更新情報

本日、マイ・ホームページを更新しましたので、お知らせします。

更新内容は、
「鉄道模型の部屋」に、中国ＪＲバスを追加したことと、
「鉄道写真展示室」に、
新幹線100系を１枚、500系を２枚、700系を４枚追加したことです。

今後も、浜崎ヒカル交通館を宜しくお願い申し上げます。

今日の模型工作

今日は、帰宅後、Ｎゲージ鉄道模型の自動車の工作を進めた。
まず、ＫＡＴＯのＴＯＹＯＴＡ乗用車セットのクラウン、アルテッツァ、ヴィッツの窓ガラスを車体から外す作業をした。
そのミニカーは、車体と下回りの分解は容易だが、窓ガラスの取り外しは、最近のロットでは難しくなっている。
なぜなら、ガラスパーツが天井に接着されているからである。
爪楊枝や小型のマイナスドライバー、カッターナイフの刃を、接着部に徐々に押し込み、ガラスを外した。
クラウンとアルテッツァは、比較的やりやすかったが、ヴィッツは苦労した。
そして、車体の傷みを修復して、塗装に備えた。
それから、分解したＫＡＴＯのトヨタ車３台と、トミーテックのカーコレのマークⅡ２台、バスコレ第７弾の山陽電鉄・エルガと、第10弾の大阪市営・７Ｅの車体のとそうにかかった。
カーコレのマークⅡのうち１台を関西地区の個人タクシーに改造し、もう１台のマークⅡと、ＫＡＴＯのトヨタ車３台をパトカーに改造するのである。
バスは、２台とも、神戸市交通局の車両にするため、塗り替えるのだ。
タクシーの車体には、ＧＭの京阪ライトグリーンを吹きつけ、パトカーと神戸市営バスには、ＧＭの白３号を吹きつけた。
いずれもスプレーを吹き付けた。
吹きつけは数回に分けて、少しずつ塗料をのせていった。
そして、乾燥させると、本日の作業は終了した。
２色目以降の塗装は、また後日。

トラック模型製作のために

トミーテックからは、今まで、トラックコレクションのシリーズで大型トラックがリリースされ、カーコレクションの第５弾では、小型トラックがリリースされた。
それらをベースにいくつか改造や塗りかえを検討している。
そこで、昼頃、岡山市某所の食品流通関連会社のそばへいった。
そこには、２トン～４トンクラスの保冷車が何台かいた。
わたしは、その会社のトラックの外装が気に入っているので、いつか模型化したいと思っている。
そこで、路上から、トラックの写真を数コマ撮らせていただいた。
わたしの行動が妙に思われたのか、社員の方が声をかけられた。
説明下手なわたしだが、模型を作りたくて、写真を撮っていることなど、事情を話すと、理解してくださった。
そこで、さらに何コマか撮らせていただいた。
撮った写真をＣＤフォト化し、パソコンで加工して、デカールに印刷することを検討している。
なお、撮らせていただいた実車は、トヨタのトヨエースと日野のレンジャーだが、わたしは、カーコレ第５弾の日野デュトロを改造して作る予定である。

突然の勝手にも関わらず、ご理解いただき、心から感謝の意を申し上げます。


その場所をあとにし、次は、岡山市の某港のそばにある運送会社の車庫付近へ行った。
そこでも、路上から、トラックを撮影させてもらった。
それは、岡山を中心に、各地で事業展開されている運送事業者で、車両は、三菱ふそうのスーパーグレートがほとんどを占めているが、若干割合、他社の車両がいて、数年前には、日野プロフィアも導入されている。
わたしは、トラックコレクション第４弾の４軸のプロフィア・ウイング車の塗りかえと、第３弾のスーパーグレートのキャブと、第４弾の４軸のウイング車の下回り＋バンボディの組み合わせで製作の予定。

完成予定時期は、まだはっきりといえないが、完成したら、ホームページで公開予定。
また、レイアウトに置いたり、運転会の置物にして愉しみたいと思う。

カーコレクションを購入

今日の昼前、西市のメディオへ立ち寄った。
いろいろな商品が並んでいたが、本日は、トミーテックのカーコレクション第６弾を２つ購入した。
それは、ヴィッツ、マーチ、フィット、デミオの４車種のうち１車種が色違いで２台ずつ、ランダムに入っていて、開封するまで中身が見えない方式で、販売されている。
早速開封してみると、１つ目の箱はヴィッツで、２つ目はフィットだった。
ヴィッツは現行モデルで、フィットは先代モデルである。
どちらも、2000年代のレイアウトやジオラマに合う車種なので、大量に買いたいと思う。
それは、知人の店でも注文していて、近いうちに買いに行く予定。