昨日は午後に、２台分のＳＴＩレバーの交換をした。
まず、RAFFICA号と、エミネンザ号のハンドルＳＴＩレバーごと外して、エミネンザ号のハンドルをラフィカ号に装着。これで、アルテグラから、Ｄ／Ａ（9速）に変更。シフトワイヤーは（アウターも）新規に替えた。ワイヤーブレーキ（アウター）は従前を使用。
次にエミネンザの後輪を10速カセットに替え、チェーンも10速Ｄ／Ａに交換。
後はＳＴＩレバー（Ｄ／Ａ）をハンドルに取り付け、アウターをサイズに合わせて切断、ヤスリで整形。シフトアウター・ワイヤーの長さも調整して、なんとか出来上がり。道具は、シマノワイヤーカッター、やすり、和光メンテルーブが主役。
２台分やったので、６時近くになってしまった。ただ、１０速化したエミネンザの後輪変速がいまいち。６，７速あたりの挙動がチャラチャラ音がして不審。
ラフィカ号は９速→９速なので問題なし。じっくりみるとするかとも思う。良い調整方法があればお教え願いたい。(RD・FDとも９速用を使用）
まず、RAFFICA号と、エミネンザ号のハンドルＳＴＩレバーごと外して、エミネンザ号のハンドルをラフィカ号に装着。これで、アルテグラから、Ｄ／Ａ（9速）に変更。シフトワイヤーは（アウターも）新規に替えた。ワイヤーブレーキ（アウター）は従前を使用。
次にエミネンザの後輪を10速カセットに替え、チェーンも10速Ｄ／Ａに交換。
後はＳＴＩレバー（Ｄ／Ａ）をハンドルに取り付け、アウターをサイズに合わせて切断、ヤスリで整形。シフトアウター・ワイヤーの長さも調整して、なんとか出来上がり。道具は、シマノワイヤーカッター、やすり、和光メンテルーブが主役。
２台分やったので、６時近くになってしまった。ただ、１０速化したエミネンザの後輪変速がいまいち。６，７速あたりの挙動がチャラチャラ音がして不審。
ラフィカ号は９速→９速なので問題なし。じっくりみるとするかとも思う。良い調整方法があればお教え願いたい。(RD・FDとも９速用を使用）
