芝刈り

邸宅の芝を想像させてしまっただろうか。
そうではなく、ゴルフの話であって、下手の横好きゴルフをさす。（まぁ私のこと）

始めた当初は、何故かドライバーが得意で小さなスチールヘッドでもガンガン当たった。
本当に良く飛んだので、100人に1人の逸材なんてからかわれた。
まぁ良くある話で、すぐに埋もれた。
そしてかれこれ10年以上ゴルフをしていない。
そんな私に声が掛かった。
これが夏以外の季節ならば簡単に断っただろうが、大好きな夏ゴルフである。（まぁゴルフに限らず、夏の炎天下のスポーツが好きだ）

まだ先の話ではあるが、練習場くらい行かねばなるまい。
しかし、ギアが古いなぁ。
プレイよりも、仲間と真夏の１日を昼間から戯れる楽しみとでも申しましょうか。

挿し絵は、いつかは行ってみたい「ペブルビーチ」
ここは、ゲームで攻略し尽くしたので。。（笑）

幻の梨

もう何度目になるだろう、稲城のネタは。
孤高の梨「稲城」の事である。

以前から、この梨を実家へお土産に買ったり、遠い知り合いへ送ったりしている。
皆が皆、私ほどにこの品種を特別に感じるかどうかは分からないが、とにかくみずみずしく
芳醇な香りを堪能してくれているようです。

私は8月の下旬から3週間くらいのシーズン中、冷蔵庫には欠かさない。
但し、小さな粒や、形が歪だったり、ほんの小さな傷のついた物などを直売所で買う。
これの当たり外れが大きい。
美味いのは、これで十分と思えるほど。
しかし外した時は、文字通り味気ない。

勿論、贈答には贈答用の代物を送る。
一昨年あたりまで、行きつけの店で贈答用を送っていた。
しかし、どうせ贈るなら、これ以上ない位に良い代物をと考えて、昨年から超の付く老舗を使う。
ここの贈答用は、全て予約販売で7月の中旬には完売する。
今年も先日予約を入れた。
これで安心であるのだが、ここの贈答用ってどんな味だろうか。
勿論自分へなど、もったいなくて送れない。
今年は、北は北海道、西は兵庫まで贈らせていただきました。
どうか、味の分かる人であってほしいと思うのは、恩着せがましいか。

幻の梨とは、大手スーパーなどには並ばず、地元の直売所でしか手に入らない品種であるからです。

306馬力

ひょっとすると、初めて３００馬力オーバーの車を運転したのかもしれない。
３Lの直６直噴ツインターボのプロペラ印。
BMWの３３５Iである。

このエンジンが出たときに、もう領域としてはMに近いなんて騒がれた。
その通りなんだろう。
火を入れた瞬間の音、吹かして落ちるタコメーターの素早さ。
これだけで欲しくなる心臓であります。

走らせてみれば、思い通りの加速をどんな速度域からでも準備万端の様。
V8の様なトルク感とでも申しましょう。贅沢な雰囲気であります。
さすがに思い切りは踏めませんでしたが、スゴイなぁと思う加速感である。
簡単に普通の領域から飛び越える事のできる心臓で、免許が心配になるほど。
ベタ踏みなんてどんなだろうかと想像するが、きっと必要ない筈だ。

さて気になったのが、１・２速辺りのギア比が低すぎるように感じたこと。
アクティブステアリングのフィールが心地良くないこと。
少し悪口を言えば、幼稚なフィールでゲームの様な操作感と思ってしまった。
慣れれば、それはそれで使い易いといった評価も聞くが、10分に満たない試乗では違和感だけが残ろう。
１９インチを履いていたせいもあるが、突き上げ感は心地良くなく、剛性感もGOLFの方が分かりやすい。
私はジャーナリストのように、常に色々な車種を乗りつけている環境にあるわけではなく、必然的に基準となってしまう車が存在する。
ただの基準であれば良いのだが、異性と一緒で慣れというものが存在し、それが心地良い部分もある筈である。
よって、私の感覚でありますが、絶品車ではないと至りました。

ドキドキしたい

１シリ（BMW)がボツとなってしまったと書いた。
もうその通りで、撤回はない。
GTIの新型を待つが、どうもこの頃モチベーションが上がらない。
やはり身近に欲しいと思える車が１台や２台あってこそ日々の生活にも気合が入るってものです。

GTIを購入した頃の、いつまでも走っていたいと感じたあの気持ちを取り戻したい。
別に今のGTIに不満があるわけじゃない、ただ感性が慣れ親しんでしまったのだ。
走り、パワー、居住性、価格どれをとっても文句なしのGTIであるからこそ、こういった状況に陥る。

つまり、トータルで超える車を見つけるのは至難の業だし、何か突出している部分でそれらを相殺させる
程の魅力的な車種はそう多くない。（まぁ価格的な問題がほとんど）

幾らパワーがあってもスポーツしないのは知っているが、こんな状況の中、期待せずにはいられないのは新型のAクラスである。
サンドイッチ構造と決別し、堂々とCセグに殴り込みをかける。
ガソリンのA250ブルーエフィシェンシーは、1991ccから211psと35.7kgmを誇り、燃費はリッターあたり16.4kmという。
メルセデスですが、この数値には期待してしまいます。
このグリルの雰囲気、好きです。
一日も早く現車を見てみたいし、乗ってみたいと思える車種である。