GIANT / STP

　プレイバイクというジャンルに収まらず、いろんな遊びができるSTP。2011のSTPも1グレードとなりました。
　フレームはフルモデルチェンジ。無骨なのに軽量。ヘッドチューブはテーパード。リアエンドはトラックエンド（後引き）化したので、リアセンター長を変更したり、シングルスピード化したときのチェーンテンションの調整ができます。
　ブレーキはAVID / JUICY 3。フォークは同系色のMARZOCCHI / DJ2の20mmスルーアクスル。
　このバイク、とても扱いやすいと思いますよ。カラーもイケイケの北関東仕様。136,500円。実質2010モデルのSTP 0グレードですね。

GIANT / REIGN 2

　2011モデルで特にいいなあ～と思ったのがこのREIGN 2。6.0inchトラベルのオールマウンテンモデルです。これで220,500円！。リアショックがFOX / FLOAT RP2、フォークがFOX / FLOAT RL 150mm。前後ともFOXでしかもエアサス。この価格で！。これだけでスゴイですが、このオールマウンテンモデル、重量がメチャ軽い。13.2kgです。ありえない。
　ブレーキはシマノ/ M445、ドライブはシマノとSRAMのコンビネーションです。
　この軽さなら登れるし、しかもガッツリ下れます。デザインも好きです。

GIANT / 2011 TRANCE X

　TRANCE Xに装備されているFOX / F125に装備されていたQR15のクイックシャフト。BLUEです。特注です。これだけ欲しい方も多いのでは。欲しい方はTRANCE Xごとご購入下さい（笑）。
　フレームのヘッドチューブはトップ1-1/8、ボトム1.5のテーパードに変更され、フォークのコラムももちろんテーパードです。これによりステアリング周りの剛性が格段にアップしています。
　ボトムブラケットの規格も2011モデルの多くのGIANTのマウンテンバイクは、POWER COREといわれる、フレームに直接ベアリングを圧入するタイプになりました。ボトムブラケット幅も92mmとなります。これによりボトムブラケット周りの剛性アップ、軽量化になっています。この規格、通常のクランクはそのまま使用できます。

GIANT / 2011 TRANCE X

　台風きましたね～。今日はHRP富士見パノラマを予定していたんですが、台風の影響を懸念して中止にしました。参加を予定されていたみなさま、また開催しますの仕切りなおして走りに行きましょう。
　昨日の台風真っ只中、GINATの2011モデルの展示会へ行ってきました。外の天気とは対照的に、展示会場は熱かった。
　まずはトレイルストアが大好きなTRANCE Xです。2010モデルまではX0からX4までラインナップされていましたが、2011はカーボンフレームモデルのTANCE X ADVANCE SLと、このアルミフレームのTRANCE Xのみの展開となります。
　フレームは新型で、前年まで途中で湾曲していたトップチューブがストレートになり、シャープなかんじになりました。
　フォークはFOX / F125 RLのテーパードコラムモデル。ブレーキはAVID / ELIXIR 5。ドライブはSLXのクランクに、他はXTを装備しています。もちろん30SPEED。グレードとしては2010のX2にあたる、一番オススメできるグレードのモデルです。262,500円