タクシー運転手…運転下手なんてもんじゃない

　腹の肉をつまんで、「デブだぁ！」と、嘆くくらいなら、歩けばいいのに…車に乗ってしまう。皮下脂肪は、ナマケモノの象徴。
　で、田舎町（人口４万５千人）の、運転マナーの悪さには…呆れるを通り越して、怖いです。

　腹が立つのは、運転のプロ中のプロであると思われる、タクシーのマナー。とにかく運転が下手。二種免許を持っているから運転が上手いということではないということがよく分かりました。もっとも、中には、運転技術が高い人もおられるのでしょうけどね。

　どうして運転が下手な人たちがタクシー運転手になるのか？これは、都市部でも田舎でも同じだと思いますが、「年寄りが地元で働くのに好都合」だからでしょう。
　何しろ給料が安い。子育て中の世代は、とてもタクシー運転手では暮らしていけません。田舎では、年収にして１００万円そこそこなのです。ですから、年寄りの小遣い稼ぎ。運転技術など、なーんも関係ない。接客態度？そもそも、「接客」という意識がない。

　客観的な情報としましては、千葉県のタクシー運転手の平均年齢は６０歳。平均年収は２７４万円。千葉県凄い！と、いっても千葉県の田舎では、年収もガクンと下がるのですがね。
　で、その千葉県、タクシーの輸送人員は平成元年度で７７００万人だったが、２３年度は４１００万人に減った。あらら、年寄りの小遣い稼ぎの場が…。

　おっと、ついつい１０年ほど前に実施された規制緩和措置でタクシーが供給過剰となった方向へ行くところでした。今日は、運転マナーの話でした。

　タクシー協会へお願いしたい…
　１　二種免許を求めるのは営業車だから当然ですが、「実際の運転技術」を確認してから運転手を採用してください。・・・おばちゃんタクシー運転手など、道交法無視です。我が道を…なりふり構わず、厚顔無恥で行く…！
　２　接客については…ゴメン、期待する方が無理でした。
　３　道路に並列に止めてタクシーに乗ったまま運転手が話をするのはやめてほしい。
　４　信号で停止している対向車線のタクシーが、信号が青に変わるやいなやＵターン（つまり、いきなり私に突進してくるような動き）するのはやめてほしい。
　その他、沢山ありすぎるので…書いていたらきりがない。

　タクシー業界側の言い分・・・「国の政策に翻弄されている。生き残りをかけて必死です」…。
　こちらも、事故の巻き添えを食わないように必死なんですがね。