本日の模型購入

本日、広島県福山市にある鉄道模型店、朗堂から、商品の荷物が到着した。
取り置き中の商品を通販で購入したのである。
本日購入したものは、以下のとおりである。

ＫＡＴＯ　京葉臨海鉄道ＫＤ55（２両セット）　１セット
ＫＡＴＯ　オハネフ25金帯　１両
マイクロエース　105系更新車福塩線（２両セット）　１セット

京葉臨海鉄道の機関車は、付属のシールを貼って、スミ入れや色入れをしたあと、わたしの模型鉄道車両に登録する予定である。はやく、運転会で貨物列車を引かせて楽しみたい。
オハネフ25は、中古で購入した車体を銀帯と下回りを交換する予定。そして、下関止まりの「あさかぜ」を再現するつもり。
１０５系は、岡山支社ネタなので購入した。ＴＮカプラー化やスミ入れ、色入れなどをして、完成車扱いするつもりである。

今度は、朗堂では、「出雲」を購入する予定である。

今日の模型工作

今日の夕方は、遅まきながら、鉄コレ第３弾をＮゲージ化するための工作をした。
本日着手したのは、南海21000系と一畑3000系を１編成ずつで、まず、動力ユニット（17ｍ級）にパーツを取り付けた。床板延長部分のパーツ（Ｌを使用）や台車枠パーツ、鉄コレについている床下機器やダミーカプラーをとりつけた。ほとんどがはめ込むだけだが、ゆるい箇所には、接着剤も使用した。
カプラーは、ＫＡＴＯカプラーに換装するために、カプラーポケット（Ｌを使用）とＫＡＴＯカプラーＮ（Ａタイプ・グレー）を、カッターナイフで加工し、カプラーをカプラーポケットに、ゴム系接着剤で接着するという荒業を行なった。これで、連結間隔が実感的になるし、特に問題は見られない。
トレーラー車は、走行用パーツセットで、金属車輪化をして、ウエイトを積んだほか、ＫＡＴＯカプラー化を行なった。
そして、車体と下回りを組み合わせて、本日の作業は終了した。
今後は、屋上配管やアンテナの色入れや、クーラーモールドのスミ入れ、パンタグラフの交換を行なうが、それは後日。