わが街にF1出現！

近所のHONNDAショールームにＦ１出現。

これ２００３年モデルの
BAR005-HONDAですね。カラーリングは今年のだけど。　
今のBAR-HONDA007に比べると曲面が少なく角ばっていて
すでに古さを感じさせる。
琢磨とバトンの等身大のパネルも・・・
その奥に巨大スクリーンがあるので　今日の
中国GP　LIVEでながして　イベント盛り上げるのだろう。

でも琢磨を販促に使えるのも　あと１カ月あまり？
琢磨がHONDA Bチームに移籍したら　Ｂチームのほうを
販促につかうのだろうか？
なぞは深まるばかり。

今日のmini dash村４

今日の収穫
もう秋なのに　夏野菜とれます
ピーマンはそのばで　卵と炒めて食った。
これぞ野食

今日のmini dash村３

きのこ発見
んーあきだな～
写真とって　あとで図鑑で食えるかしらべよっと。

今日のmini dash村２

冬の焚き火シーズンに備えて
薪の準備
倒木を燃やしやすい長さに切りそろえる。
結構あるようにみえるが
これで4時間分くらい

私設ギャラリー eye

こないだ　ささっと描いた目です。
実は　これ携帯の電源入れたとき一瞬表示するようにしてます。
俺がいない間　携帯を盗み見する人は　一瞬　目　が写ったのをみて
ゾッと　するに違いない。

琢磨のOVER TAKE

なのかと議論になる琢磨のOVER TAKE。
日本ＧＰのシケイン事件を検証してみました。
はたして琢磨は無謀だったのか？

自分はカート　JR-FORMULAと参戦経験あるのですが
タイトコーナーへのブレーキングでOVER TAKEできるか　できないかの
判断基準は　相手が同レベルの技術マシンを持つ場合、
１　ブレーキング前に相手に対して１～１．５車身以内にいる
２　相手がハンドルを切り込む直前までに2/3車以上相手に対して並走できる。

以上２条件を満たしたときに　勝負してました。
これは　テレビを見る限り、かなりスタンダードなＦ１でも判断基準だとおもうのですが。
で琢磨はシケインの一件で上記２条件を満たしていました。
琢磨のレース後のコメントから　恐らく自分には非がないと思ってると思います。

トゥルーリは琢磨に気づいていなかったか？
琢磨の「彼は１３０の立ち上がりからブロックラインを通っていた。」
トゥルーリの「ミラーに琢磨が写ってたので　正直ヤバイと思った」
のコメントから　琢磨の存在に確実に気づいていた。

ではどちらに非があるか？
トゥルーリはシケイン一つ目で　約２Ｍほどインをあけてコーナーリングを開始します。琢磨はその　あけてくれた２Ｍを超えてOVER RUNして接触するわけですが。
コーナーリングを開始し始める時点で3/2車身並走していたのでトゥルーリはコックピットからの視界で琢磨を視界に捕らえていると思われる。
つまり２Ｍインをあけているが　接触するのを承知でステアしていたと推測します。

トゥルーリに非があるのか？
トゥルーリはインを２Ｍあけてコーナーリングをしてるので　過失のほとんどは
琢磨にあると思います。
ただ琢磨側からは回避不能だったがトゥルーリ側からは回避可能だったと推測します。

以上より過失は　琢磨７０　トゥルーリ３０と　個人的には判定します。
この一件だけなら失格は重いと思うが　ベルギーの一件もあるので失格というFAI
の裁定は妥当だと思います。

日本GP top3会見

Q
キミ　１７番手からのセンセーショナルな勝利でしたね
　最初に　1周目から話してください。チームメートのモントヤに
　わずかに接触したように思いましたが。

K.RAIKONEN
そうだね　１～２コーナーの間は本当にたくさんのことが起こったよ
　２コーナーに入るとき　モントヤが　僕のリヤホイールにちょっと接触して
　横を通り過ぎていった。でも幸運なことにダメージはほとんどなかったよ　だか　らOKさ。
　　最初の周は本当にエキサイティングだったよ。シケインですこしはらんだけどね、そしてモントヤにとってふこうなことに　彼に何か起こって　コースアウトしてしまったんだ。
　まあ　でも　いいレースだったよ。


Q　そして　いくつかのセンセーショナルな競争をアロンソ　やＭシューと繰り広　げましたね

KM
はい　僕は彼らの後ろにいたんだけど　不幸にもちょっとギヤに問題をかかえて　てね、７速ギヤがちょっと短くて　ほんとうに接近したときレブリミッター
　にあたり始めるんだ。　だから抜くのはすごく大変だった。　
　だけど　車はだんだんよくなっていって　レースの最後に僕たちは追いつくこと　ができた。

Q
ジャンカルロの後ろで　驚くべき動きだったように見えたけど
　その様子を離してください。

KM
そうだね　ちょうど最後のピットストップの前、僕はすごく速く走れて　ギャッ　プを広げられた　そしてコースに復帰したときは　前とのギャップは　そんなに　なかった　だから　たぶん僕は彼（フィジケラ）に追いつくチャンスがあると思　った。そしてFINAL LAPに入るストレートで彼を抜くことを試みたんだ。
　エンジンはレブリミッターにあたり始めてたけど　できるかぎり外側から１コー　ナーに進入して　幸運にも　それを成し遂げたんだ。ほんとよかったよ。

Q ほんとに　ドライバーズチャンピオンを獲得できなっ片言は残念ですよね
　でもこのレースランクに　どれぐらい喜びや達成感を感じますか？

KM
もちろん　自分の勝利以外は　そう感じることは難しいよ
　でも　ある意味では戦うことのほうが　ずっとナイスに感じることもある。
　だから　このレースは知ってのとおり予選でエンジンが壊れ　天気に翻弄された　けど
　ベストレースの一つさ。　

Q
　ジャンカルロ　ルーノーにとってはすばらしいですよね？
　コンストラクター選手権を２ポイントリードしたのだから。
　今日一日をとおして　話してください。　勝利はあなたのところに
　あったように思えるのですが。

G FISICHELLA
はい　きついレースだったよ　僕はキミが速くて自分に追いついてくるのは
　分かっていた。だから１００パーセント　プッシュしたんだけど　彼はぼくより
　づっと速くてね　そして最後に・Ｓラスト３周彼は僕の背後にいたんだ
　　彼はメインストレートで僕より　ずっと　ずっと速くて、たぶんぼくがシケイ　　ンで遅かったためなんだろうけど。
　いづれにしても　僕は最善を尽くしたんだ。僕にとっては2位はよかったと
　思う。僕たちは再びコンストラクターでトップにっ立ったわけだし　よかったよ


http://www.comより翻訳
誤訳はご容赦を

気をつけろ

昨日ジョージアの　おまけ付きの缶コーヒーに
気をよくして　今日も買いに。
でもジョージアはすでに　おまけ付がなくなっていて
別のおまけ付のコーヒーを購入。
ついでに　スポーツ新聞と菓子パンも購入。
全部で３００円くらいだろうかと　レジに持っていって
びっくり
「お会計780円です」
だと　
ちょっと待ってくれよ　といいたがったが
とりあえず払ってレシート確認して　またびっくり。
缶コーヒー４８０円だったのです。

うっほ・・・480円なら　でっかく値段かいとけ　って感じです。
缶コーヒー＝１２０円っておもうじゃないか。
つまり　おまけのミニカー代が360円くらい？
おまけってのは　無料だからおまけなのですよ！！！

私設ギャラリー 富士五合目

今日は富士五合目の写真載せてみました
えっと　静岡側の五合目です。
季節は　１０がつ中旬の夕方です
湖に見える部分は雲海。

静岡側の五合目は　有料道路が無料になっていて
御殿場インターより５０分ほどで付きます。

夜は御殿場の夜景や夜空がかなりきれいだが
標高２４００なので秋以降は恐ろしく寒い。

ジョージア

缶コーヒー毎日飲んでるけど
特にお気に入りの銘柄ないので
おまけ　優先で買ってます。
今回は　ジョージア！！
バギーのちっちゃいプラモデルついてました。
地面の写真のシールまでついてるのです。
ささっと作って記念撮影
の後　姉の子供にあげました。
・・・ちょっと後悔
また明日買っちゃおうっと。