憧憬、大艦巨砲主義w

メイン盆栽HAWK11 営農機セロー250 奥様号レブル250

自燃ゴミ。

2007-03-15 22:31:51 | 俺だよ、オレ。
 

ロケⅢが不在なので、(´・ω・`)ショボーン なコトしかあまり書くことないのだが。
自分で書いてても、あまりイイこと書いてない。

そう、オレは不満だ。
そして、不機嫌だ。
何で?
バイクがないから、ってのが直接的なトリガーだとは、重々承知だ。

んでも、バイクが手元にあったって。
自らの人生を俯瞰して、「コレでいい」なんて機嫌よく過ごせるなんて、とても思えない。

オレは不満だ。
そして、不機嫌だ。

全ての責任の所在が自分自身にある以上、この実態は自分に内包されているわけで。
だから、不満で不機嫌なのは自分自身に対して、だ。
ゴミみたいな感情だ。

そういうやつを、ゴミヤローとオレは称する。
そして、オレは、コレに該当する。

だけどね。
燃やせるゴミでもなく、燃やせないゴミでもない。

自燃ゴミと自称しよう。
願わくば、カンタンには燃え尽きませんように(笑)。
コメント (7)
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クライン空間。

2007-03-15 01:17:49 | ロケットスリー
 

ロケⅢともだちの、かみさんがロケⅢを降りることになりそうだ。
おんなじロケⅢというバイクに乗っていなかったら、お互いの人生は交差することがなかったかも知れない。
昨年から、彼によってオレ自身、ヒジョーに「研ぎ出された」と感じている。
ソレがイイことなのかそうでないのかは、ビミョーな気がするけど(笑)。
いづれにせよ、ロケⅢというバイクによって生まれた、このめぐり合わせに、ココロより感謝したい。

今もって、長期不在だけど。ロケⅢ。


んで。
ここんとこ、ロケⅢに代わるバイク、っての真剣に考えてみたのだけど、どうも、イマイチだ。

食指が動くのは、やはり、TDR250と、カタナⅢ/Ⅳだ。
ただ、カタナはロケⅢと使用範囲がカブるし、TDRがあってもロケⅢと二台乗ってやる時間はあまりない気がする。
たぶん、TDRに乗るより、ロケⅢに乗ってしまうと思う。

ツッコミ上手な御仁はココで気づくはず。
「いや、ソレ、ロケⅢの代わりじゃなくて追加購入やんけ!」
そうなのよ。そこが問題。
つまり、結論としては。

代 わ り に な る モ デ ル が な い。

NAである以上、2300㏄のトルク感、他のマシンではいかようにもしがたいコトは明白なのだ。
オレ的に、ってのを振り返ってみると。。。
カタナⅣ
ZEPHER1100
VF750SABRE
ZZR-1100C/D
GTS1000/A
ZL750(エリミ750のほうね)
VMAX(98カナダ)
GSX-R1100(水冷初期)
F6C
GL1500SE
VF1000R
K1100RS
ZL1000
大型バイクでも、カタナとかGTSのような変態系を除けば、トルク重視のツアラーか、クルーザーがお好みなのは明白。
愛情度は、当然、ツアラーよりもクルーザー。
ツアラーってば、道具としてはイイのだけど、色気っつーか妖艶さがないっつーか。
鼓動感を意識したV2はお好みでない(以前、モンスター900や、スポスタ試乗して振動に閉口したことがあったし)ので、自然と選択肢は4発にならざるを得ない。

やっぱ、疾いクルーザーが欲しいよ。うんうん。

こんなものの見方でいくと、ロケⅢのエンジンキャラクターより秀でた車両は見当たらない。
どうしても消去法に行ってしまうのだ。
手に入れて、乗ったところで、厳しいのは目に見えちゃってるのだ。


トライアンフから、認定ディーラー購入オーナーあてにアンケートが来た。
「トライアンフの車両が代車として使用されてますか」なんてのもあった。
へー。トラ本社ではそんな話もあるんだぁ。
アンケートの内容は、ココの読者の方でしたら、ご想像の通り。

あ~あ。
F8Cとか、出ねーかな。
コメント
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