重量（≒乗車人数）による燃費の差は意外に少ない

今回の横浜行きは新米や野菜類など300kg以上（最終的には350kg位か？）の荷物を積み
天女と2人で午後3時前に自宅を出発しました。
横浜までは高速で約440km＋下道約45km位で、高速代は9270円ですが、
金無し錆鉄人はいつも24時過ぎに厚木インターを出るように走行し
（会社を定時に終わって帰宅して天女を乗せていくとちょうどその位の時刻になるのでした）
て深夜3割引きの6490円にしていたのですが、
暇無し錆鉄人から隠居して暇有り錆鉄人になった錆鉄人なので時間はたくさんあるので
今庄から栃ノ木峠を越えて木之本にでて関ケ原インターチェンジから高速に乗って
走行距離の短縮（＝ガソリン代節約）と高速代の低減を図るようにしているのです。

それでも3時出発はいかにも早かったのですが、
深夜を越えて走行していると、最後にバックして駐車する時に頭がクラクラした事があったので
途中で寝る時間を設けるようにして、早く出発するようにしたのです。

という事で
横浜に到着した時の自宅からの走行距離は465kmで
燃費表示は予想以上の19,2kmとなりました。
ずーっと雨で、高速の走行車線をトラックと一緒に走っていたので
平均速度は80kmちょっとと低かったのも高燃費の理由の一つとは思いますが、
VTECターボは予想以上に高重量時でも燃費低下が少ないようです。
その原因はやはり低回転時の高トルクにあるのではないかと思います。
（発進時にあまり踏み込まなくても良い）