九州遠征の荷物

愛する娘の為に錆鉄人と天女はいろんなものを持って行きます。

新米は30kg袋で4袋半（1袋半は京都でおろしますが・・・）
じゃがいもに今日掘ったサツマイモ、カボチャ・・・
それから柿もダンボール箱一杯
車中泊用の装備に食料と水

合計で200kgを軽く越えてしまいます。

一般に車の燃費は100kg重くなると1割悪くなると言われているので
今回の九州遠征でリッター20kmは難しいような気がしますが・・・

どういう数値が出るか楽しみな錆鉄人であります。

新型ステップワゴン用ウィンドーシールドの製作

九州遠征では車中泊を4泊する予定なので
ウィンドーシールド用の銀マットを購入しました。

これまでは幅90cmか100cmの折り畳み式銀マットを買って切断していたのですが、
新型ステップワゴンの運転席・助手席とスタイドドアのウィンドーの高さは55cm位あり、
90cmでは材料が非常に無駄になりますが
某ホームセンターには幅120cmで長さが180cmのマットが2枚セットで2480円の
3畳用保温マットを売っていたのでこれを購入しました。


（折り畳み部分が切れてばらばらにならないかがちょっと心配ですが・・・）

帰ってからウィンドーに合わせて切断しようと思っていたのですが
近所の人がエダマメを持ってきてくれて、
マメを取る作業に追われたので今夜は中止です。
（ワールドカップの予選を見るので、エダマメを食べながら精神統一中なものですから・・・）

これまでのように突っ走って疲れ果てて車中泊し
目が覚めたらまた突っ走るというムチャな旅行はやめるつもりなので
車中泊で車を停めてから、その場所で切っても良いかなと思っています。

新型ステップワゴン満タン燃費 初計測はまたまた超絶低燃費

結局、涸沢幕営装備での日帰りで沢渡駐車場を往復して以来、
ステップワゴンには火を入れなかったのですが、
九州遠征に備えてウィンドーシールド用の銀マットを買いたかったのと
目のステップワゴンを7月で下取り（25万kmも走っているので実際はは廃車）にしたので
自動車税の還付があったので、
それをもらう事も含めてガソリンを満タンにする事にしました。

という事で、まずは銀行へ行きましたが、駐車場が分からずウロウロ
次に4番目の姉の所に行き、京都の姉に届ける荷物をもらい
鯖江インターのそばのＪＡのスタンドへ行きました。
（この近辺では一番安いのですが、最近は他スタンドとあまり差がなくなりました）

という事で、車を停車してトリップを撮影


このトリップは、前回（＝初めて）満タン給油（給油口から見える位置まで給油して０にセットしたものです。
実際にはトリップＢの燃費も撮影しましたが、436.6kmで燃費は19.0表示でした。

続いて、2回目の満タン給油
自動ストップは33.4Ｌ位で作動し、
抜け出してくる空気で吹きこぼれないように少しずつ継ぎ足して
是会と同じように給油口のすぐ下まで給油
給油量は34.36Ｌ



という事で、燃費を計算すると・・・

何と！
18.75km/Ｌ

普通、メーターに表示されるより1割位悪いデーターになるようですが、
この新型ステップワゴンは表示よりもさらに良い実燃費でした。
ガソリンタンク容量は52Lで、給油口ぎりぎりまで給油しているので
給油前のガソリン残量は18L以上と思われるので
まだ340kmほど走行出来る計算になりますが、
メーター表示（RANGE）は210kmでした。
（という事はリッター12km位で計算している事になります）

ステップワゴンの超絶好燃費は「本物」です。
前車のステップワゴンでは、同様な走行（通勤や買い物で武生を往復するような走行）では
リッター12kmは出せなかったので5割以上燃費がアップしていると思います。
超絶好燃費というより「超絶低燃費」というのが本当のようですが・・・

錆鉄人は田舎に住んでいるので渋滞がなく燃費が一般の人より良くなるのは当然のように思いますが
燃費が悪いという人は、コンビニで買い物中エンジンを掛けっぱなしにしているなど
無駄なアイドリングでガソリンを浪費しているのが一因ではないかと思われます。
（金無し錆鉄人は常に1滴のガソリンも無駄にしないようにエンジンを切っているので、いつも純粋に走行のみの燃費が計測出来ています）

いよいよ次は九州遠征で「リッター20km」に挑戦です。
京都までは下道なので流れに合わせて走行しますが
高速道路の走行速度は低燃費を目指して
80km/Hから90km/Hの燃費の良さそうな速度を探してみようと思います。
（トラックのすぐ後ろに入って燃費を良くする走行は、危険なので錆鉄人は行いません）

遂に終了！

連日、武田ん方のバカ息子ではありませんが
鼻の穴を真っ黒けにして頑張ってきましたが」
11時前に遂に最後の薫炭が焼き上がり、水を掛けて火を消した所です。

今日も徹夜にならずに済んで良かったですが、
今年は薫炭作りのマイスターには慣れませんでした。

サア早く寝ようっと！

最後の薫炭作り

ダンプ一杯の籾殻の薫炭作りも今日で最後になりました。



錆鉄人としては、空前の集中力でした。

昨日焚き上げた薫炭を袋詰めして、新しい籾殻を焼く場所に運び・・・
焚きつけして、エントツを被せ、籾殻を廻りに積み上げます。
今回は最後で、籾殻の量も少なかったので早く焚き上がるだえおうと
焚き付けの火力を強くしませんでした。
そのほうが薫炭の出来上がりガ良いように思ったからでもありますが・・・

数時間後、
それにしても煙が薄い・・・



このままではまたしても徹夜かも・・・
今日は早く寝たいのに・・・



という事で三番煎じになりますが

わが胸の熱い願いに比ぶれば
　　　煙は薄し　薫炭器かな

新型ステップワゴン(RP1) 車中泊用荷物棚

3連休はいよいよ新型ステップワゴンで九州へ行くのですが
初めての高速道路利用の長距離走行なので、
どれくらいの燃費が出るか楽しみです。

宿泊は二女のアパート1泊と温泉旅館で1泊のほかは車中泊が4泊の予定で、
今回は車内調理用のベッドボードを作ったので
食料やカセトコンロ、ダイヤモンドコートフライパンセットなどを
引き出し式の収納ボックスに入れて持って行くのですが、
就寝時にボックスを置いておく場所がありません。

紙袋やバッグに入れればバックドアを開けた荷室部分や
（この場合、取り出し、収納時にいちいち車外に出る必要があるので×）
2列目シートの足元などに置いておく事ができますが
収納ボックスに入れたほうが整理整頓が簡単で、物を探す手間も少なく出来ます。

という事で、
RF3ステップワゴンやエブリイで使っていた荷物棚ボードを取り出してみました。
この荷物棚ボードは
厚さ12mm長さ90cm幅45cmほどのベニヤ板で
助手席シートとダッシュボ－ドの上に渡し
ヘッドレストのシャフトを差し込んでズレを防止するようにしたものです。
（シャフトを差し込まないで単に上に渡しておく使用法もあるかと思いますが
　　何かの拍子でボードがずれて落下したら、内装やシートの損傷など悲惨な結果が予想されます。）

という事で、早速取り付けてみましたが、
ヘッドレストのシャフトのピッチが狭くなっていて（140mm）
さらにシャフトの径も1mmほど太くなったようで、取り付け不能です。
また、90cmの長さではシートを一番前に出し、
シートバックを垂直近くまで立てないと届かず、
しかもダッシュボードが15cmほど低くなってしまいます。
シートバックとダッシュボードの高さがほぼ同じ位になるまでシートバックを倒すと
ボードの長さは110cm以上必要ですが、今はそんな材料がありませんし、
ベッドボードの項でも書きましたが、長くなると車内でのハンドリングが難しくなる上、
収納出来る場所も限られてきます。（シートの下など）

流用するのがコストがかからず、使わない時の我が家での収納が増えないので
（我が家は収納場所には事欠かないが、どこに片付けたか分からなくなるのです）
既存の穴を大きくして、もう1ヶ所穴をあける事にしました。

という事で、まずは電気ドリルで穴をあけましたが・・・



気が変わって、長穴にしました。
（本当は穴を開ける位置がずれていたからですが・・・）

穴を大きくしたり、長穴に加工するのは天女の嫁入り道具の彫刻刀が活躍します。


（1本なくなっているのは錆鉄人が使ってなくしてしまいました）

この彫刻刀は
天女が某市で小学校の先生をしていて錆鉄人と結婚し、
そのまま先生を続け半年後に我が家に来た為に、
その時の仕事道具だった彫刻刀も一緒に我が家に来たのでありまして
錆鉄人が夫としてふさわしくなかった場合に切り刻む為ではありません。

という事で加工を行い、
ついでに片面しか塗装してなかったのでペンキを塗りました。

ごめんね！

我が家の3株のミズバショウ

一番昔からあるミズバショウを植えた場所は
雪の多い年は座敷のステンレス屋根を滑り落ちた雪で冬芽を痛めてしまう事が多く
しかもその場所は池の中央部の90cm×180cmほどの木で囲われた深い部分ではなく
（泥で埋まっているので木枠も深さも分かりませんが・・・）
浅くて下は石と粘土で固められた地盤なので根の伸長も困難なのか
ほとんど成長出来ず、花を咲かせるようになったのもほんの数年前からなのでした。



という事で、
愛情深い錆鉄人は、このミズバショウを
もっと棲み心地の良い池の深い所に移してやろうと考えました。

という事で、ミズバショウの周りをスコップで掘り
手で慎重に石や泥を取り少しずつ掘り進めたのですが
石は粘土で固められていて半ばコンクリートのような硬さで
その中に根がどこまでも伸びているような・・・

そのうちにブチッ・・・ブチッ
側根が切れたのが先か・・・錆鉄人の忍耐力が切れたのが先か・・・
主根が切れて掘り出されました。
1株だと思っていたのですが、2株になっていて得した気分でした。



という事で、
池の真ん中の深い部分に植えた2株の間に植えましたが


何故か作業中に葉を折ってしまい、
大丈夫かなぁ・・・と毎日みていたのですが・・・

子株のほうは結局枯れてしまい・・・ゴメンネ

親株も大丈夫かと心配していました。

が、移植からほぼ1ヶ月
どうやら親株は無事に根が付いたのではないかと思われます。



ほっとしている錆鉄人であります。

今日も薫炭作り

仕事を辞めて日曜日もなく働く勤勉な錆鉄人は
昨日の惨劇（焼き上がりが今朝の5時でほとんど眠れず）にもかかわらず
ナポレオンのごとく不眠不休で今日も薫炭作りをしました。

しかしながら、考える猿である錆鉄人は
最初は5時間で焼きあがったのに、20時間も掛かった原因を分析し
今回は焚き付け時の火力に注力しました。

勢い良く焚き付けたおかげで、エントツからは立派な煙が立ち上ります。
空は青く杉林は碧く・・・

となると、これっきゃなでしょう！

薫炭の煙は哀し空の青
　　山のあをにも染まずただよふ

　　　　錆　牧水

遂に本日は5時間で焚き上げ、
現在は2回目を焚いていますが、
2回目も順調に思われます。

という事で、
本日は普通に寝られそうです。

錆鉄人は1日にして「（ナポレオンには）なれず」

という事を自覚しました。
頭がクラクラしています。

二期桜開花

数日前につぼみをみつけていたのですが
一昨日、昨日とその横で庭木の枝の伐採と薪作りをしていたのに
二期桜には全く注目しなかったので、今日、開花に気が付きました。



一方、彼岸花は完全に終わりましたが
下からたくさんの葉が出てきています。



ここは2本しか咲かなかったけれど
来年は何本咲いてくれるかな？
（実はヒモの草刈り機で雑草を刈っていた時、誤って伸びだしていた茎を数本切ってしまったのでしたが・・・）

どんど晴れ！

という事で、
一晩がかりの薫炭作りで6時頃にやっと寝たのですが・・・

睡眠3時間のナポレオンにも負けない錆鉄人は
（って、睡眠3時間は1日しか出来ませんが・・・）
7時に起きたのであります。

何故かって言うと・・・

錆鉄人と天女が今までで一番
ＮＨＫの朝ドラにはまった「どんど晴れ」の再放送が昨日から始まったからでした。

たしかこの時は
朝7時からBSで放送があって、
ＮＨＫ総合でも7時半だったか？放送があって
出勤前に2回も見る事が出来たのでありますが、
さらに夜は9時ごろ？にも放送があって
毎日毎日3回ずつ番組を見続けたのでありました。

という事で、
翌年、雪をまとった岩手山を背景に咲く一本桜を見に行き、
そういえば、夜ほとんど寝ずに走って小岩井農場に向かっている時
　　　みちのくの一本桜を一目見ん
　　　　　一目見んとぞただに急げり（錆　茂吉）
　と本歌取りをした時、天女がとても感心してくれた事を思い出しました。
　（天女は本歌を知らず、従って本歌取りとは知らなかったので・・・勿論、すぐに説明しました。）



開運橋を渡り、ジャジャ麺を食べ、
遠野の河童淵やでんでら野などを見てきて・・・
（混雑が嫌いなので、さんさ踊りは見に行っていませんが）
というように、どんど晴れにはまりきっていたのでした。

錆鉄人は主人公（ばかりではなく）がいじめられる番組はかわいそうで見ないのですが
（勿論、怖い番組もテレパシーが通じるので一瞬もつけません）
どんど晴れも、NHKの朝ドラの標準手法に基づき
これでもかというほどいじめられる、
というか無理難題を突きつけられるのですが
主人公の夏美は持ち前の明るさと真摯さで立ち向かい
遂には旅館の女将になる・・・
というストーリーであります。

うーん、楽しみぜよ！