今回の横浜遠征往復941.2kmの燃費は19.2km

今回の横浜遠征は27日午後4時40分ごろに自宅を出発し、
国道365号線栃木峠経由で米原インターチェンジで高速bに乗り、
豊田ジャンクションから新東名に入り、
途中時間調整で1時間半ほど仮眠し、
厚木インターチェンジで降りて戸塚の天使宅に0時40分ごろに到着。
拘束にお平均速度は90km程度だったと思います。

帰りも同じ経路で戻り、関ケ原ICでは下りずに武生ICまで走って午後11時少し前に帰宅しました。
帰りの平均速度はほぼ95km、往復とも熱くはなかったのでエアコンは使用しませんでした。

という事で・・・



給油したあとの実燃費が楽しみです。

ちなみに今回も厚木IC手前のスタンドで給油しました。
ガソリン残量と燃費を考慮して2000円（リッター113円）給油しましたが、
ステップワゴンの燃料タンクは結構賢いみたいで、
給油量に相当する距離だけ走行可能距離の表示が伸びたので感心しました。

ちなみに自宅を出発して栃ノ木峠経由で関ケ原ICまで下道を走り
厚木ICを出た直後の燃費は19.6km/Lでした。



関ケ原ICに乗った時の燃費は17.2kmだったように記憶しているので
高速だけの燃費は20kmを越えていたのではないかと思われます。
3日からの九州行きは85km程度で走行して好記録を目指したいと思います。
（京都の姉の家まで約150kmは下道走行です）

ショック！留守をゲリラに襲撃される

28日が天使たちの運動会だったので27日夕方出発し
29日は富士山登山の訓練を兼ねて筑波山に登り、
戸塚に戻ってすぐ、16時40分ごろに自宅に向けて出発し23時頃に帰宅しました。
後片付けは明日にしようと言ってビールを飲んだのですが
天女から「かわいがり過ぎ」と言われるほど愛情あふれる錆鉄人は
ヘッドランプを点けてかわいい野菜たちを見に行ったのでありました。

すると・・・
ジャガイモの茎が散乱しているではありませんか！


（写真はすべて翌朝に撮影）

さらには引き抜かれて齧られたタマネギも散乱しています。



よこはまに出発前に帰って来たら採り頃だと思っていたエンドウも・・・



また来るつもりか、本体は傷めず、成長したエンドウだけをきれいに食べています。

そして、大事にしていた一寸ソラマメも・・・



ほぼ3か月ほどサルに襲われていなかったので、
ジャガイモを見た時はイノシシかとも思ったのでしたが・・・

翌朝、田圃の水を近所の見に行こうとしたら、
人からサルが来てほうぼうの畑が荒らされたという事を知りました。

という事は・・・
もう1か所の畑もやられたか？と自転車を走らせると
阿鼻叫喚の悲惨な状況

タマネギは全滅！



ニンジンはほとんどが引っこ抜かれていました。
でも齧ったのはほんの数本で、あとは引き抜いて遊んでいたように抜いたままで横たわっていました。

タマネギの横のニンニクはお気に召されないのか無傷でしたが・・・

サルには電柵をしても効果がなくお手上げです。
イノシシだとジャガイモ畑はほぼ全滅するのですが、
サルの場合は一部（といっても50株位は食べられましたが）しかやられないのが違いで
まるで人間にも分けてやるよと言っているような・・・

悔しい限りです！
防獣ハウスの中は無事でしたが、
小さな防獣ハウスでは栽培できるものが限られます。

来年はサルが食べないものを増やそうかと考えていますが・・・

3日に九州に出発する前にジャガイモは掘ってしまおうかしら