京急１５００形製作記（その7）

多忙と心神不調が重なり、しばらくストップしていた京急1500形の製作作業を再開した。
本日は、先頭車屋根に、トレジャータウンの京急アンテナに合わせた穴を開けたほか、アンテナや、屋上機器、パンタグラフ、座席の塗装を行なった。
アンテナは、ロストワックスパーツなので、メタルプライマーを塗り、乾燥後、Ｍｒカラーの明灰白色（三菱系）を筆塗りしたほか、パンタグラフ車の屋上につけるパーツもＭｒカラーの明灰白色（三菱系）で筆塗りした。
パンタグラフは、メタルプライマーのスプレーを吹いた後、乾燥するのを待ち、そして、ＧＭのねずみ色１号のスプレーを吹いて塗装した。
他には、座席の塗装を行なった。塗装は、タミヤのエナメル系塗料のフラットブルーの筆塗りである。ただし、今日は、運転席と４両分の客席しか、まだ行っていない。残りはまた後日。

今日もＮＨＫ岡山へ

昨日に続いて今日も、ＮＨＫ岡山放送局のロビーへ行った。
今日は、ロビー展の見張りの当番ではないが、少しでも顔を出したほうが良いと思い、行くことにした。
ＮＨＫ岡山の入居しているリットシティビルに着くと、11時半を過ぎていたので、昨日に続き、今日も、ラーメン店「山頭火」に入ることにした。
席が空くのを待っている人が何人か並んでいたが、並んでいるうちに注文を取ってくれるので、意外とスムーズに入れたし、席に案内された後は、長時間待たずに注文したものが来た。
昼食を終えると、ＮＨＫのロビーに入り、今日当番の人２人と会った。
そして、談話を楽しんだり、船の模型の写真を撮らせてもらった。
クリアケースに入った模型なので、カメラを三脚にセットして、フラッシュをたかずに撮影した。うまく撮れているかはまだわからない。
また、昨日に続いて、今日も、ＮＨＫに小学生が社会見学に来ていて、女性のスタッフが、「なぜテレビ放送のデジタル化をするのか」を説明していた。
しばらく談話をしたあと、午後２時台には、ＮＨＫをあとにして、バスで帰路についた。

岡山駅東口改札外のトイレ取材

今日は、岡山駅東口改札外のトイレを取材した。
東口駅舎１階にあったトイレは、身体障害者用を残して撤去されていて、代わりに２階のトイレへ行くように案内されている。
２階のトイレは、ホテルグランビアに向かう通路の途中にある。
きれいな水洗トイレだが、ターミナル駅にしては、収容力が不足な感じ。
便器の個数などをメモしたほか、入口のみ撮影した。
利用者が多いので、内部の撮影はしていない。
取材内容は、後日、ホームページに掲載の予定。

岡山駅前でバスを撮影

今日は、昨日に続いて、バスで岡山駅前へ出掛けた。
昨日はカメラを持ち出さなかったが、今日は愛機と共に出掛けた。
岡山駅前でバスを降りると、駅のバスロータリーへ向かった。
近い将来、マイ・ホームページにバス関係のコンテンツを作成予定で、そのための写真撮影である。
まず、中鉄の空港リムジンバスにカメラを向ける。
すると、私がバスファンだとわかったのか、案内係が、中鉄の２階建てバスにＪＡＬのラッピングがされたことを教えてくれた。
私は、そのバスが来るのを待つことにしたが、その間も、宇野バス、岡電、両備などにカメラを向けた。
岡山のバスは、三菱ふそうが多く、宇野バス、両備バスは、ふそうに統一されているほか、岡電も、乗合車はふそうに統一されている。
宇野バスは、何年も新車投入がなく、先代エアロスターと現行エアロスターの２種類のみで、特に変化はないが、岡電は、新旧のエアロスターや西工ボディがあり、旧塗装や新塗装（水戸岡デザイン）、広告ラッピングの有無、ノンステップ仕様など、バリエーションが豊かである。
両備バスも、新旧のエアロスターやエアロミディ、新旧の塗装パターンなどが混在していて、バスが来るたびに忙しくなる。
本日一番の目玉といえるのは、中鉄の空港リムジンの２階建てバスで、全面的にＪＡＬのラッピングがされている。
赤い車体広告に変わったバスは、遠くからでも目に付きやすく、広告効果は抜群。
私以外にも、撮影している人が何人かいた。
本日撮影したバスは、現像とＣＤフォト化を予定している。
近い将来、バスのコンテンツを作りたい。






ここに掲載している画像は、携帯カメラで撮影しました。