本日の模型工作

今日の夕方は、製作中の阪急9300系の作業のほか、マイクロエースの智頭急行ＨＯＴ7000系「スーパーはくと」に色入れ、スミ入れを施す作業を行なった。
まず、両先頭車の運転席周りに色入れをした。
作業は、ＲＭ　ＭＯＤＥＬＳ135号（2006年11月号）の記事を参考に、運転席の計器盤周りと乗務員用座席の塗装を行なった。
計器盤周辺は、Ｍｒカラーの黒色で、乗務員席は、ＧＭのねずみ色１号で塗装し、いずれも筆塗りである。ＲＭ　ＭＯＤＥＬＳの記事では、さらに細かく色入れをしているが、大変な作業になるので、その辺は省略することにした。
それだけでも、製品のままよりは、印象は向上すると思う。
そのほか、先頭車の乗務員ドアのモールドに、スミ入れをしたり、クーラーのモールドや、先頭車の排気口のモールドにも、色入れをした。
乗務員ドアやクーラーへのスミ入れには、専用の薄め液で薄めたエナメル塗料のシャーマングレーを使用し、小さ目の面相筆で流し込んだ。
排気口への色入れは、エナメル系のフラットブラックの塗料を爪楊枝の先につけて、色をのせていった。
こうして、「スーパーはくと」のグレードを向上させていった。
今度は、中間カプラーのＴＮカプラー化を予定しているほか、室内灯の取り付けも予定している。
ただし、室内灯の取り付けは、製品を購入しなければならないので、来月以降になる見込み。

阪急９３００系製作記（その11）

今日の夕方は、製作中の富士模型の阪急9300系の製作作業を少し進めた。
本日の作業内容は、パンタつき車両の屋上配管に色入れしたことと、車体に床板や動力ユニットをはめ込む作業である。
9300系のパンタつき車両は、編成中２両で、どちらの車両も、配管が多い。
それらに、小さ目の面相筆を使って、塗料をのせていった。使用した塗料は、タミヤエナメル系の明灰白色である。そういう箇所に、エナメル系塗料を使用する理由は、余計な箇所へはみ出したときに、除去がしやすいからである。はみ出さない自信があるのなら、アクリルラッカー系を使うのも悪くはないが、万が一のとき、修正が困難になる。
塗料を面相筆でとって、少しずつ、配管にのせていった。
配管への色入れが終わると、車体と床板、動力ユニットを組み合わせる作業をした。
床板や動力ユニットには、組み立てると見えなくなる箇所に、車番をメモ書きしてあるので、車体にインレタで転写した車番と床板や動力ユニットにメモ書きした車番を照合しながら、組み立て作業を進めた。
また、中間車の場合は、車体と床板との向きも間違えないように注意しなければならない。
そうして、全車両の車体を床板や動力ユニットにはめ込む作業が完了した。
今度は、パンタグラフの取り付け、側面表示幕のステッカーの貼り付け、貫通幌の取り付けを行ない、完成を目指す予定。

突然、信号無視して飛び出した自転車

昨日の夕方のことだが、帰宅する途中、岡山市某所の勤務先から数百メートルのところにある信号交差点で信号待ちをしていた。
信号が青になったので、発進しようとすると、突然、右方から自転車が飛び出して、横断していった。
わたしは、慌ててブレーキを踏んだ。
自転車側の信号は、当然、赤である。
自転車に乗っていたのは、若い女性で、左右の確認もせず、我が物顔で飛び出して、横断して、何もなかったかのように走り去って行った。
自動車の側も、青信号でも、一応、確認の義務があるが、そういう自転車や歩行者がいるから、信号機がある交差点でも、悲惨な事故が絶えないのである。
そういう自転車は、どんなときでも、車のドライバーは、止まってくれるとか、避けてくれるとか、自分に都合の良いようにしか考えていないのだろうか？

通販での模型購入

昨日、帰宅したら、鉄道模型のネットショップ・壱番館から荷物が届いていた。
発注していた鉄道模型製品が来たのである。
その日の購入製品は、以下のとおりである。

メーカー:TOMIX
品番:0332
品名:密連形TNカプラー(ボディーマウント伸縮式・グレー)6個入
個数:2
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メーカー:TOMIX
品番:0755
品名:室内照明ユニットLA(ノーマル)
個数:3
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メーカー:TOMIX
品番:0756
品名:室内照明ユニットLB(ノーマル)
個数:1
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メーカー:TOMYTEC
品番:TM-05
品名:鉄道コレクション 動力ユニット17m級用A
個数:1
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室内照明ユニットは、トミックスのゆふいんの森に取り付ける予定である。
密連形ＴＮカプラーは、マイクロエースのスーパーはくとに装着予定。
鉄道コレクションの動力ユニットは、阪急920系のＮゲージ化に使用予定。

近いうちに、作業に取り掛かりたいと思います。