2022年紅葉の乗り鉄 4

秋の乗り鉄、ところで高田で切符を買おうとしたのですが･･･ちょっと思ってたのと違うことが。

高田から長野までしなの鉄道で行ってそれから新幹線で大宮までの切符を窓口で購入しようとしたんですよ。そこで豊野で降りる予定だったので、豊野で途中下車できますよね?って聞いてみたら、できないんだって。う～んえちﾄｷのHPを見ると100km以上なら途中下車可能って書いてあって、そもそもえちﾄｷの路線だけでは100kmに満たないわけですから、当然他社線区にまたがって100km以上なら途中下車可能、という意味と解したんだけど･･･。
ちなみにしなの鉄道も同様で、100km以下は途中下車不可ということなのですなわち100km以上なら、そもそもしなの鉄道はJR挟んで分断してますから通しで100kmもないわけで、他社線またがりでも100km以上なら途中下車可能と思ったわけです。そこはいずれもJRが分断されてできた会社なわけですから、運賃は変われども、そういった通算する取り扱いは残しているのかな～と。

だけど、できないんだって。切符としては長野までの切符と長野からの切符を別々に発行することになるからなんだそうで。まあそこは正直納得できなかったけど、実害は数十円ﾚﾍﾞﾙだったんでここでもめてもしゃあないし、ということでそいじゃ自動販売機で普通に切符買いますわ～、ということになった次第。

というわけで、高田から再びE127系に。

結局昼飯食いそびれたんで、高田のNEWDAYSで買った小竹のｻﾝﾄﾞﾊﾟﾝを車内で一気食いしつつ、妙高高原に。

妙高高原からはしなの鉄道の新車SR1(E129)系でした。

車内からは妙高山の雄大な景色が･･･。紅葉もあってﾎﾝﾄいい季節に、いい天気の日に来れたことを感謝。

今までに幾度となくこの路線は通ってますけど、こんなにはっきりと妙高山を拝むことができたのは今回が初めて。ふ～んこんな美しい山だったんだ妙高って、知らんかった。

というわけで、豊野に到着です。

今日の通勤音楽
JUICE / 河内 淳一
30 TOKYO YELLOW / 神保彰