私の国立散歩ブックカバー

旧国立駅舎でやっていた国立本店のブックカバー展を真似して、私も自分で撮影した写真の画像を使ってブックカバーを作ってみました。

まず、一番のお気に入りです。

遊歩道のベンチと遊歩道の石畳みの風景。

この銀杏の葉の落ち方というのは、全く自然のままの配置なのですが絶妙ですね。

裏側はこんな感じになります。

元画像。

　

次のお気に入りは、

大学通りを歩道橋から写したものと、その歩道橋です。

裏は、

元画像

　

その他には、

カラーのマンホールの蓋と国立駅ホームからみた北側のバスターミナル風景

そうして、作ったたくさんのカバーたち。

いや～、作っているときりがないですね。

ブックカバーにする場合は、縦書きの本の場合、写真の左側の絵柄がメインになるように考えて写真を撮っておくとよいようです。

今回は、何も考えないで撮っていたので、裏表紙側のほうがいいなというものが多かったです。

同じ日に撮ったので、光の加減や色合いが似た感じになりますね。

まだまだたくさん作りたいのがあったのですが、プリンターのインクがどんどん減ってしまうので、このへんにしました。

Ａ４サイズの紙に画像を印刷すると、文庫版や新書版のカバーにちょうど良いです。

皆さんもやってみてください！楽しいですよ～

最後に、国立でもらったパンフレットです。

 

 

 

 

国立駅北側と新幹線資料館

これまで、先週の土曜日に歩いた国立駅南側のことを書いていましたが、実はこの日の最初の目的は、国立駅の北側にある「新幹線資料館」を見にいくことでした。

上の写真がそれです。

先週末はどこに行こうかと、パソコンで行き場所を探していたときに、この資料館の存在を知り、それが国立駅の近くだということがわかり、元々南側の大学通りを一度見てみたいと思っていたので、ちょうど良い一石二鳥だと思って出かけたのです。

まずは、JR中央線、国立駅の北口に出ました。
こうやってみるときれいなデザインですね。現代建造物もすばらしいものです。

駅前には、何やらものすごい立派なコメダ珈琲店があって驚きました。

それから、北に向かって進み、それから西に向かって歩いていきましたが、このへんは敷地の広い住宅が並んでいて驚きました。

それから、「国分寺市ひかりプラザ」を見つけました。

このあたりは、国立市ではなく国分寺市なのですね。

新幹線資料館は「ひかりプラザ」にあるということだったので、どこにあるのか案内板を見ましたがわからず、中に入って行って聞くと、この写真の左側にあるとのことでした。

ありました！建物のわきに、ぴったりと寄り添うように置いてあります。

この車両は「新幹線試験電車９５１形」というもので、昭和４４年に試験車両として作られた技術開発車両だそうです。お客さんを乗せていたわけではないんですね。

昭和４７年に開業前の山陽新幹線（西明石ー姫路）で当時の電車では世界最高の時速２８６ｋｍ/ｈで走ったそうです。

平成３年１２月７日に、鉄道総合研究所から国分寺市に無償譲渡され、新幹線資料館となったそうです。

こちらに、その説明が書いてありました。

車両の中に入ってみると、色々な展示物や座席などがありました。

これが、世界最速度の２８６ｋｍ/ｈを記念して作られたプレートですね。

当時の模型は木で作られていたようで、びっくりです。

その他にもあったのですが、ガラスで反射してよく写っていませんでした。

　　

それから、前方の運転席があるほうに行ってみたのですが、男の子たちがたくさんいて、高いところにある運転席のほうに、次々に絶え間なく登って行きます。
登って行った子はなかなか降りてこなくて、他の子が順番を待っている状態でした。

上の写真は、運転席の右側の窓の部分を後方下から見上げて写したものです。
この写真の左に階段（梯子？）があって登って行くようになっていますが、男の子たちが写ってしまうので撮影できません。

それから、後部の壁には計器のようなものが一面に配置されていました。

運転席は、おばさんが見に行くような状況ではなく、残念ながら断念しました。
これは、平日に行かないとダメですね。

運転席後方出入り口のあるこの辺りで時間をつぶしていましたが、運転席は空かず・・・

あきらめて、外から眺めることにしました。新幹線の車輪は外してあります。

この向かい側に「鉄道総合技術研究所」というものがあります。

ここで新幹線の研究が行われており、こちらから国分寺市に譲渡してくれたということです。

この敷地に沿って北のほうに歩いて行ってみると、研究用の線路みたいなのがある気配だったので、何か電車みたいなものが見えるかなと思い、さらに西に曲がってみましたが、何も見えませんでした。

すると、北側に鳥居が見えたので、そちらに歩いて行きました。

こんな神社がありました。神社の名前は特になく、稲荷神社と書いてありました。

この神社のあるところは、５差路か、範囲を広げてみると６差路みたいなところで、まるで西東京市の六角地蔵みたいに多方向に道が分かれています。

道標としてお地蔵さんでもないかなと思ったのですが、特別な街道でも無いようですし、交差点の名前さえもないのでがっかりでした。

でも、稲荷神社があるから、何らかの意味があるのかもしれません。

このあたりは、新幹線の開発研究がされた場所なので、新幹線の名前にちなんで、「光町」という地名がつけられたそうです。光町は１～３丁目までありますが、それほど広い範囲ではなく、たしかに研究所のある地域にあたるようです。

神社のある交差点から「光町通り」を南方向に歩いてきました。

途中に「鉄道情報システム株式会社」という会社もあり、鉄道関係の施設が多いようです。

道はわかりやすく、駅の北口方面に戻ります。

カレーの良い匂いがすると思ったら、カレー屋さんがありました。

そういえば、国立駅北側には他にもカレー屋さんが目立つ気がします。

このへんに不思議な商店街の入り口がありましたが、行ってみませんでした。

駅前には、花がいっぱいの花屋さんがあり、クリスマスツリーなども売っていてきれいでした。

そして、これは、南口の散歩をした後、帰るときに北口に八百屋さんが出ていたので、行ってみたところです。

午後１時から国立商工会の「国立マルシェ」が野菜を販売しており、今週の土曜日も売るそうです。

とても新鮮で大きくおいしそうなキャベツと大根があり、買いたかったのですが、キャベツを持ち上げてみたところ、あまりにも重いし、大根も大きくて、電車と徒歩では自宅まで持ち帰れそうもないため、ブロッコリーとホウレンソウだけ買って帰りました。

本当に、もりだくさんの楽しい街歩きでした。

国立は、今度は南口の旭通りと富士見通りも見に行ってみたいと思います。