続・秋雨秋風

昨日、パソコンの反乱により書きそびれた文を再構築。

ま、模型の件ですが、、、。

３連休最終日は、前日夜に丹波に帰り、朝からフリータイム。

本当なら朝から録り鉄したかったのだが、ゆっくり寝たかったし、モーニングにも行きたいし、といろいろ制約が出てきて、今回は録り鉄はなし。

撮り鉄をなくしても模型屋さん訪問というイベントはなくせない。

今回の模型屋さんでのお買い上げがこれ

飯田線貨物列車セットに、牽引機のＥＤ６２、セットの２両だけでは物足りない単品のホキ５７００、それに念のための延長ケーブル。

ホキ５７００は、その特異な車体形状や両数から、今は亡き河合商会ぐらいでしか製品化しないと思っていたのだが、よもやＫＡＴＯから製品化されるとは思わなかった。

このホキ５７００、セットの２両と合わせて４両を組んで、前後を名鉄の赤い電機で挟んでローカル貨物編成に仕立てるのも面白いかもしれない。もっとも名鉄の赤い電機があまりにも近代的すぎるので、ちょっと田舎仕様にしなくてはいけないかも。

近年のＫＡＴＯ製品の中でも、「よもやＫＡＴＯから」と思わせる製品が結構ある。
飯田線の旧型国電シリーズはその最たるもの。
昨年の暖房車といい、来年は何を出してくるか楽しみだ。
そしておまけだ買ったのが、

店入荷日に、単品だけを買った１２系１０００番台のセット。

まさかの単品には車番シールがない、というアコギな商売に一杯食わされ、車番シール欲しさに買いそろえた４両セット。こんなことなら初めから、、、。

１２系１０００番台だけの統一編成はあまり見た記憶がないので、ここはバラで買い集めた１２系に1両か２両はさみながら末期の客車列車編成を仕立てよう。ただいつ走らせるか、わからんが…。


週末の大阪帰り、入院見舞いに変わったことで、しばらくの間は日曜昼過ぎには、丹波に向けて帰れそう。夕方まで大阪にとどまって録り鉄したおすかどうかは、また別の話。