リサイクル

筑波でダメージを負ったホイール。
エア漏れは無いので街乗りには使えるのですが
やっぱりレースに使うのは少し不安…
メンテガレージのおやじさんに見せると
「一万二千円くらいで治ると思うけど…」だそう…
でも元値が五千円のホイールです。
凄くもったいないですが別の物を探す事にしました。
ちょうど良いタイミングで
同じホイールがオークションに出て来たので落札～
一本、約三千円と安かったのですが当然、状態はそれなり…
ブレーキダストのこびり付きと腐食がかなりあります。
ずいぶんと長い間放置されていたっぽい感じです。
あの手この手で磨き上げ作業。
小一時間で何とかこの状態になりましたε=（￣。￣　）
ホイールもガレージで埃を被って眠っているより
使ってもらった方が本望な筈ですし。
最近購入したパーツは全て中古部品。
地球に優しい《リサイクルレースカー》
とでも言ったところでしょうか？（*＾＾）
使えるまで、もうひと頑張りです。

メンテと改良と受理書

フルバケ用のサイドステー改良型が完成。
ギリギリまで後退させ取り付け完了～
ナビさんの乗り降りも楽になりましたし
左側の視界も広がりました。
万が一の場合の消火器の取り外しも万全です。

それからオイル交換。
小さなセッティングの変更をチョコチョコっとやって
来週のレースの為のメンテはほぼ完了です。

それからレースの正式受理書が届きました。
土曜日の練習枠は12本あります・・・・
すいませーん！
3本くらいで勘弁してもらえませんか？

SUGOスーパーGTレースフォトギャラリー

インテグラ東日本の11号車のお手伝いの合間に
ワタクシが撮影した画像です。お楽しみ下さい～

土曜日の車検風景です。
基本的に車検場は撮影禁止となっております。
ゞ(￣∇￣;)ヲイヲイ

予選日、ちょっとだけ参加したピットウォークの画像。
決勝日は忙しくて行けませんでした・・・
ランボルギーニ＝牛＝角が生えているRQさん（推測）

東北＝東北楽天＝がんばれイーグルスってことで！！

レイブリックNSX。カッコいい～
ミラータイプのフィルムがトレンドですね～
14号車にも使いたいぞ！

ワタクシが製作した車載カメラのステー。バッチリでした！
いちおう、念のためにタイラップで吊ってあります。

ヴィッツレース、レッドシグナルが消えたらスタートです。

優勝した735号車。カッコいい～

最後に我らが「スゴウアスラーダATSμDC5」
ダミーグリッド上でのひとコマ。
「新世紀GPXサイバーフォーミュラ」の主人公が駆るマシンを
イメージしたカラーリング。
サンライズ様よりスポンサードを受けております。
これからも応援して下さい！！

インテグラ東日本第4戦お手伝いレポート

絶好のレース日和の中、行われたＳＵＧＯビクトリーカップ。
お手伝いしたインテグラ東日本シリーズ第4戦。

非力なエンジンで頑張るスゴウアスラーダＡＴＳμＤＣ５と渡辺選手。
参加20台。予選を16位。決勝を14位で終えました。
詳しいレースレポートはブックマークしております
「渡辺孝弘のＧｏ Ｆｏｒ　Ｉｔ！」でお願いします。
（少しタイムラグがあるかも知れません）


チームにはレースクイーンさんもいらっしゃいます。
うらやますぃ～


流石はワンメイクレースの最高峰。
そのスピード＆迫力＆激しいバトルは
日本のトップカテゴリーとも引けを取りません！
見ているだけでもとて興奮しました。
チームの皆様、本当にお疲れ様でした。
とても楽しい2日間でした。

さて話が変わりますが
同時開催されたＪＭＲＣ東北ヴィッツ。
ワタクシが参加している1000ccカップの兄弟シリーズみたいなもんですが
ホームストレートで2台が絡む戦慄のクラッシュが発生。
ドライバーさんは無事でしたが車は2台ともダメポ・・・
ほぼ同時にトップ3台が絡む接触もヘアピンで発生していて、赤旗、打ち切り。
後味の悪いレースとなってしまいました。



型落ちで安価で出来るレースとは言え
1000ccカップも含めてアクシデントが多過ぎる気が・・・
ナンバー付だから、みんな自走で帰れるレースにしたいですよね～
勿論、ワタクシ自身にも言い聞かせて・・・

秘策その２

筑波１００キロ耐久に向けての秘策第２弾。
（秘策ってブログに書いたら秘策じゃなくなりますが）
レース仲間の天災３６さん（さむらいさん）
からご提供頂いた品がこちらの

「クールダウンベスト」
特殊な冷却材入りのベストです。
これをレーシングスーツの下に着込んで体温の上昇を抑えるのです
毎年、夏場のレースでは脱水症状に悩まされていた
ワタクシにとっては願ったり叶ったりの代物。
詳しくはこちら・・・ＡＴＳクールダウンシリーズ

しかし・・・画像のバックが畳ってのは生活感ありありですね

スーパー耐久 ＢＭＷ Ｚ４クーペ

昨日今日とガッチリお仕事・・・
まぁ仕事あってのお休みと趣味ですからね～
そんなに休んでも散財するだけですし

ネタが無いので先日の仙台でのレースのひとコマ。
今年スーパー耐久ＳＴ１クラスに殴りこみを掛けるのが
御覧の「ＢＭＷＺ４クーペ」
王者ポルシェに挑む
同じドイツ生まれの刺客とでも申しましょうか・・・
ギザ！「ロングノーズ」で
まさに「バットモービル」のようであります。
ドライバーは後輪の直前に座る感じ。
うーん・・・慣れるまではコーナーポールがいるのでは？
ドイツ人らしいメカニックさんもいらっしゃいました。
スポンサーもペトロナスと
日本を走るレースカーっぽく無いところが良いですね～

予約取ったどー！！

皆様、ゴールデンウイークのご予定はお決まりでしょうか？
仙台のレースの事で頭がいっぱいで
全くの無計画だったワタクシ…（´▽｀）
まぁ娘の部活、それに合わせての送迎などもありますから
「家族全員で旅行」などありえない我が家。
でもせっかくの連休、有意義に過ごさねばと
思い立ったのが月曜…
「3日、富士スピードウェイでGTレース予選を観戦
翌、4日に筑波サーキットに移動して練習」と
素晴らしい計画？を思い付いたのも、つかの間。
既に4日のスポーツ走行枠はいっぱい…連休中だしね（￣＾￣）
でもこれから5月6月と筑波の連戦ですし
「連休をグダグダ過ごす事なく！」と考えまして
29日午後にスポーツ走行を予約致しました。
週間天気予報も良さそうですし、久しぶりの筑波
有意義な練習にしたいと思います～
お暇な方は是非遊びに来て下さいね！
って言うか知り合いが居ないと淋しいから誰か来て（哀願）（^人^）

2007ハイランドスーパー耐久レース

皆さん沢山のコメントありがとうございます。
とても嬉しく心強く感じています。
明日は雨っぽいですが逆にワタクシにとってはチャンスかも！
頑張ります！
って事でワタクシの1000ccカップから離れて
メインのスーパー耐久レース。
予選日ながら熱心なレースファン？が多数ご来場。
ピットウォークも大盛況です。
強風の中、ＲＱさん達も大変そうでしたが
素敵な笑顔を振りまいていらっしゃいました。
久しぶりのサービスショットでございます

セルフスタンドなのに？

レース前の儀式とでも言いますか
ガソリンを携行缶に買うためにガソリンスタンドへ。
いつも詰めているセルフのガソリンスタンド。
でもセルフスタンドでも
ガソリンを携行缶に自分で入れては行けません。
何でも消防法で定められているとか…
そんなに危険な行為でしょうか？
よく解らない法律ですね（´▽｀）
そんな場合にはスタッフさんを呼んで入れて貰います。
で、思い付きました！
携行缶に車輪を付けて
「マイカーです」って言えば！？（≧▽≦）
たぶん怒られそうなので止めておきます。

Joy耐、断念…

昨年に引き続き参加に向けて調整してきた
「もてぎエンジョイ耐久レース」Joy耐。
（昨年のレースの模様はホームページのギャラリーにて
公開していますので、ご覧になっていらっしゃらない方は是非）
昨年のドライバー4人の中の3人と新人さん1名。
マシンは同じシビックの99号車で
参加に向けて準備も進めていたのですが
今年は残念ながら不参加が決定的になりました。
もしかしたらメンバーの一部の方が違う形で
Joy耐に関わる場合もあるかとも思いますが
ワタクシがドライバーとして参加する可能性は
今のところ無くなりました。
楽しみにしていたサポートの方々にも申し訳なく思います。
しかし昨年のメンバー達と喧嘩した訳でもなく
揉め事が起きた訳でもありません。
諸般の事情から…
「今年は参加を見合わせ、それぞれの活動に専念しよう」
との結論になりました。
もちろん今後もJoy耐メンバーの皆さんとのお付き合いは
継続していくつもりです。
今回、電話で連絡を取って見たところ
申し合わせした訳でもないのに…
「今年は止めようか…」との言葉。
さすが皆さん冷静な判断が出来る
レーシングドライバーさんだなと関心したところです。
今年は参加を断念する事になりましたが
ワタクシにとってJoy耐はこれからも
大きな目標であり続ける事には変わりありません。
来年以降どんな形で参加するのが
ワタクシやチームメイト達にとって１番良い方法なのか？
からっぽな頭ながらも
色々と考えを巡らしている今日この頃であります。

高級股引き

この白くてダサい「モモヒキ」の様な物。
スパルコのアンダーウェアのボトムであります。
レーシングスーツの下に履く耐火性の高い下着なのです。
価格は何と1万円！・・・・
今年から「国内格式」以上競技会では着用義務付けになりました。
今まで持っていませんでしたので購入の運びに・・・
身を守るって事はお金の掛かるものでございますな。

ツインリンクもてぎの会員証

ツインリンクもてぎの会員証（コースライセンス）が届きました。
クレジットカードと一体になった物です。
別々のタイプも選べるようですが
走行券もカード払いが出来るようですので一石二鳥。
こちらのタイプにしてみました。
ホンダ（UFJ）さんも商売上手？ですね～（≧▽≦）
カーボン調のデザインでカッコイイです。
でも地元の交通安全協会で貰った
ライセンス入れ（ダサ）は既にいっぱい…
さすがに、もう少しキャパのあるヤツ
買わないとと行けないな～（´▽｀）

ヘルメット完成～ヽ(´▽`)ノ

長々とお送りしてきましたヘルメットペイント。
ようやく完成って事で、作品を紹介して終了とさせて頂きます。
興味が無い方にはコメントしにくい連載でした（笑）
お付き合い頂きありがとうございました～
まだ磨き足りない部分がありますがバイザーを付けて記念撮影（´∀｀　）

正面
全体の配色とデザインはＦ１ドライバーの
クルサード選手のヘルメットを参考にしました。
白いラインはワタクシのイニシャルの「Ｍ」になっております。

上
グラデーションと「輝き」を入れてみました(￣∇+￣)vキラーン

後
後にはサプライズ！？チェッカーフラッグを模した柄を入れてみました。

横
ワタクシの「亀のような走り」（笑）にちなんで
カメのイラストを入れてみました。
フリーハンドで手書きです～(@◇@)

細かい失敗は多々ありましたが、自分的にはマズマズの出来かな？
とりあえずは「恥ずかしくない」感じに仕上がりました。
材料費は缶スプレー、タッチアップペイント、
マスキングテープ、液体コンパウンド、など合計で約5000円程。
(´Д｀) =3 疲れたけど楽しいペイント作業でした～

入院しました…

タイトルで心配して駆け付けてくれた方
いらっしゃいましたら、ごめんなさいm(__)m
（いねぇか…）
入院と申しましてもワタクシではなく相棒の14号車。
開幕戦で発生した駆動系の違和感。
症状を話すと「たぶんクラッチじゃないかな？」
「ミッション降ろしてみないと何とも言えないけど…」との事。
暫くメンテナンスガレージに預ける事になりました。
結果的には第2戦エントリーしてなくて正確でした。
正直、月に2戦はきつくて出ようかどうか躊躇していたのですが…
まぁこれで第3戦は完璧な状態で走れるって事で！d（＾-＾）

ペイント、4工程目～

さっそくエアブラシを使って塗装。
ベースの缶スプレーのブルーを
缶に穴を開けて取り出し、そこに少量のシルバーを調合。
マスキングのラインに沿って
グラデーションを作る感じで吹いて行きます。
マスキングを剥がすとこんな感じに（〃▽〃）
パッと見、単色ですが、よく見ると陰影がついてます。
久しぶりのエアブラシ作業ですが、やっぱり楽しい～♪