西野ジャパン コロンビアに２－１で勝利 ！！

西野監督Ｗ杯初采配で南米初○「タフに戦った結果」

昨日１９日夜サッカーのＷ杯ロシア大会で日本勢が強敵コロンビアに２－１で破り勝利しました。
良かったですねー！　おめでとうございます。

サッカー素人の浜爺ですが先の外人監督が選手の心をつかむことに失敗して解任され急きょ後任に指名された西野監督ですが新体制発足後の強化試合では結果がです厳しい大会入りでした。

芸能人のサポーターは「日本は厳しいー」なんて書いたらブログ炎上ですから期待を込めて価値の予想ばかりでした。

ところが序盤のＰＫを生かし１点、しかも敵側のメンバーが１発退場もあり人的には余裕の布陣となりました。これでも前半１点を返されましたから
さすがは格上の貫録です。

ここでめげに野は良かったですね。　後半ホンダのＣＫをＦＷ大迫が頭を合わせとどめの１点。
現地へ行ったサポーターも渋谷そのほかで国内出応援したファンも堪らない一瞬だったろうと思います。

今大会は番狂わせがかなり出ている様です。つきと運の並に乗って大化けして勝ち進んでもらいたいものです。


写真：ＰＫを決めた香川

日刊スポーツ：
＜ワールドカップ（Ｗ杯）ロシア大会：日本２−１コロンビア＞◇１次リーグＨ組◇１９日◇サランスク

　日本代表の西野朗監督（６３）は、後半２８分のＦＷ大迫勇也（２８＝ブレーメン）の劇的な勝ち越しヘッドで、２０１４年６月２４日のブラジル大会１次リーグ１−４と大敗して１次リーグ敗退を喫した因縁のコロンビアを撃破し、ワールドカップ初采配で日本をワールドカップ初となる南米のチームの勝利に導き、新たな歴史を作った。

　西野監督は「落ち着いて選手が入ってくれて、先制したのが非常にリズムを作れた要因」と、前半２分４０秒過ぎにＭＦ香川真司（２９＝ドルトムント）の左足シュートがＭＦのＣ・サンチェスの右腕に当たり、レッドカードで１発退場を誘うとともにＰＫを獲得。そのＰＫを、香川が落ち着いて右足でゴール中央に決めた先制弾が大きかったことを強調した。

　前半３９分には、ＭＦフアン・キンテロ（２５＝リーベルプレート）にグラウンダーのＦＫでゴール右隅に決められて追いつかれたが、その後も数的有利を生かして主導権を握った。後半１４分に、コロンビアが左ふくらはぎ痛や疲労で先発を回避した、エースのＭＦハメス・ロドリゲス（２６＝バイエルン・ミュンヘン）を投入すると、同２５分に香川に代えてＭＦ本田圭佑（３２＝パチューカ）を投入し、同２８分、本田の左ＣＫを、ＦＷ大迫勇也が頭で押し込み勝ち越した。

　西野監督は「リアクションだけにならず、自分たちがボールを持てるだけでゴールを目指す中盤の攻勢を考えた。柴崎（岳）あたりが良くやってくれた。１０人というのは考えず、ポジションに優位になるのを考えた。優位に作られたと思う」と主導権を握っての勝利を強調。そして「これは選手がタフに戦ってくれた結果」と冷静に振り返った。

志學館大学 栄レスリング部監督を解任 ！！

１７日日曜日志學館の学長谷岡氏が同大レスリング部の栄監督を解任することを明らかにしました。
栄氏も了承しているとの事です。

その理由が１４日から駒沢で行われている全日本選抜選手権で指導をするよう要請したがセコンドとして試合場に居なかったとか観客席で友人と談笑あるいは知人と昼飯に出てしまう等　都ってつけたような理由でこんな事をあげつらうなら内閣府から「伊調選手にパワハラあり」と認定された時点で解雇すれば良かったのに浜爺は思いました。

最近はyoutubを使っていろいろ情報を発信する方が居ます。
時系列ははっきりしませんが１４日駒沢での大会前に栄氏が「パワハラ問題につきコミュニケーション不足」とわけのわからない謝罪をした後、同夜書き肉　叙々苑で「キャバ嬢を連れで会食、その後同伴出勤？」との現場を写真に写され問題となっていた様です。
翌１５日には観客席で「芸能人と話しながら歓談していた」のも事実の様です。
駒沢へは栄からトンボ返りしたのですかね？　まあ朝１番の新幹線なら駒沢へは朝には付きます。
或いは名古屋にはには帰らず東京でご乱行ですかね?　そのご乱行が谷岡亜学長の耳に入ったのでしょう！　名古屋へ強制送還となった様です。

栄氏の指導を「学生が望んでいるとの話」はどこへ消えたのでしょう？　後任は吉田沙保里コーチもあるし他の人もあるそうでそうなら最初からその様にできたのですよね。

真実かどうか分かりませんが「栄氏が反省が足りないのは事実」と思えます。
志學館　解雇になればただの小父さん　！！
個人企業は怖いですよね!トップの意向に背くと即刻　首です。
谷岡学長は無謬の指導者として輝き続けるかしっかり見守りましょう。


写真：最近の栄監督（ネットより）

時事通信。com
日本レスリング協会副会長で至学館大の谷岡郁子学長（６４）が１７日、同大レスリング部の栄和人監督（５７）を解任することを明らかにした。五輪４連覇の伊調馨選手（３４）＝ＡＬＳＯＫ＝らへのパワーハラスメント行為が認定された栄氏は１４日に一連の騒動を謝罪したばかりだが、谷岡学長は「反省の態度が見えなかった」と解任の理由を説明した。

＜栄氏が謝罪　「伊調選手に心からおわび」 ＞ 動画付き記事 .
＜栄氏、指導者継続「少しでも力になれれば」　会見一問一答＞ 有料記事 .
＜栄氏、パワハラ認定「コミュニケーション不足が招いたのかな」＞ .
＜謝罪の栄氏　協会強化幹部への復帰を否定＞ .
＜スポーツ界の「絶対的な服従関係」がセクハラとパワハラを生む＞ 有料記事 .

　谷岡学長は全日本選抜選手権大会会場の東京・駒沢体育館で取材に応じた。説明によると、栄氏が大会２日目の１５日に試合中にもかかわらず昼食のために外出したことや、選手のセコンドにつくよう要請してもつかなかったことなど監督職務を果たさなかったという。谷岡学長は「全くの期待外れで、全く分かっていない」と怒りをあらわにした。

　１６日朝に栄氏に解任を伝えたところ「申し訳ありませんでした」と答えたという。至学館大は４月に栄氏の監督続投を決めており、谷岡学長は「甘かったかな、と思うこともなくはない」と話した。

　後任は未定。谷岡学長は同大副学長で五輪３連覇した吉田沙保里選手（３５）を監督に登用する可能性について「あり得ると思う」と述べた。栄氏は日本協会強化本部長も辞任している。これで数多くのメダリストを生んだ栄氏は指導する現場がなくなった。【倉沢仁志】
(引用終わり）

大阪府北部で震度６弱の地震 ！！

小４女児ら３人死亡、塀倒れ下敷きに…震度６弱

今日１８日朝７時５８分頃大阪府の北部で震度６弱の地震がありました。
浜爺はＮＨＫで「半分青い」を見ようとＴＶを付けていましたが白いテロップとほぼ同時に自身の緊急速報の場面に切り替わり最小は局内の同時刻の場面から自身の地域別の震度そして車で外に出る人からの情報と報道範囲が広がってゆきました。

２０分ほどで外出の予定がありましたが取り敢えずは高速道路が落ちたり各地で火災が起きてるような事は無さそうでした。
まあ被害は局地的かなーなんて思いながら続きは朝１０時反前後出先で見ました。
小学性の女子が学校のプールの塀で押しつぶされ心肺停止、通学の見守りに出たご老人も心肺停止との事そのほかには新幹線はじめ近隣の交通機関が停止し朝の通勤通学は大混乱の様でした。
午後１時過ぎ自宅で見た報道では自宅で老人が箪笥の下敷きで亡くなった様です。
その他５０数件の救急車出動による怪我の手当て他に１００件以上の救急車野要請だと大阪市長が会見で述べていました。

１２時過ぎから交通機関が普及しだして４時間半ぶりに社外へとか道路上を新大阪に向かう乗客等を映していました。
まあ東京に次ぐ大都市でこの程度の被害で済んで不幸中の幸いだったのか停電に弱い水の都なのかすぐには分かりませんがひとまず損害軽微と胸をなでおろすところでしょうか？
運悪くお亡くなりになって３名に謹んで哀悼の意を表します。　　　　　　　　　合掌


写真：女児が押し潰された塀

読売オンライン：
１８日午前７時５８分ごろ、大阪府北部で震度６弱の地震を観測し、総務省によると午前１１時半時点で２府２県で３人の死亡、９１人の負傷が確認された。気象庁によると震源は大阪府北部で深さは１３キロ、地震の規模を示すマグニチュード（Ｍ）は６・１と推定される。大阪府内で震度６弱が観測されたのは初めて。京都府南部では震度５強、滋賀県南部と兵庫県南東部、奈良県で震度５弱を観測。近畿地方を中心に、関東地方から九州地方の一部にかけて広い範囲で震度５弱から震度１を観測した。気象庁は、揺れの強かった地域では１週間程度、震度６弱程度の地震のおそれがあるとして警戒を呼びかけている。

　気象庁によると震度６弱を観測したのは、大阪市北区、大阪府の高槻市、枚方市、茨木市、箕面市の５市区。震度５強は京都市中京区、京都府亀岡市など１８の市区町だった。

　大阪府災害対策本部などによると、高槻市立寿栄小学校のプールの塀が倒れ、４年生の女子児童（９）が下敷きになり、病院に搬送されたが、死亡が確認された。大阪市東淀川区上新庄２丁目では民家の外壁が倒れて８０代の男性が下敷きになり死亡した。茨木市でも８０代の男性の死亡が確認されたという。

　大阪府内では豊中市で３０人が負傷したほか、大阪市や箕面、寝屋川、池田、和泉など１１市町で計４９人がけがをした。京都府内では、家具の下敷きなどになり６人、兵庫県で６人、滋賀県で１人がけがしたという。

　大阪市災害対策本部によると、市内では住宅３１棟が一部損壊し、４件の火災が発生。西淀川区大和田３丁目の住宅付近から出火したが、住人は避難して無事だった。ほかに救護１７件、救助５８件、救急８１件の出動があったという。

　高槻市下田部町の住宅付近でも出火したという。

　関西電力によると、大阪府内で約１７万戸、兵庫県内で約５００戸が一時停電した。戸数が多かったのは大阪府北部で、豊中市が約９万５千戸、箕面市が約４万１千戸、吹田市が約２万５千戸停電した。

　また、府災害対策本部によると午前９時時点で、停電でエレベーターが止まって閉じ込められたとの通報が、大阪市内で１０件、豊中市内で３件寄せられた。

　高槻市内では府道下の水道管が破裂。市南部を中心に大規模な断水や濁水が発生し、復旧の見通しは立っていないという。

　交通網も大きく乱れた。新幹線は東京―小田原間と名古屋―博多間で緊急停止。順次運行を再開したが、山陽新幹線の新大阪―岡山間は午後１時現在運転を見合わせている。

　京阪神のＪＲ各線、阪急、南海、近鉄、阪神、京阪の各私鉄も一時全線で運転を見合わせた。１８日午前１０時４５分現在、近畿の主な高速道路は通行止めが続いている。

　防衛省によると、大阪府北部の地震を受け、松井一郎府知事から自衛隊に対し災害派遣要請があった。自衛隊は吹田市の国立循環器病研究センターへの給水支援にあたっている。

■休校相次ぐ

　大阪府教育庁は、１８日午前の地震の影響で府内北部の府立高２３校、府立支援学校１８校を休校にした。また府教育庁によると、１３市町の小中学校が休校になっているという。

　大阪市教委は、市立の幼稚園と小中学校、高校の全４９３の園・校で休校することを決めた。
（引用終わり）

米海軍 病院船 マーシーが東京へ ！！

米海軍の病院船が東京初寄港　日本、災害対処法学ぶ

昨日１６日大井水産埠頭に米海軍野病院船「マーシー」が日本に初の寄港をしました。
大きな船ですね！
全長２７２メートル　満干排水量６万９千トンだそうです！
遠目には白い船体に赤十字の優美な姿が映っていますが、岸壁?で映したて映像ではあちこち排水口からのさびや塩によるさびが目立ちました。灰色でないからぼろ隠しには困りますよね。

実は前日米海軍横須賀基地に入港していたものを日本の招待との事で大井水産埠頭に移動した様です。
日本は病院船として災害活動の知見を得ようとしての招待だそうですから「専門家が程よく見学なり合同会議が開かれれば良いのでしょう」が何だか場末にそっと着岸したと見えない事もありません？！

日本でも東日本大震災での惨状は警官済ですし、東京湾直下型地震とか南海トラフ沿いの大地震の予測を考えると堤防の整備は必要でしょうがこの手の救護の方法も必要かもしれません。
まあいつも太平洋側で災害が起きるとは限りません。
将来的には日本海側にももう１隻は必要かもしれません？
米海軍も３隻体制で運用している様です。
もし米朝非核化作業が進めば陸上イージスとかＰＡＣ３の部隊増強の必要が薄れますから軍事力の転用先としてはましですかね？！
しっかり研究してみてください。


写真：大飯水産埠頭でのマーシー

共同通信：
　米海軍に所属する世界最大級の病院船「マーシー」（全長約272メートル）が日本に初めて寄港し、東京都大田区の大井水産物埠頭で16日、歓迎式典が開かれた。東日本大震災で病院機能がまひした経験から、日本政府は医療拠点として船舶の活用を検討しており、米軍の対処法などを学ぶ狙いがある。

　式典では、インド太平洋地域で人道支援を行う「パシフィック・パートナーシップ」を指揮するデビッド・ブレッツ大佐が「病院船の能力と機能を披露するだけでなく、両国の人道支援、災害支援能力を高める機会になる」と寄港の意義を強調した。
（引用終わり）

山陽新幹線で人身事故 遺体は男性 ！！

山陽新幹線 接触事故 遺体は福岡県の52歳男性

１４日午後山陽新幹線の上り「のぞみ」が博多付近で人と接触して先頭車両の先端に凹みのある事が判りました。
それも対向車の運転手からの報告で調べて２度ほどの点検でやっと運転停止が決まった様です。

浜爺はこの報道を見てすぐ思いました。
この経営主体がＪＲ西日本だとしてこの会社は「よくよく運行中の列車は止めたくない」と伝統が根付いているという事です。
つい昨年暮れ台車の異常にかかわらず京都迄?でしたか走り続けましたよね。
それを受けて「車両に異常が起きた場合すぐ指令所に連絡」とか対応すべき手段を取ったはずでした！

今回の例では「運転手は異常音を察知した」そうですが「連絡一つしていません」

猫をはねても相当な衝撃だと思います。まして接触が人であればその衝撃は半端でない気がするのですが　ね？？　立ちったた人はなくなりました。自殺ですかね？？

こののぞみの運転手には暮の反省は何も生かされませんでした。
某自動車メーカーで社長が「車検偽装を謝罪したのに現場でまだやっていた」例に良く似ています。
まあ乗客が事故の大惨事に巻き込まれなくて何よりでした。

それともう一つ：別の報道で「線路内立ち入りに頭を抱える（ＪＲの）関係者」なる報道がありました。
新幹線に限れば全線にわたって防護柵や施設で囲まれているのですからあえて「線路上に人が居るなら自殺願望かよほどの間違いでしょう」
自動車と違って新幹線の車両が線路を外れて人に向かってくるわけではありません。まあ余談ですけど２００５年には兵庫でそんな事件がありましたがこれは在来線のスピードの出し過ぎですがその根っこにはダイア（時刻表）重視が運転所の心にありました。

話は戻って「線路立ち入りに頭を抱える暇があるなら立ち入れない方法の５０個も並べ費用と効果性を勘案して対策を打つことが仕事で頭を抱える必要はありません」
音波かレーダーで線路上の障害物を探知する事だって出来そうです。或いは「常識的に必要かつ十分な対策が立ててある」なら外国系エレベーターメーカーのＳ社の様に「立ち入った人」と徹底的に争うのも方法の一つでしょう。
社長の命令を聞かない運転手と「心配しきれない事」に頭を抱える幹部といかにも日本的な企業風土が窺えて嫌な気分になりました。
まずはすぐ列車はを止めるような会社にして見せてください。


写真：凹みの残るのぞみ１７６号の先頭車（共同通信ヘリより）

NHKニュース：
14日、山陽新幹線の「のぞみ」が福岡県内で人と接触した事故で、死亡したのは、福岡県直方市に住む52歳の介護士の男性とわかりました。

14日午後、山陽新幹線の博多発東京行き「のぞみ176号」が、博多駅から小倉駅の間で人と接触する事故があり、警察が捜索したところ、北九州市八幡西区の石坂トンネル西側のおよそ200メートルの範囲で、遺体の一部や、靴や衣服の一部が複数見つかりました。

警察が身元の確認を進めた結果、死亡したのは、福岡県直方市に住む52歳の介護士の男性とわかりました。

警察は、男性が線路内に入り、列車と接触したとみて経緯などを調べています。
（引用終わり）