井の頭公園に行けばよかった

金曜は担当プロジェクトのナレ録りでスタジオへ。オバＱ下北沢で京王井の頭線に乗り換える。実は京王線は初めての乗車だったりする。非常に居心地が悪いのだ、猫がテリトリ外に連れ出され変な鳴き方をするような気分。誤解なきように言っておくと電車は綺麗で駅も素敵な雰囲気で清潔感もあるのだけれど。で、プロの声優さんの発声はとても迫力があり素直に参りました。そしてサプライズがひとつ。二年前にロンドンでブース出展のお手伝いをしてもらった女性が帰国してなんと今日訪れたスタジオで働いておられたのだった。ロンドンではネイルアーティストの修行留学だったと記憶している。職種を替えられた模様。しっかし世間はせまいなあ。

井の頭公園といえば

なん中華、本中華。

いつも忘れた頃、不定期に送られてくる怪しいダイレクトメール。それも支那からのエアメールだ。開けてびっくり（笑）あなたに1億5千万円が当たりました。これは第一ステップです。個人情報をいっぱい記載してすぐに同封の封筒にて返送せよとのこと。えーと、つきましては9000円が事務手数料としてあなたに課金されます。がははは、その9000円は1億5千万円とやらから相殺しておいてくれんかのう。はあ・・・・。

セキュリティー

車にセキュリティーを付けてみた。といってもシトロエンなんて盗難とは無縁のように思える。車上荒らしと傷への予防線というところか。セキュリティーもピンキリで高額なものははじめから除外して機能と価格から適当なものを絞り込んでみた。そのなかで知ったのは「VAS基準」という全国自動車用品工業会の自主規制が最近始まったらしく、国内メーカーはそれをトリガーとして製品の打ち切りがあったようだ。使い勝手の良さそうなナショナルやオムロンは軒並み製品をディスコンにして事業を撤退してしまった。問題の「VAS基準」というのが曲者（くせもの）で、最近車両盗難が増えたのでサイレンは100dB以上で25秒～30秒鳴るようにせよというヘンテコな取り決めのようだ。それ以前の製品では、わざと警報音を鳴らさず手元のリモコンにだけアンサーバック機能で警報を送信することを特徴とするものが多かったのだ。日本の駐車場事情を鑑みても誤作動の多い警報機サイレンを100dB以上で25秒～30秒も毎回鳴らしては迷惑千万というものだ。そこで比較の為、ディスコンとなったナショナルのオートポリス（VDF-2040）とオムロンのカーモニ500をどちらも店頭在庫の新品で購入してみた。どちらの機種も車側の警報音を殺しておいてリモコンにだけ通報する機能がある。それに対人センサーが優秀で賊の侵入を音（マイク）以外の検出方法で探知するものだった。両機種とも甲乙つけがたい性能であったが結果として車外の対人検出に優れたオムロンのカーモニ500を使うことにした。マイクロ波を使ったドップラーセンサーはなかなかに優秀であったのだ。ナショナルの赤外線方式も車内侵入に対してはとても敏感に反応したことを報告しておく。カーモニ500にした理由はもうひとつあり本体が異常を検出すると通信機能で隠し設置したワイヤレスサイレンユニットを雷鳴させることができるのだ。万一車内に賊が侵入し警報機本体を破壊してもサイレンは鳴り止まない。また、最近の車は防音対策がとられている事が裏目に出て、車内でいくら大音響のサイレンが鳴っても車外にはあまり聞こえないということも問題だった。特にＣ５はラミネート合わせガラスでの防音性を売りにしているので余計に音が漏れないのだ。オムロンのワイヤレスサイレンはトランクルーム内のボディー板金に強力磁石で貼り付けておいてボディーを直接振動させて警報音を鳴らすことができるのだ。警報機の設定としては平日はサイレンを無音設定にしておいて、休日や出張中は短時間のサイレン発報にしようと思う。誤作動についても慎重にこの一週間ほど検証を重ねセンサーの向きや感度設定など様々条件を変えて最適な設定を模索した。いいこと尽くめのオムロンのカーモニ500だが、一点だけ厄介なのはワイヤレスサイレンはCR-V3電池を２個セットしなければならないのだ。これではランニングコストが嵩むというものだ。そこで単三型ニッケル水素電池（2000mAh）を四本使って代用することにした。これなら充電すれば何度でも使える。ただし普通に単三電池をセットしても通電しないので電極部分にクリップを差し込んでおく。電池の出し入れがしやすいように紙テープも挟み込んでおいた。トランクルームへのセットも説明書通りでは芸がないので、より効果的で出し入れしやすい場所を見つけユニットを磁石で貼り付けた。その行為はあたかも「地底ＧＯ！ＧＯ！ＧＯ！」でマグマライザーに搭載されたＭＳ爆弾をユートムの地下基地にセットするが如し（誰もわからんって）。まあ、おもちゃみたいなセキュリティーではあるけれど防犯対策というよりは心の静穏を買ったようなものだと思う。

ハイドラクティブIIIはフワフワの巻

引き続き天気の良かった日曜は宮が瀬遠征。といっても今回はバイクではなくＣ５での出撃。義母と嫁でドライブなのであった。道中ブロードゾーンのナビはこちらのアレンジにリルート検索をレスポンス良く対応してくれ快適な使い心地。バイクで何度も遠征しているので勝手知ったる道なのだ。久々の出動となるD200には洒落で銀塩時代のトキナー28-70mmf2.8を着ける。宮が瀬ではビジターセンターに車を停め広い敷地を散策。広大な広場はドッグランとしても開放されており犬を連れた家族も多い。普段は乗ることの無い遊覧船やインクラインのフルコースを楽しむ。この日はダムの臨時放水も開始から見ることができた。紅葉はこれからが本番といったところだが駐車場は満車の大盛況。周辺道路は一部で渋滞が起こっていた。12月になると巨大なクリスマスツリーのライトアップや電飾で更に賑わう模様。写真撮影はRAWで200枚ほど撮るも風景撮影より記念撮影が主となった。往路県道64号、復路国道412のコース途中、多くの自転車野郎とすれ違う。宮が瀬北原の交差点では「ヤビツ峠」の標識が目に留まる。いつかはヤビツリベンジを誓う。

宮が瀬撮影

茨城県南部 M4.3

地震情報

すきすき（空）江ノ島

三連休の初日、朝寝坊を決め込んでいたのだが平日の起床時間に目が覚めてしまう。ベランダの植木の世話をしてＴＶをつけるとフジの「にじいろジーン」という番組で自転車ネタをやっていた。知らなかったのだけどこの人もチャリダーらしい。横浜にお住まいのようで走行テリトリーもかぶっていた。番組に触発されたわけではないけれどゴロゴロしていても仕方ないのでバイクで飛び出す。そして何も考えずいつもの江ノ島へ。花みずきで昼食をとり鎌倉へ抜ける予定だったのだけれど風もなくポカポカと良い気候だったので予定変更。島に渡って夫婦饅頭を土産に買い、海岸まで戻り昼寝を決め込む。ちょっと残念だったのが江ノ島大橋を渡ったところの島の駐輪場所が駐輪禁止の張り紙とともにロープを張り巡らして締め出されていたこと。島に自転車で渡った人は一体何処に置けというのだ。置き場所の案内は一切なかった。仕方なくバイクを押して参道を登る。幸いなことに今日は大橋にも車の渋滞はなく人出もまばら。年に何度かこういう日があるのが不思議。昼寝した海岸ではお兄さんがブルースギターを爪弾いていた。横で昼食をとる家族はトンビの急降下アタックの餌食となる。1時間ほど寝ると鎌倉に行く気力も失せておとなしく帰途につく。本日の走行距離57.07km、積算6664.2km。もっと走らねば・・・。

避難訓練

今日は年に一度の避難訓練。毎年この時期なのでアメリカ出張とかぶることが多く去年は参加できなかった。煙ハウスに地震体験車、消火器・屋内消火栓の体験等々。体験車で震度7の揺れを体感した社員は異口同音に「こりゃ死ぬわ」。余計な事だけど地震体験車ってアウトリガーを設けたほうが良いのでは？折角発生させた振動エネルギーの半分が車体サスの遥動でロスしているように思う。震度7想定の揺れというのはサスで相殺された分を差し引いての計算なのだろうか？

雲

昨日19日の夕空。帯雲というより気流と気圧配置の影響によるものか。

Ｍ4.7 青森県東方沖

13日の発光との関連性は不明。




地震情報

Hazard

今日は朝から雨模様なので家でちまちま工作。すでに部材は揃えてあったのだ。工作と言うのは車のハザードＳＷの増設。シトロエンＣ5のそれはプジョー407などと同じユニットが使われていてエアコン操作部の中央一番下にある。この場所は運転しながら押すには遠すぎるうえにシフトレバーが邪魔になる。更にボタンのストロークが浅い電子式ゆえに押し込んでロックするタイプではなくフェザータッチ。一度押しで点滅開始、再押しで解除となる。だから通常のハザードＳＷのようにロック位置まで押し込まず半押しで短時間点滅の技が使えないのだ。更にこのＳＷは押すときに手を預ける拠り所がなく無意識に触れるＳＷ下の小物入れ（灰皿）の蓋を押してしまい、ハザード操作の度に蓋がパッカリ開いてしまうのだった。増設作業の準備としてエアコン操作パネルを開けてハザードＳＷのコネクターをテスターであたる。動作中に点滅するイルミネーション電源と信号線、GNDの3線と判明。信号線とGNDを分岐させハーネスはセンターコンソール内部を通し手元まで引きまわしサイドブレーキ横にＳＷを設けた。ＳＷは業務用ゲーム機に使う高耐久性の釦。釦取り付け部は1mmのアルミを曲げて穴あけ加工したものを強力両面で貼り付けた。電子入力ゆえにON、OFFで2回叩かねばならないのは同じだが、サイドブレーキに手をかけて指先でちょんちょんと小突けばよろし。

ふじ丸

天気予報では午後から雨がパラつくとのことで軽く“みなとみらい”往復の走行。10時半に家を出て14時には帰宅。帰宅後風呂に入ってそのまま夜まで寝てしまう。臨港パークからは大桟橋に入港する上海帰りの“ふじ丸”をみることができた。川原はコスモスが咲き乱れ、公園の木々は紅葉が美しい。冬直前だがいい季節だ。本日の走行距離41.68km、積算走行距離6607.0km

ピンチ パンチ ポンチ

世界的な不景気の影響がジワジワと仕事にも影を落としつつある。ワシの担当は北米、欧州なので仕方ないことかも知れない。仕事のやり方を見直さねばならないタイミングなのか。誰かが言っていたなあ、曰く「ピンチはチャンス」。

So cute!

断層雲

昨夜もオレンジ色に発光する大きな断層雲を観測。


11月13日　1:30AM撮影

青い列車

たまにはこんなのも聴いてみたり。

チェブラーシカCD

タッチ

ディーラーで取り寄せ注文していたタッチペンを受け取る。小傷を付けたときへの準備なのだ。タッチペンは指定色のガナッシュとクリアの二本のボトルがセットになっていて1785円也。そういえば早速、駐車場で同じマンションの子供に左ドアへ15cmほどの波打った擦り傷を付けられた。新車でコーティングしたばかりなのでショックだけれど今回も泣き寝入り。やれやれですなあ。