阪急箕面線で８０４０Ｆの代走が続いているので、休みの日に散歩がてら撮影に行きました
今日の日中運用は８０４０Ｆと７０３１Ｆだったので、両編成の離合を撮ろうと牧落～桜井間で何回か撮影しました
８０４０Ｆ箕面行き、７０３１Ｆ石橋阪大前行き
２編成の離合狙いでしばらくここで撮りましたが、やっぱしなかなかいい場所で並んでくれませんね…
今回も１時間近く粘ってようやく並んでくれました、とりあえずこの絵が撮れたのでこの後は一度帰宅
ちょっと家でゆっくりしたのち、再び夕方に出撃ました
８０４０Ｆ箕面行き、７０３１Ｆ石橋阪大前行き
夕方には離合場所は桜井駅になるので、そこで並びを撮りました
ほんと箕面線らしからぬ光景ですね…抵抗制御車のいないワンハンドル、白いアイボリーのあるアルミ車体のみと
今回は代走ですが、これが箕面線の当たり前になるのはあと１０年以上かかるのでしょうかね…
７０３１Ｆ箕面行き、８０４０Ｆ石橋阪大前行き
一周してもう一度撮影、今回はちょっとアングル高めで撮りました
４両編成が２本いるだけなのに、パンタグラフは全部で８基もあるのですね…
以前にも桜井駅で両編成の並びを撮りましたが、パンタ８基が分かりやすい絵を撮りたかったので、ある意味リベンジでした
ほんと両編成とも正規の車両構成じゃないんだなと思わせる光景ですね
これを撮って今日は帰宅しました、できればもうちょっと粘ってみ見たかったですが、
曇り空なためか僅か一周で露出がだいぶ落ちたので、もうこれでいいかなと
８０４０Ｆの代走は６０１４Ｆが検査明け試運転中に故障したためと思われますが、
その６０１４Ｆも修理されて試運転も無事こなしたようなので、おそらく近日中には箕面線に戻ってくるでしょうね…
そうなると８０４０Ｆの代走も終了するので、この箕面線フィーバーも終了かな