信号無視目撃

昨日のことだが、夜８時15分前後、わたしは、国道30号線の清輝橋交差点で信号待ちをしていた。
その交差点は、南北方向に通っている国道30号線の信号機は、左折、直進、右折のいずれも矢印が表示される代わりに、青色が点灯しない、いわゆるセパレート信号機である。
そのセパレート信号機は、南方から北へ向かう車両の信号機の左折と直進の点灯時間が、北方からきた車両の信号よりも長く、北行き車両の信号は、一旦、全方向の矢印が同時点灯した後、黄色を経て、赤と右矢印の組み合わせに変わる構造になっている。それと同時に、対向右折車線の矢印信号がはじめて点灯するのである。
全方向の矢印が点灯していた信号機が、黄色に変わり、赤と右折に変わったので、左側の車線（直進・左折共用）から直進するわたしは停止した。
すると、少し経って右側の直進専用車線から、１台のワゴンＲがスピードを落とさないまま交差点に突入し、赤と右矢印の信号機が点灯していた交差点を直進方向（大雲寺方面）へ通過していった。
もちろん、完全な信号無視である。
対向車線には、右折車もいた。
そのワゴンＲは、信号無視だけではなく、信号に従って進もうとした右折車の妨害もしたのである。
右折車のドライバーは、危険に気付いて、右折をためらっていたので、事故は免れたが、一歩誤れば大惨事になっていた可能性も否定できない。
交差点は、とりわけ事故が起きやすい場所で、交通量の多い箇所に信号機が設置されているのは、そのような事故を未然に防ぐためである。
しかし、そのような信号無視する輩がいれば、何のために信号機があるのかわからないし、信号に従っていても安心して交差点に入れなくなってしまう。
警察にも、そういう悪質なドライバーはどんどん取り締まって欲しいと思うのは、わたしだけではないと思うのだが、みなさんはどうだろうか？

昨日から今日の模型工作

昨日から、今日の昼頃にかけて、製作中のバス模型のうち、バスコレ第４弾から塗り替え中の旧エアロスターとリエッセに、マスキングテープを貼る作業を行なった。
エアロスターは、２色目の帯を入れるために、帯が入る箇所を残して、全面的にマスキングした。
リエッセは、白で塗装した箇所の上に貼ったテープはそのままで、次は、朱色で残す箇所の上にもマスキングした。
そして、すでにマスキング済みのニュー・エアロスターとあわせて３台のバスの塗装にかかった。
まず、滲みこみ防止のためのクリア塗料を吹き付け、乾燥後、塗装色のスプレーを吹いた。
エアロスター２台には、Ｍｒカラーのスカイブルーを、リエッセには、ＧＭのクリーム色４号を吹いた。
吹きつけは、数回に分けて行なったのはいうまでもない。
今日は、午後から天候が急変した。
雷が鳴り、大雨がふりだした。
本来、そのような日は、塗装には向かない。塗装面がかぶってしまう恐れがある（天候の良い日にクリアを吹けば、回復は可能だが）。
本日は、それで、バス模型の工作はストップすることにした。
そして、夕方、トミーテックのジオコレの現代住宅Ｃを組み立てた。
それは、近代的な２世帯住宅をイメージした塗装済みの組み立てキットである。
塀などのパーツをランナーから切り離して、はめ込んでいく方式である。
特に接着剤も不要だった。
こうして、建物コレクションの住宅が１件完成した。
住宅街をイメージしたジオラマに使用するのも悪くないが、当分は、運転会の置物になる予定。
以上が、昨日から本日にかけての模型工作である。