撮影日：２０１３（平成２５）年５月６日の只見駅。当時、只見から先の不通区間の先から撮影。
只見線の大部分は福島県内にあり、２０１１（平成２３）年３月１１日の東日本大震災。原発のある浜通り（太平洋側沿岸）から遠く離れた会津地方だったため、災害は免れたものの、その年の７月２６日から３０日にかけて激甚災害の新潟福島集中豪雨により、只見から会津川口間の鉄橋が流失するなど、追い打ちをかけてしまいました。
浜通り側の常磐線が全線復旧したのは２０２０（令和２）年３月。あれから２年後の２０２２（令和４）年１０月１日、只見線が１１年ぶりに全線復旧。
只見から会津川口までは代行タクシーだった頃、只見線全線乗り通したのは２回目。私の知っている只見線は、とても閑散しており、混んでいるイメージは全然なかったのですが・・・
あの只見線が山手線のラッシュアワーに匹敵するほど大混雑っぷりに大驚愕。
１１月４日金曜日。本日から従来の「くろしお丸」での運航が始まりました。本日は予定とおり就航しました。
