ペイント、3工程目～

いよいよ一色目の吹き付け（＾◇＾）
塗料は近所のホールセンターで選んだ車用の缶スプレー。
この色、トヨタ某車の色なんですが何だか解りますか？
でも下地の色で発色の具合も違ってきますから。
実物の車とは違う色に見えるかも…
ワタクシも、「こんな色だったっけか？」と。
塗装前にスプレー缶を人肌くらいに温めておいてから
慎重に慎重に…＞＞＞＞q（▽≦。）
下の方が少しタレちゃったけど、まあまあの出来（≧▽≦）
後はストーブの近くに暫く放置プレイで乾燥です。
（プレイは付けなくてイイっつーの！！）

ペイント、2工程目～

サンドペーパーで研いて足付け、
それからマスキングまで終わりました。
事前にデザイン画とか無し…
頭に浮かんだ出来上がりイメージで
マスキングしていきます（職人肌？）
今回は帽体のベースになっている白を
そのままラインとして残そうと考えました。
これなら塗料も少なくて済みますしね（≧▽≦）
この後はマスキングに注意しながら、もう一度脱脂して
一色目の吹き付けに入ります～

ヘルメットをペイントしてみよう

特に予定が無い今日の休日。
朝もユックリと起きてＰＣ開いて、お昼食べて昼寝して・・・・
起きたら3時・・・ガ━━(゜Д゜;)━━ン!
「やばっ！一日グダグダで終わってしまう」
と、スーパーとホームセンターに出掛け、
家をアチコチ掃除して、今の時間になりました。
今月は「もてぎ遠征」でだいぶ散財したので小遣いもピンチ。
残りは大人しく過そうとヘルメットのペイントを思いつきました。
自分の好みは2色か3色くらいのシンプルなデザイン。
今のＦ１ドライバーだったら
クルサード選手みたいなのが良いなと思ってます。
（スコットランドの旗がモチーフされてるんですね）
とりあえずはステッカーやカッティングシートを剥がしてと・・・・
これからサンドペーパーで磨いて「足付け」それから「マスキング」です。

話が変わりますがネット関連ニュースでは
「mixiの日記の読み逃げ」が話題になってますね（；´Д｀）
足跡が付いてるのに日記にコメントが無いってヤツです。
「コメントしない」＝「悪」となってしまうと
ＳＮＳがとても居心地の悪い所になってしまいます。
「その手の話題は解らない、興味が無い」
「気の利いたコメントが思い浮かばない」
「時間が無い」
とかコメントを入れない理由は色々あるでしょう・・・・
訪問があるだけでも嬉しく思わないと。
何事にも謙虚な姿勢が大事だとワタクシは思います。
「我ながら今日の記事は駄文だな」って多々ありますし（笑）
ってことで、ここにも気軽に来て下さいね。
「読み逃げ」でも構いません。
コメント頂けたら、なお嬉しいですが

オートスポーツ３月８日号

モータースポーツ専門誌の「オートスポーツ」
「本気で遊べるハコレース入門集」の記事の中に
昨年「joy耐」ワタクシがドライブした９９号車の画像が！
今年も参戦に向けて計画が進行中であります。
画像はレンタルガレージ紹介のもの。
筑波サーキット周辺でレンタルガレージをと
お考えの方は是非「ガレージ・モナーク」を！
ご検討宜しくお願い致します～

ホンダF1のニューカラーリング

ワタクシの開幕戦も近づいてきましたが、
こちらも開幕が楽しみな２００７年のF１グランプリ
今年の注目は何と言ってもカラーリングでしょう！
今までのF１は多くのマシンが「タバコカラー」をまとっていましたが
今年からタバコ広告が全面禁止。
フェラーリ、ルノー、ホンダなどのチームは一斉に衣替えとなります。
つい先日発表されたのがホンダチームのニューカラーは
何と！「地球カラー」(」゜ロ゜)」(」゜ロ゜)」(」゜ロ゜)」オオオオオッッッ凄すぎます！！
モータースポーツ界の新たなトレンドとなるでしょうか？
ホンダF１ニューカラー
ドライバーのスーツやメットはどうなるのでしょうか？・・・
やっぱりヘルメットは地球儀っぽくなるのかな？（笑）
バトンはヨーロッパ北半球バージョンで、
バリチェロは南米南半球バージョンとか！南米か！！
でも、遠くからは、ただの「青い車」にしか見えないんだろうな・・・

石橋を叩いていたら…

TBS系キムタクの「華麗なる一族」観ておられますか？
かなりドロドロな展開に突入して来ましたね（〃▽〃）
一つ気が付きました。あのストーリー、早い話しが…
「スケベじじぃがあちこちの女に手を出したせいで
みんな大迷惑しているお話し」なんですね！（≧▽≦）
さ～て最後はどうなるのでしょう？

さてこっから本題。おニューのレーシングギア購入編。
第2弾はレーシンググローブ。
アルパインスターのTECH 1-Z（2006モデル）です。
購入にあたり、けっこう長い間あれこれと悩んでいました。
「今までのOMPは使用感がイマイチだから新しいのは
スパルコかアルパインスターあたりかなぁ～」
ところが二月になりショップさんに見積もり＆在庫確認してみると
どこも「売切れ」「在庫無し」状態…えー！（゜m゜；）
次の入荷はどこも3月末とか…これはヤバイです。
とりあえず現段階で在庫が有るFIA2000規格品を買うしかありません。
そんなこんなで値段もマアマア手頃な、
こちらの品になった訳でございます。
あんまり慎重になり過ぎてました。
さて実際装着しての感想はと言いますと…
ん～（￣＾￣）
Vitzなんかの箱のレースにはオーバークオリティかも…
本来、重要なの対火性を追求していくと
こんな感じになるのでしょうか？
手の平の滑り止めパットも厚みがあり
また手の甲側にも保護パットが付いています。
生地もけっこう厚めです。
フォーミュラ乗りさん向けな印象です。
ワタクシの好みは薄手の革製で
ステアリングに吸い付く感じのがベストなのですが（*´▽｀*）
でもそんな作りでは新しい規格をクリアするのは難しいのかも…
「これはイイよ！」ってなグローブをご存知の方は
お知らせ下さいませ（^人^）

競技ライセンス

ここ数日すっかり春めいた天候の山形です。
さて今年度用の新しい競技ライセンス（国内A級）が届きました。
今年はオレンジですね（゜▽^*）
ちなみに去年はピンクでした。
色別にすれば更新の有無が一目瞭然ですから
なかなか良いアイディアだと思います。
ライセンスが手元に届いたら
必ず自筆で裏面にサインをしましょう～d（＾-＾）
それからライセンスナンバーの下四桁が変わりました。
なんでかな？
ワタクシだけって事はないと思いますが…
JAF競技ライセンスをお持ちの方は確認してみて下さい。

キリキリ…

エントリーも完了。
宿の予約も終えました。
残すは車の準備です。
先日、購入したカッティングシートを使って
スポンサーステッカーを自作していきます。
ワタクシのレース活動に深いご理解と
ご支持を頂いております「吉村製作所」
（最初はローマ字でと考えましたが判りにくいのでボツ）
ワタクシの勤め先であります（〃▽〃）
自動車とは無縁の業種ですから
レース場で広告うっても受注が増える訳ではありません。
でもイメージアップとは行かないまでも
イメージダウンするような振る舞いだけはしないよう
肝に命じて走っています。
さて製作に移りましょう。
作りたいロゴをワード等でプリント、
拡大コピーを使って原寸大にしていきます。
型紙が出来たら下にカーボン紙、その下にシートをひいて
鉛筆などで型紙のアウトラインをなぞって行けば
シートにロゴが写ります。
後は定規と雲形定規を使い
地道にカットしていけば完成です。…＿〆（。。）
大きいロゴやカーナンバーなどは
こんなやり方でも、けっこう綺麗な物が出来上がるのです（≧▽≦）
貼付け作業の模様はまた後日に…

クラッシュ！！

最近、と言うかここ数日ハマっているのが「ニコニコ動画（β）」
そこで見付けたのが、この画像です。
ツーリングカーレースでの出来事。
マシンから外れたタイヤがコース上をコロコロと転がり・・・・
そして驚愕のラストシーンへと！必見です！m9(゜∀゜) ！！
クリック↓
クールクラッシュ
(」゜ロ゜)」(」゜ロ゜)」(」゜ロ゜)」オオオオオッッッ

未来の猫

今シーズン共にレースを闘う新しいシューズ。
「プーマ フューチャーキャット Hi Pro」が届きました。
最近、レース界でブレイク中のプーマレーシングギア。
その上、マイブームのシルバーカラーです（≧▽≦）
購入はいつもの某オークションにて…
レーシングギア専門店価格の半値以下。
「大丈夫かな？」と考えつつも出品者の評価も問題ないし
説明を読んでも「プーマジャパン正規品」とあります。
心配だったのはサイズです。試着出来ませんからね…
届いた品物を確認すると正真正銘、正規品（〃▽〃）
何でこんなに安く出来るのでしょうね？
レース屋さんが儲け過ぎなのでしょうか？（笑）
サイズの方は「プーマは小さめ」と事前にリサーチしていたので
ワンサイズ大きめを選びました。
実際、長さはサイズ表記とほぼ同じながら
幅の方が確かに狭めなので小さめに感じるのだと思います。
ワタクシの場合も長さは少し余るものの幅はピッタリでした。
「俺の足は幅が広い」と自覚なさっている片は
他のメーカーさんの方が良いかも知れません。
幅が狭いのは履いているうちになじんで来るとは思いますけど…
さて、あと購入しないと行けない新規格装備品は
グローブとインナーボトムとソックス。
出費が嵩みます…ヤレヤレ…（´Д｀）

秘密兵器

レース仲間でありJoy耐ではチームメイトになる
天災36さん（さむらいさん）から
たくさんカタログを送って頂きました（〃▽〃）
（天災36さんは某チューニングパーツメーカーにお勤めです
この場を借りてお礼を。ありがとうございました）
Vitzに装着出来るパーツは無いものの
カタログって見てるだけでも面白くてためになります。
実はカタログを送ってもらったのは彼の会社の製品の一つ
「クールダウンベスト」に興味があったから。
クールダウンベストはレーシングスーツの下に着るもので
中に特殊な保冷剤が入っていて身体を冷やしてくれるアイテム。
レース中はもちろんエアコンは使いませんし
安全の為に窓はほとんど閉め、
さらに水温を下げる為、暖房を入れて走ります。
夏場のレースは暑さとの戦い（￣＾￣）
去年の八月のレースの際もヘロヘロになり
醜態を曝してしまいました…（´Д｀）
今年はこれで暑さ対策はバッチリな筈！d（＾-＾）
ライバル達がヒーヒー言ってるところを
涼しい顔でドライブです～（≧▽≦）
ってみんな持ってたりして…

プレゼンテーション？

話しが前後しますが、これが今シーズンの
プレゼン用の企画書であります。
本業ではプレゼンなんかする機会ありませんから
こっち方面ほとんど素人（´▽｀）
ここ数年「まぁこんなもんかなあ～」
てな感じの企画書を手探りで製作しております。
ところが先日、プレゼンテーション用資料製作ソフト
なる物が存在する事を小耳に挟みまして
この辺の地域では１番大きい総合商社に勤める友人に連絡。
（平たく言えばJAです）
「パワーポイントとか持ってたら貸して～」
「俺も借りてインストールしたからソフトは無いよ」
目論みはあっさりと崩れ去りました…（￣＾￣）
ところでドラマなんか、最近なら「サプリ」とか
「派遣の品格」とかプレゼンのシーンよく観ますけど
実際どんな感じなんでしょうか？…
（ドラマの設定では主人公は何故か商社勤務が多いですね）
一度、本格的なプレゼンテーションってヤツを見てみたいもんです。
きっと良い勉強になる筈と思う今日この頃であります。
φ(．． )

チキチキマシン猛レース

日曜のＳＵＧＯのレースは非公認イベント。
ＪＡＦ戦の様に細かい車両規定も無くライセンスも不要。
とにかく気軽にモータースポーツを体験するには持って来い。
多くの参加者達が思い思いのスタイルで
レースを楽しむ姿が見て取れました。

一周３，７キロのコースを１分４０秒を切る、
本格的＆本気のシビック、Ｓ２０００などのＮ１マシン。
走行会仕様のＲ３２ＧＴ－Ｒやシルビア、ＲＸ－７。
アコードワゴンやステージアなどの珍車から
ポルシェ、ロータス、アルファロメオ、ルノーなどの大小の外車・・・
まさに「チキチキマシン猛レース」です

久しぶりに対面したアスラーダシビック。
最後はガス欠でストップするアクシデントもありましたが
乗せ換えたエンジン、ミッションとも好調でした。
来年のドライブが今から楽しみです

なおこちらのマシン、レンタルも受け付けております。
ご希望の方が居られましたらご一報下さい

F1日本グランプリ

今週末いよいよF1日本グランプリが鈴鹿で開催されます。
気になる天気はどうなるでしょう？
まぁ今年は（今年も）鈴鹿行きはなく
自宅でテレビ観戦予定なのですが…ヾ（~▽~；）
一昨年の0泊2日弾丸バスツアーの事が懐かしく思い出されます（笑）
ヘッポコアマレーサーのワタクシですが、
一応鈴鹿のコースでもレースの経験がありまして（自慢）
その難しさや面白さは充分承知しているところ…
来年以降の鈴鹿開催は不透明で少し残念。
でも富士スピードウェイ開催となれば、
東北からは少しですが近くなります。
車好きの友人達と観戦ツアーなんかも企画しようかな？
と思っている次第であります（〃▽〃）
今年はシューマッハとアロンソのチャンピオン争いが
面白い日本グランプリになりそうです。が…
肝心の日本勢と言えばホンダもトヨタも
完全にタイトル争いの蚊帳の外…
スーパーアグリは毎回ビリ争いの有様。
でもとりあえずは応援する対象があるって事は嬉しいことです。
今週末の連休はF1を気にしつつ、
22日の仙台でのレースに向けて
地味なメンテ作業に励む予定であります。
頑張れ！ホンダ、トヨタ、琢磨、左近。

コンパクトカーミーティングinリンクサーキット

前の携帯からの記事の補足と続き・・・・
一週間ほど前に弟から連絡が。
「リンクでイベントあるから来ない？」
「雑誌の取材とプロレーサーのレクチャーもあるらしいよ」
しかしながら事前の申し込みが必要な事もあり・・・
ワタクシ「面倒臭いから今回はいいや・・・」

でも朝からの晴天に「遊びに行ってみようかな」とリンクに出発。
会場には１０００ｃｃＣＡＰの仲間も来てたり
新旧ヴィッツレースカーに「ニュル」帰りのスイフトも。
レーサーのグイグイ村尾さんが指南役で参加です。
暫く参加者達の走りを見物。が、観ていると段々血が騒ぎ始め・・・・・
「さらっと走ろうかな？・・・・」と飛び入り参加。
一応、ヘルメットとグローブは持参していたのです
が、メットを被りコースインすると・・・・
「さらっと」が「ギンギン」に（笑）
レーサーの悲しい性でしょうか・・・
３本のフリー走行で、最後の方にはだいぶコースにも
慣れたのですが、どうしても１速へのシフトダウンが上手く行かず、
（レースコースでは１速を使うところはありませんし
ジムカーナの経験もホトンドなし・・・）
「ガリッ！！」「ゴリっ！！」を連発（死）
しまいには１コーナーでステアリングの
キックバックで右手親指を突き指（死２）
舐めてかかったミニコースにこっぴどく、やられた次第でありました
（ベストタイムは１分９秒台でした・・・遅）
一つ言い訳をさせてもらえば・・・《旧ヴィッツには合わないコース》
でも、何だかんだ楽しい休日でした
でももうリンクでは走らないかも・・・
でも誘われたら走るかも・・・（笑）