故障（ファンシュラウド編）

ファンシュラウドの故障について、他のディーラーでも見解を聞いてみました。
私としては、この故障について今までのデータなどからの判断とでも申しましょうか、ひょっとして「良くあるエラー」だったりしないかと、淡い期待をしたのです。
すれば、ファンシュラウドの故障自体は件数として少なくはないというものらしい。
そして、ファンを交換してスンナリと直らないケースもあるとか、、
冷却関係は、なかなか手強いなんて逆に脅される始末です。
12月の時点でエラー頻度１ではありましたが、先日の再発だけならば良いもので、診断機にかけたらその部分だけではなくなる可能性もあるなんて。

腹を決めました。
先日ある車に乗って、つくづく実感したのです。
このM135iは高級車であると、、
まぁちょっと高級車の定義は人それぞれですが、私にとってこの直列6気筒は特別であったのです。
とある２Lターボを積むハイクラスな車両に乗ったのですが、正直出自が違うものです。
よって、直すことを決めたのです。
気温も上昇してきましたし、それでなくともあの大きなエンジンを１シリに押し込んでいるのはクーリングの観点からはシビアであるとか。（まぁ３シリと変わらない気はしますが）
私にとって非の打ち所がないN55B30A、可愛がります。
馴染みのディーラーに予約を入れましたが、代車が楽しみなのは言うまでもありません。
４シリとか乗ってみたいものです。目立つだろうなぁ、、