鉄ちゃん爺や お花見のはしご 桜之宮公園

京都の醍醐寺を出たのが午後の２時ちょい前、もう一軒行きまひょ。

そんな訳で醍醐寺の門前からバスで京阪電鉄の六地蔵駅へ出まっせ。

（スルッと　ＫＡＮＳＡＩ）　（関西の私鉄・地下鉄共通カード）

photo by kuroda0729 from フォトフレンド for マイポケット


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（京阪電鉄　１３０００系　新型通勤型電車）

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実は造幣局の反対側にある泉布観（せんぷかん）という重要文化財の建物の
修復が終わり、３日間だけ特別公開をしてましたんや。

夕方なら空いてるやろうと考え京都の醍醐寺を先にしましたんですわ。

鉄ちゃん爺やの考えが浅はかでおました。

（重要文化財　泉布観　拝観希望者の行列）

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なんと外の国道１号線まで行列ができてまんがな。

１回に３０人ずつしか入場させないんじゃ行列ができますわ。

５００人ぐらい居てはりまっしゃろか、こりゃ日が暮れてしまいまっせ。

諦めて外観だけをデジカメで写して退散しまひょ。

（重要文化財　泉布観） （大阪市北区天満橋１丁目）

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この泉布観（せんぷかん）は市民の寄付金１億円で三年間も
修復工事のために、暫く閉鎖されていたんですわ。

１８７１年（明治４年）に完成した造幣寮（現在の造幣局）の応接所として
皇族を始め外国の貴人などを接待したり宿泊に使っていたそうな。

１９１７年（大正６年）に大阪市に移管されて現在に至っているそうだっせ。


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この泉布観（せんぷかん）と言う名前は、泉布＝貨幣　観＝館　という意味で

１８７２年（明治５年）明治天皇が行幸で造幣寮に初めてこられて
ここに宿泊された際に「泉布観」と呼ぶように命名されたそうでんな。

大阪府では現存する一番古い洋風の建築物なんだって。

（旧　明治天皇記念館）　(旧桜宮公会堂と呼んだことも）

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泉布観と同じ敷地内にこんな重要文化財の建物もおますんや。

この玄関部分は元の造幣局の正面玄関を１９３５年（昭和１０年）に移設し
新しく旧明治天皇記念館として保存したそうでんな。

この建物が２０１３年（平成２５年）４月１５日から「パーティレストラン」として
新しくオープンし結婚式場や祝宴会場として利用できるようになるんだって。

これもブライダルの業者に賃貸して家賃収入を得ようとする
橋下市長はんの考え方から出てきた案なんでしょうな。

（明治天皇御上陸所の石碑）

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１８７１年（明治５年）に明治天皇が初めて造幣寮（現在の造幣局）へ
行幸された時に大川(当時は淀川）から船を降りられてここから上陸されたそうな。

勿論、当時は鉄道なんて大阪にはおまへんから船でこられたんでっしゃろな。

なんでも明治天皇は造幣寮を重要視され三度もお越しになったとのことでっせ。

背景の橋は国道１号線が大川に架かる「桜宮橋」で大阪人は銀橋とも呼びまんねんで。

（国道１号線の向こうに造幣局の正門）

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国道１号線は東京の日本橋からはるばるやってきて後２kmで梅田新道
そこが終点で、直ぐに国道２号線の起点になり西へ向かいますんや。

造幣局の通り抜けは４月１６日～４月２２日まで、今日のところはパスしまひょ。

桜之宮公園の桜でも眺めながら散策しまっさ。

（桜宮橋から　河川敷へ昇り降りする塔）

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内部は螺旋階段になってますんや、明治時代の桜宮橋の遺構でっしゃろか。

歩行者が国道１号線から桜之宮公園へ出入りする通路になってまんな。

（桜之宮公園の　桜並木）

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大川（旧淀川）の両岸で毛馬の洗堰（あらいぜき）から天満橋までを
桜之宮公園と呼びまんねんで、
細かくは都島橋より上流を毛馬桜之宮公園とも呼ぶこともおますかな。

桜之宮と言う地名は読み方は同じでっけど何故か漢字で書くと色々とおますんや。

ＪＲの大阪環状線は「桜ノ宮駅」と駅名標には書かれてまっせ。

顧問教師の体罰問題で自殺者を出して有名？になった学校は「桜宮高校」

桜宮神社と現在は略されているけど正式には「櫻宮神社」だそうな。

大川の両側に在る公園は「桜之宮公園」と呼びまんねん。

先程、紹介した国道１号線の橋は「桜宮橋」（さくらのみやばし）でしたな。

（桜之宮公園から　桜宮橋を望む）

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（桜之宮公園の　お隣は造幣局ですよ）

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今年の造幣局通り抜けは４月１６日～４月２２日までの予定でっから
今日は造幣局博物館を見学する方だけなんで人影もまばらでんな。

通り抜けは北行きの一方通行になりますんで、わてが歩いている
この桜之宮公園は天満橋へ戻る帰り道になるんでっせ。

（造幣局の八重桜）

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あわてんぼうの八重桜もおますんや、まだ二週間も先なのに
お隣のソメイヨシノにつられて満開の木が１本だけおまっせ。

他はまだ蕾が堅い八重桜ばっかりでしたけど。

このように金属製の柵が一つ有るだけで桜之宮公園とはお隣同士なんだっせ。

（漁師料理屋形船　海里丸）

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大阪で唯一の調理場を備えた遊覧船で定員５５名で本格的な魚料理が出るとか。

なんでも冬はふぐ料理・夏ははも料理　も用意できる屋形船で通信カラオケまで
積んでるそうで、一運航が１２０分の宴会ができるとかで人気急上昇中だそうな。

山陰は香住港の元漁師さんが大阪へ乗り込んできた本格料理の屋形船なんだって。


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（一本松海運の　どうじま号）

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こちらは暖かい日は風防を収納して川風に吹かれながら遊覧する船でっせ。

雨の日や寒い日は風防を下ろして遊覧するような仕組みの船なんだって。

（大阪水上バスの　　ひまわり号）　（京阪電車のグループ会社）

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この船は帝国ホテルと提携して遊覧船の中で西洋料理などが味わえるとか。

ランチクルーズで　４７２５円～６３００円　（８０分）

ディナークルーズは　８９２５円　　　　　　（９０分）

アフタヌーンクルーズは　２６２５円　　　　（５０分）

お値段からするとそんなに高級な料理ではなさそうだけどね。

アフターヌーンクルーズは　コーヒーか紅茶に　帝国ホテルのケーキなんだって。

（川崎橋の上から　桜之宮公園を望む）

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「水都おおさか」とＰＲしてまんねんで、そんな効果がでたんでっしゃろか。

水上バスや遊覧船の会社が現在は１２社が運航しているそうですわ。

数年前までは７社で年間３０万人ぐらいだったのが現在は１２社で４６万人だとか。

桜のお花見で本日はフル稼働のようで、ひっきりなしに船が航行して行きまっせ。

でも水上バイクが無謀な運転をするとかで水上バスとの接触事故が発生しないか
業界の方は心配しているとか新聞にも載ってましたけど。


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（大阪城　＆　通過中の京阪電車）

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まだ午後の４時過ぎでっさかいに、ここまで来たらもう一軒だけ、はしごしまひょ。

大阪城の桜を久しく見てまへんのでそちらへ向かいまっさ。

長くなりますんで、大阪城の桜は次回にさせて貰いま～

ほな～　　これで、さいなら～