日本橋二丁目地区プロジェクト北地区新築工事「住友不動産 東京日本橋タワー」 工事進捗率９５％ ２０１４年１２月１８日
中央区の日本橋二丁目地区、東京地下鉄東西線日本橋駅が地下に設置されている永代通りから南側一帯の雑居ビル街のエリアですが、現在東京都心部の中でも最大級の規模の再開発工事が実施されています。総延床面積約４２２２０㎡、高さ１６０ｍのビル１棟(Ａ街区)と高さ１８０ｍのビル２棟(Ｃ・Ｅ街区)、合計３棟の超高層ビルが建設されます。
２０１３年４月１１日に東京都は、都市再開発法第１１条第１項の規定に基づき、日本橋二丁目地区市街地再開発組合の設立を許可し、現在高層ビルの建設工事が着々と進められています。
都市再生特別地区（日本橋二丁目地区）
都市再生特別地区とは、都市再生特別措置法に基づく都市再生緊急整備地域内において、既存の用途地域等に基づく用途・容積率等の規制を適用除外したうえで、自由度の高い計画を定めることができる地区です。これは地域整備方針に沿い、かつ都市再生効果の大きい事業計画に対して、広範な都市計画の特例を認めることにより、事業者のアイディアを活かした土地の合理的で健全な高度利用を図ろうとするものです。
新しい高層オフィスビルの概要
永代通りと中央通り、昭和通りに囲まれた敷地面積約８８００㎡の２つの街区に、業務、商業、多目的ホールなどで構成される延床面積約１３８０００㎡（約４２０００坪）のビッグプロジェクトです。事業の中核となる免震タワー棟（地上３５階、地下４階）は、中高層階にオフィス、低層階は店舗、地下には多目的ホール等を備えています。また、開発に併せて地下鉄「日本橋」駅との接続、駅前広場や観光案内所などの整備を予定しており、日本橋エリアのさらなる活性化の一翼を担うとともに都市再生への貢献を図ります。
２０１４年１０月１６日、住友不動産株式会社は「日本橋二丁目地区北地区」計画の中で、事業の中核となる超高層タワー棟の名称を「東京日本橋タワー」と決定したと発表しました。
都市再生への貢献
１．交通結節点機能の強化
地下鉄銀座線と東西線、浅草線が交わる「日本橋」駅の乗換動線や滞留空間を改善するため、コンコースと連続する地下に広場を確保するとともに、日本橋交差点に面して約１５００㎡の広場を整備、交通結節点としての役割を強化し、駅前に相応しい玄関口を創出します。
２．歩行者空間の充実
憩いの空間ともなる駅前広場の整備と併せ、建物のセットバック等により、歩行者空間を改善します。さらに、本事業の位置する日本橋二丁目東側エリアでは現在整備されていない駅と地上間のバリアフリー化を進め、安全で快適な回遊性の高い歩行者ネットワークを実現します。
３．地域の防災機能向上
建物の不燃化、耐震化により安全な市街地の形成を図るとともに、災害時には日本橋駅前の防災拠点として機能するため、非常
用発電機による７２時間分の電源確保、防災備蓄倉庫の整備、駅前広場の救護センターや物資供給場所としての活用に加え、仮設トイレの設置スペースを確保します。また、多目的ホールや駅前広場を帰宅困難者受入スペースとして運用するなど、地域の防災力向上に取り組みます。
４．交流・観光支援機能の導入
多くの老舗や百貨店等が集積し、日本を代表する商業・文化の拠点として発展してきた日本橋エリアのさらなる活性化の一助となるべく、空港アクセスの良い都営浅草線日本橋駅側の８番街区に観光情報等を発信する施設を設置します。また、展示会やレセプション等の交流支援、シンポジウムやセミナー等の業務支援にも利用可能なエリア最大規模の多目的ホール（１０００㎡超）を整備します。
最新のＢＣＰ（事業継続計画）対応
超高層棟は、ＢＣＰ（事業継続計画）の観点から、地震や停電等のトラブルに備える様々な最新設備を取り入れています。
① 地震などの揺れを低減する免震構造を採用
② 浸水被害を軽減するため受電設備等を６階に設置
③ 事故等で本線からの送電が停止しても予備線から受電可能２ 回線受電方式を採用
④ 万一の停電時には、共用部に加え貸室内にも電力を供給する７２時間対応の非常用発電機を装備
⑤ 通常時、非常時ともガスによる発電を併用したコージェネレーションシステムを導入
最先端のオフィススペック
中高層のオフィスフロアは、基準階貸室面積約８２０坪、室内に柱型がでない整形無柱空間を実現し、高いレイアウト効率を誇ります。また、快適なオフィス環境を創出するため、天井高３ｍ＋フリー アクセスフロア１０cm、個別空調システムといった最先端の設備、機能を備えています。
事業概要
所在地 東京都中央区日本橋二丁目７番・８番の一部（地番）
地域地区 商業地域／防火地域 日本橋・東京駅前地区地区計画
敷地面積 ８７６９ ㎡（約２６５０坪）
区域面積 約２．２ha
延床面積 約１３８０００㎡（約４２０００坪）
計画容積 １４００％
設計 株式会社日建設計
施工 株式会社大林組
主要用途 事務所、店舗、多目的ホール、貸会議室
階数 ７番街区 超高層棟 地上３５階 地下４階
階数 ８番街区 低層棟 地上２階 地下２階
竣工予定 超高層棟：平成２７年／ 全体竣工：平成２９年
交通 東京メトロ銀座線・東西線、都営地下鉄浅草線「日本橋」駅直結
プレスリリース：住友不動産株式会社による報道資料 ＰＤＦ ２０１３年１月１８日
日本橋交差点角・新たなランドマーク 「日本橋二丁目地区北地区」 着工
プレスリリース：住友不動産株式会社による報道資料 ＰＤＦ ２０１４年１０月１６日
日本橋交差点角、「東京日本橋タワー」 誕生
高島屋日本橋店の本館建物の敷地東側、昭和通りの大通りに架橋されている歩道橋から見上げて撮影した「住友不動産 東京日本橋タワー」の高層オフィスビルの全景です。
同じ場所から低層階部分をズームで撮影しました。手前側に写っているのは「日本橋二丁目地区第一種市街地再開発事業」の「Ａ街区」の再開発工事現場のクレーンです。
高島屋日本橋店の本館建物の敷地北側の「Ｃ街区」の脇を通り抜けて、東京日本橋タワーの高層オフィスビルの敷地前にやってきました。
地上３階フロアくらいの高さまでは、まだ工事用シートで覆われていました。低層階部分の工事が続いているのでしょうか。
南東側から高層オフィスビルを見上げてみました。三井不動産村と揶揄されてきた日本橋地区に、殴り込みをかけてきた住友不動産の総力を結集したような、すばらしいデザインの高層オフィスビルだと思います。
東京日本橋タワーの敷地南側を通っている道路と、工事用のプレハブ小屋群を撮影しました。
敷地東側から見上げて撮影しました。
東京日本橋タワーの敷地北側を通っている「永代通り」前にやってきました。永代通りの直下には、私の住んでいる千葉県北西部へ伸びている東京地下鉄東西線の日本橋駅が設置されています。
永代通りの歩道から、北東側から見上げて撮影しました。
山手線の線路の東側一帯、日本橋地区や八重洲地区は今まで高層オフィスビル街とは言えなかった場所なのですが、そのイメージを一気に覆す役割を負っている高層オフィスビルでもあるのですね。
永代通りと中央通り（国道１５号線）が交差している「日本橋交差点」前から（北西側から）見上げて撮影しました。
日本橋交差点前から中央通り（国道１５号線）の歩道を南側へ歩き、高島屋日本橋店方向へ向かいます。前方に見える巨大な建物が高島屋日本橋店の本館の建物です。
高層オフィスビルの敷地の西側（中央通り側）には、巨大な強化ガラス製の屋根の構造物が建設されていました。
「交通結節点機能の強化」策として、日本橋駅のコンコースから連続する地下に、地上広場とエスカレーターでつながる、開放感あふれる「サンクンガーデン」が整備されることになります。
今まで地下鉄東西線と銀座線の乗り換え駅に過ぎず、地上も無機質なオフィスビル街が広がっているだけだった日本橋駅周辺のイメージが一気に変わりそうですね。
南西側、日本興亜損保ビル前から見上げて撮影しました。
中央通りの大通り越しに、東京日本橋タワーの敷地東側で建設中の吹き抜け空間の構造物の全景を撮影しました。現在この区画では、地下鉄の地下通路やコンコースと高層オフィスビルの敷地を一体化させる工事が行われています。
人通りや車の交通量が非常に多い中で工事が行われています。
日本橋駅と直結した地下構造の吹き抜け空間と併せて、日本橋交差点に面した約１５００平方メートルの広場も同時に整備されることになります。
最後に、永代通りのみずほ信託銀行本店前から撮影しました。
再開発工事現場の地図です。
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