不死身のバブラー

先日のレクサス店の続きである。

ショウルームに入った途端、目についたオヤジがいた。
忙しなく歩いている。
何かと思えば、営業マンを捕まえて「これにする」と言い出した。
良くある光景なのだろうが、席に腰を下ろしていた妻らしき女性のもとへ戻りながら
「孫へのプレゼント」なので至急進めてほしいと言っていた。

その車は赤いGSであった。
そのおじいさんの年齢から想像すれば、その孫の年齢はせいぜい２０代前半であろう。(１８かも）
我々の時代には、実は良く聞いた話である。
友人の友人くらいの距離には一人くらいいた時代であったといえよう。

この「これくれ買い」は、実は多く存在すると想像する。
その場に居合わせた人間は、ちょっと引いたりもするのだが、当の本人たちは散々熟考した末の行動であったりもする。

友人でこういうタイプがいた。
友人たちとランチを食べていて、食べ終えて自動車屋へ行きたいと言い出したらしい。
快諾した二人の友人を引き連れ、ディーラーへ行きショウルームの車を指して「これくれ」を発したそうだ。
実はこれ、ものすごく考えられた行動であったのだと推測する。
その二人の友人のうち一人は元ディーラーマン、もう一人は強面のマニア社長である。
つまり、面倒な商談を彼らにやらせてしまったのだ。
これは頭がいい、面倒くさがりの彼らしい戦法だ。

これは一例だが、ワンプライスにならないのが今の時代であっても車であろう。
あの営業マンとの差し合いが嫌いな人は、こういう手もありと思います。
皆さんの傍にもきっと一人くらい、お節介なCLAがいるかもしれません。

私の中のバブルといえば、NSXのブラックである。
当時、ナイキの創始者マイケル・ナイト会長が乗っていた姿が脳裏に焼き付いている。
一度は乗ってみたい車両である。
次期NSXは、無国籍な感じが残念。

やられた

タイトルは、ちょっと毒づいていますが、微笑ましい話です。

先日コンピニで、炭酸水（ウィルキンソン）を初めて買った。
もちろん味なんて普通の炭酸水で、硬度がどうのいうものではありません。
車で寄った際に買ったもので、運転席に着きボトルを開けた。

なんと、噴出した。
ちょっとやそっとではありませんぜ。ドバーっとです。
両ももは勿論の事、ドアまでビチョビチョになりました。
考えられる事として、
１、誰かが陳列棚にある商品を振った
２、誰かが陳列棚から落とした
私の貧困な想像力ですと、この２つに絞られます。
きっと１なんだろうと思います。
ただの水ですので、頭にくることを忘れて笑った。
何だか楽しかったのは、余程GWが暇なんだろう。

たのもうす

久々に試乗を試みた。
今回は、乗る気はなかったのだが、逆に勧められた。
変装をしたのではありません、そうレクサスに乗ってレクサスへ出かけたのだ。

良く借りるISの車検が近づいてきた。
本人は通すつもりでいるのだが、隙さえあれば乗り換えを勧めたいと考える。
そこで、まずは敵を知るために。（敵じゃないか）

なんだかレクサスのオモテナシが気に入っているようなので、レクサスが第一ターゲットである。
ISからの乗り換えで、乗りやすさを考えるならば「HS」か「CT」だろう。
セダンとしての流れからHSについて話を聞くも、実は全長が長いという。（4.7M超え）
即却下である。
ならば頼みの綱はCTのみ。
全く期待をせずに運転席につくも、ISよりは幾分閉塞感は薄い。
とはいえハッチはお気に召さないだろうと帰ろうとしたら、乗ってみませんかと。
暇に身を任せ「では乗らせていただきましょう」と二つ返事をした。

走り出しの線の細さは小排気量HVである。（まぁ許容範囲）
着座位置が幾分高く、ISに比べれば少しはルーミーに見える。
そして、1.8Lの4発ですから鼻先が軽い、いやボディが軽く感じる程である。
これは街中では相当なアドバンテージである筈。
軽いって、とにかく疲労が少ないのである。では軽ければ良いのかと言えば違う。
芯のある軽さと申しましょうか。骨のある剛性は健在である。
この位かなぁ、営業さんが飛ばせる道を案内してくれなかったため、真の実力は未知であります。
回生ブレーキなんか付いてたりして、それなりに未来を感ずることができます。

「F」っていうスポーツバージョンがあるらしいのですが、パワートレーンは何も変わらないという。足回りのみの強化とか。
プリウスと同じ心臓で「F」なんて付けちゃダメでしょう。
あっでも、これってBMWのMスポ的なつもりなのでしょうかね。

結論として、買い替えを勧めました。（いらないとか）
私が欲しいかと聞かれれば、もう少しパワフルならば一考の余地はあるのでしょうけれど。