江東区 豊洲シビックセンターの進捗状況 ２０１４年１２月３０日

豊洲二丁目駅前地区第一種市街地再開発事業「江東区　豊洲シビックセンター」：工事進捗率８０％　２０１４年１２月３０日
地下鉄有楽町線とゆりかもめの豊洲駅前のＩＨＩ工場跡地最後の再開発で、江東区の出張所や文化センターなどが入る「シビックセンター」棟のほか、豊洲地区初のホテルが入る地上３１階建てのＡ棟、地上２３階のＢ棟などが建設されます。シビックセンター棟は２０１５年、全体は２０１７年完成予定となっています。

再開発計画の事業効果
〇東京の国際競争力の向上に寄与する業務機能を配置するとともに、施行地区中央に海と街とを結ぶ開放的な広場空間を整備する
〇現在の江東区豊洲文化センターの機能を更新し、行政及び文化機能を有したシビックセンターを整備することにより、豊洲地区の急激な人口増加に伴う行政機能の拡張と公益サービス機能の拡充を図る
〇シビックセンター・地下鉄豊洲駅・ゆりかもめ豊洲駅を一体として結ぶデッキを整備し、歩行者及び来訪者の利便性の向上を図る
〇仮庁舎で消防活動を行っている深川消防署豊洲出張所の機能更新を図る



完成予想図です。




再開発計画の配置図です。

「豊洲二丁目駅前地区第一種市街地再開発事業」
１．事務所・商業棟
規模：延べ面積　（３棟合わせて）約２５万９０００平方メートル　
用途：業務・商業施設

Ａ・Ｃ棟　地下２階／地上３５階　高さ約１８０メートル　　
Ｂ棟　　　地下１階／地上２３階　高さ約１４０メートル

２．シビックセンター棟
規模：延べ面積　約１５，４９０平方メートル　地下１階／地上１２階塔屋１階　高さ　約７０メートル
用途：公益施設

３．消防署棟
規模：延べ面積　約８，８６１平方メートル　地下１階／地上１４階塔屋１階　高さ　約６０メートル

プレスリリース：東京都発表の報道資料
豊洲二丁目駅前地区第一種市街地再開発事業の施行認可について
ニュースリリース：日刊建設工業新聞の記事　２０１４年７月２４日
ＩＨＩ、三井不／東京・豊洲２・３丁目地区開発／実施設計・施工を一括発注へ



ゆりかもめの終着駅である豊洲駅舎前に隣接して、「豊洲シビックセンター」の敷地が広がっています。豊洲シビックセンターの建物と、豊洲駅舎を結ぶペデストリアンデッキが現在建設中です。




豊洲公園の緑地帯前から（南東側から）見上げて撮影した豊洲シビックセンターの高層ビルの全景です。




高層ビルの頭頂部をズームで撮影してみると、「江東区　豊洲シビックセンター」の文字が打ち込まれていました。




出張所、文化センター、図書館などの地域住民向けの行政サービス施設が入っている豊洲シビックセンター、地上１２階・地下１階建て、高さ７０メートルの規模となっています。




広大な空き地が広がっている「豊洲二丁目駅前地区第一種市街地再開発事業」の予定地の周囲の道路を散策していきます。この場所に３棟の高層複合ビルが建設されることになります。




空き地越しに、豊洲シビックセンターの高層ビルを撮影しました。




午後の時間帯の散策だったので、西日の強烈な光が南側壁面に照りつけていました。




シビックセンターの敷地南側の一角には、現在仮の建物となっている東京消防庁の庁舎が新たに建設されます。




３棟の高層複合ビルは、２０１５年度内に着工する予定となっています。




高層タワーマンションなどが何棟も建設されている豊洲地区ですが、現在も至る場所に広大な空き地が残されています。




再開発工事現場の敷地に沿って伸びている道路を歩いて行きます。




アーバンドック　ららぽーと豊洲の商業施設前から撮影しました。




再開発工事現場内には雑草が伸び放題の荒れ地になっているみたいですね。




豊洲シビックセンターのテラス部分をズームで撮影しました。




最後に、豊洲センタービル前から「豊洲二丁目駅前地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事現場の全景を撮影しました。




「豊洲二丁目駅前地区第一種市街地再開発事業」の地図です。

豊洲新市場の進捗状況 ２０１４年１２月３０日

豊洲新市場：工事進捗率３５％　２０１４年１２月３０日
世界最大級の生鮮市場である築地市場は、老朽化や施設が手狭であるなどの理由により、江東区の豊洲地区の東京ガス工場跡地に移転することになっています。しかし、建設予定地の土壌汚染が判明したため、計画は当初の予定よりも大幅に遅れていますが、２０２０年の東京オリンピック開催時には間に合います。現在、２０１６年春の開業を目指して建設工事が進められており、完成すれば約４０．７ヘクタールの敷地に水産卸売場、水産仲卸売場、仲卸売場の３つの市場棟のほか、市場ならではの「にぎわい」を創出する「千客万来施設」などが設置される予定です。

新しい「豊洲新市場」の概要
新しく建設されることになる豊洲新市場の特徴は以下の６点です。

１．他市場への転配送施設を設置するなど、首都圏のハブ機能を確立する。
２．搬入から搬出までの一貫した物流システムを確立するなど、取引・物流両面の効率化を図る。
３．高度な衛生管理、よりよい品質管理が可能となる施設整備や体制づくりを行うなど、安全・安心の市場づくりを行う。
４．買い回りの利便性の向上及び商品や取引情報の提供など、顧客サービスを充実する。
５．環境負荷の低減、省エネ・省資源を実現する。
６．賑わいゾーンの設置や魅力ある都市景観に配慮するなど、まちづくりに貢献する市場とする。

新市場内には、既存の築地市場内での壮観なマグロのせり、新鮮な食材を味わえる飲食施設の伝統を引き継いだ「千客万来施設」が設けられることになります。２０１４年２月１９日、豊洲新市場の本体施設に隣接する「千客万来施設事業」の事業予定者として、喜代村と大和ハウス工業を選定したとプレス発表がなされました。



「豊洲新市場」の完成イメージパースです。




豊洲新市場の配置図です。新しく建設された２本の道路を挟んで、３ブロックの区画に分けられていて「水産仲卸売場棟」「水産卸売場棟」「青果棟」となっています。千客万来施設棟部分は、水産仲卸売場棟に隣接して設けられることになります。




豊洲新市場内に併設される商業施設「千客万来施設事業」の完成予想図を、東京都中央卸売市場のホームページから拝借しました。東京の新しい新名所、観光名所になりそうですね。




約１４０店舗を擁する「"豊洲"場外市場」等が整備されることになります。

プレスリリース：東京都中央卸売市場のホームページ　
豊洲新市場建設について



東雲運河に架橋されている「木遣り（きやり）橋」から撮影した豊洲新市場の「５街区」、いわゆる「青果棟」の建設工事現場の全景です。




「青果棟」の建物の一部なのか、新しい鉄骨の組み立て工事が始まっていました。




年末の時期だったので、豊洲新市場の青果棟の工事現場内は人の気配が全くなく、ひっそりとしていました。




首都高速１０号晴海線の「豊洲出入口」前から、巨大なタワークレーン越しに、青果棟内の工事現場の全景を撮影しました。




組み立て中の鉄骨群をズームで撮影しました。




５街区の「青果棟」の建物群の周辺には、通勤駐車場やガソリンスタンドなどの付随施設が建設されることになります。




敷地北側を通っている道路越しに、青果棟の５街区の工事現場を撮影しました。




ゆりかもめの新市場前駅にやってきました。




市場前駅から撮影した５街区の工事現場の全景です。すぐそばには首都高速１０号晴海線の「豊洲出入口」が設置されていて、車での来場にも便利な場所になっています。




青果棟の建物群の一部なのかもしれない鉄骨群をズームで撮影しました。そばから眺めると、かなり巨大な建物群になりそうですね。




市場前駅舎内から５街区の青果棟周辺を見渡して撮影しました。…青果棟の建物群だけでも、現在の築地市場の建物群全部に匹敵する規模となっています。




奥の鉄骨の塊が建っている場所が「青果棟」の建物群で、手前側には「小口ピッキング棟」「千客万来施設棟」の一部が建設されることになります。




青果棟の鉄骨群をズームで撮影しました。地上４階の高さまで積み上がっています。




青果棟の敷地の西側は、東雲運河や広大な水上緑地帯が広がっています。




市場前寄りに広がっている資材置き場を見下ろして撮影しました。




駅舎寄りの場所に建設される千客万来棟の予定は、現在は資材用置き場として活用されています。




見下ろして撮影しました。




青果棟の建物群の基礎部分をズームで撮影しました。




「６街区・水産仲卸売場棟」の建設工事現場の全景を撮影しました。




ズームで撮影しました。

環状第２号線「豊洲大橋」の現在 ２０１４年１２月３０日

環状第２号線　豊洲大橋：工事進捗率８５％　２０１４年１２月３０日
現在事業中の環状第２号線の湾岸地区、晴海運河に架橋される「豊洲大橋」です。環状第２号線の湾岸地区の３つの道路橋工事の中では最も早い２００８年１１月に架橋工事は終了しています。しばらくその後は放置されていたのですが、最近になってアプローチ部や舗装工事、街灯などの設置工事が始まっています。橋長は５５０メートル、幅員は３２．３メートル（展望部分では３６．１メートル）。形状は晴海大橋とほぼ同じで、展望部分も同様に４箇所に設置されます。

勝どきから築地・青果市場前交差点までの区間については、移転予定となっている築地市場の跡地を利用して２０１５年に完成する計画だったのですが、同市場の豊洲新市場（豊洲）移転計画自体が遅延している状態です。

プレスリリース：東京都第五建設事務所の資料　
環状第２号線　豊洲大橋整備事業



中央区の晴海五丁目地区、「晴海五丁目交差点」前から撮影した環状第２号線の「豊洲大橋」の全景です。橋自体は２００８年１１月に完成していて、後は環状第２号線の全線開業を待つ状態となっています。




晴海五丁目交差点前から橋梁へ向かうアプローチ部分のアスファルトや歩道部分、街灯などは既に整備されています。橋梁部分の舗装工事はこれから始まるのでしょうか。




豊洲大橋の東岸側（晴海側）の一帯は、晴海客船ターミナルや倉庫街、都営アパートなどが広がる街並みとなっています。２０２０年のオリンピックの際には、ここが選手村となるわけですね。




晴海運河の上流側に架橋されている晴海大橋から撮影した、豊洲大橋の全景です。午後の時間帯だったので、太陽が真正面に写ってしまいました。




豊洲大橋が開通したら、早く歩いて渡ってみたいですね。レインボーブリッジや東京港周辺のビル群の風景を見渡すことが出来そうです。




豊洲大橋の周辺は、御覧のように空き地が多く目立っています。２０２０年までには、何とか埋まってほしいものですね。




ゆりかもめの新豊洲駅前、晴海大橋南詰交差点前からズームで撮影した豊洲大橋の全景です。




ゆりかもめの新市場前駅舎内にやってきました。駅舎内から環状第２号線の「環二通り」や、豊洲大橋の全景を見渡すことが出来ます。




豊洲大橋の西岸側（豊洲側）の舗装工事や歩道部分の工事はこれから始まるみたいですね。とは言っても、街灯部分は既に整備されています。




駅舎内から、晴海運河の水面を挟んだ対岸の晴海地区や勝どき地区の街並みを撮影しました。




最後に、豊洲大橋の橋梁の全景を撮影しました。




豊洲大橋の地図です。