が無理な勤務に就いている例もある様ですので、遠方への便は、運賃が高めでもこうした所に無理のない便を選ぶ方が無難でしょう。
会社にもよりますが、JRバスの便は、各地共信頼性が高い様です。又、運転の方が2名乗り組んでいらす便も一応安心ではありますね。

事前に予約さえしておけば、座席の心配もない長距離バス。新型インフルエンザ感染の心配が少しでも早く去り、又、気軽に出かける時の強い味方になってくれれば、と思っている所であります。*(バス)*