GW29日に敢行した吾妻線乗り鉄の続き。
万座・鹿沢口手前の車窓には見事な桜並木が。
ほんと丁度良く満開になってますね。
すっごく得した気分で、万座・鹿沢口を出れば、すぐに未踏の地であった大前に到着。
いやはや結構降りる人多いのね。いわゆる同業者が多いんでしょう、こんな山奥の無人駅なのに数十人レベルの乗客が降り立ちました。
大前駅周辺の風景、そして桜。
なんでしょう、この駅名看板横の道祖神は。
全く人の気配がないような秘境駅かと思ってたけど、ちょっと離れたところに道路があって、それなりに家とかもあるんですな。
とはいえ、見ての通りの地獄表。乗ってきた電車の折り返しに乗らなければえらいことに。
ん?てかもちろん大前駅は無人駅。実は吾妻線ってほとんどが無人駅なんだけど、電車は4両編成でワンマンでもなく車掌さん乗車。そういえば車掌さん、全然切符売りにこなかったな~。もっと言うと、途中の無人駅でも、そしてこの終点の大前駅でも、切符を回収しようとする様子がない・・・。小生はいわゆる乗り放題きっぷだからなんも問題ないんだけど、そうでない人達はこう言っちゃなんだけどタダ乗りし放題?乗っている分にあまり気にならないんだけど、改めて無人駅ばかり、という事実に気が付くと、運賃収受はいったいどうなっているんだ?という疑問がふつふつと。
これは結局解決できなかった謎です。
というわけで折り返しの電車に乗車。こちらは最近高崎行が削減された影響で新前橋行になります。一応高崎へは乗換可能の表示もしているのね。
今日の通勤音楽
AWESOME CITY CLUB BEST / AWESOME CITY CLUB
SPICY KICKIN’ STUDIO LIVE 2017 (DVD) / SPICY KICKIN’
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ほんと丁度良く満開になってますね。
すっごく得した気分で、万座・鹿沢口を出れば、すぐに未踏の地であった大前に到着。
いやはや結構降りる人多いのね。いわゆる同業者が多いんでしょう、こんな山奥の無人駅なのに数十人レベルの乗客が降り立ちました。
大前駅周辺の風景、そして桜。
なんでしょう、この駅名看板横の道祖神は。
全く人の気配がないような秘境駅かと思ってたけど、ちょっと離れたところに道路があって、それなりに家とかもあるんですな。
とはいえ、見ての通りの地獄表。乗ってきた電車の折り返しに乗らなければえらいことに。
ん?てかもちろん大前駅は無人駅。実は吾妻線ってほとんどが無人駅なんだけど、電車は4両編成でワンマンでもなく車掌さん乗車。そういえば車掌さん、全然切符売りにこなかったな~。もっと言うと、途中の無人駅でも、そしてこの終点の大前駅でも、切符を回収しようとする様子がない・・・。小生はいわゆる乗り放題きっぷだからなんも問題ないんだけど、そうでない人達はこう言っちゃなんだけどタダ乗りし放題?乗っている分にあまり気にならないんだけど、改めて無人駅ばかり、という事実に気が付くと、運賃収受はいったいどうなっているんだ?という疑問がふつふつと。
これは結局解決できなかった謎です。
というわけで折り返しの電車に乗車。こちらは最近高崎行が削減された影響で新前橋行になります。一応高崎へは乗換可能の表示もしているのね。
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