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 ふう～、やっと雨が上がった。
しかしよく降ったな。。。。。って、予報だと雨マークがないの明日だけ！
明日は展示会・・・・。
マウンテン負けない。。。。
FOXのロゴソックスが再入荷しました。
8インチの長さのオヤジソックススタイル。
SOCK GUY製で履き心地、耐久性ばっちりです！
1,800円（税別）
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 カッチョよすぎるホイール完成！
INDUSTRY NINEのハブ、FIRE EYEのリム、MAXXISのDTHタイヤ。
さて、バイクの組み立てスタートします。
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 雨はいつまで続くのか・・・・・
来週はライドできるのか・・・・・
こんな気分の雨の日曜日ですが、多くのお客さまにご来店いただきました。ありがとうございます！
なんだかんだ言って、まだまだ多く、現役バリバリの26インチホイールのバイク。
たしかにフォークの選択肢が少なくなったり、タイヤの新製品がなかったりしますが、困らない程度にはパーツは手に入ります。なので乗り続けられます。
こちらも26インチホイール＆タイヤ。
STAN'S NO TUBESのFLOW MK3リムに、KUWAHARAのDIAVOLO V2ハブ、タイヤはMAXXISのMINION DHF 2.3。
軽快なラチェット音を吐き出しながら回転するハブに、ワイドなリム、そして頼もしいタイヤ。イケてる足回り。
もともとのホイール＆タイヤのセットよりも重量も軽くなったので、走りも軽快になっているはず！
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 13日の金曜日！
秋の長雨週間！
しかも東京寒い！
がっくり。。。。。 な方も多いはず。
今年はほんとに雨が多い。
もう雨はいいんだけれど。。。。。
マウンテンバイクプロショップらしく、毎日マウンテンバイクと向き合っております。
今日もいろいろな作業を進行、その一つがブレーキ、フォーク、タイヤの交換。
多分トレイルストア的には一番ユーザーが多い、シマノ/セイント（820シリーズ）です。
強力な制動力はもちろんですが、繊細なタッチとコントロールのしやすさが人気で、軽量なハードテイルでもこのブレーキをチョイスされる方も少なくありません。
たまにある、リアのブレーキホースをフレーム内に通すタイプのフレームの場合、まずは長めのホースでフレームに通さない状態でブレーキオイルのエア抜き作業をして、そのあとブレーキレバーを外し（ホースをカットして）、フレーム内に通して、ホースの長さを決めた後に再びブレーキレバー接続、そしてエア抜きという工程を行います。
とくにセイントは入念なエア抜きが肝心。手間はかかるけれど本来のブレーキの性能を引き出すためには必要な作業です。
ああ～、晴れないかなあ～。
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 先日のノーススターツアーで、ワダはROCKY MOUNTAINのNEW ALTITUDE 50に乗り込みました。
ALTITUDEは、アルミフレームのモデルからカーボンフレームのものまであり、この50はメインフレームがカーボン、リアスイングアームがアルミというモデル。
ROCKY MOUNTAINの本国ホームページをみると、AGGRESSINE TRAILというこのモデルのイメージを現す文字と、挑戦的なムービーが展開されます。
こないだまでしばらく乗っていたROCKY MOUNTAINのENDUROカテゴリーのSLAYERに比べると、トレイルでの登りでのペダリングの軽快さが感じられました。ペダリングに対しての反応がよくて、よりダイレクトにバイクを操れる感じ。SLAYERもビックリするほどよく登ってくれましたが、そこに軽快さがプラスされた感じ。
ハンドリングやバイクの挙動はあくまで素直。乗りこなすための特別なスキルを必要としない馴染みやすさがあります。
フォークのトラベルは160ミリ、リアサスペンションは150ミリで、最近多い、フォークトラベルがちょっと長い系。サグはフォーク25％、リア30％にセットしてライドしました。
平地や下りでのギャップのこなし、前後への体重移動時の反応、細かいギャップでの安定感、剛性感、どれをとってもよくて、最近のバイクの進化がよくわかるモデル。ROCKYのようなマウンテンバイク正統派もこう進化するんだと。
標準装備されているMAXXISのMINION DHF WT 2.5（前）、MINION DHR 2 WT 2.4（後）のタイヤはどんなトレイルでもかかってきなさい的な広い守備範囲で、乗鞍のバイクパーク、ガレタトレイル、湿った土のトレイルなど、どこでも頼もしかったですが、用途がもっとライトなトレイルなら、もうちょっと軽快なタイヤに変更するとさらに軽快さが増すはずです。
すてきなカラーリングも魅力。やっぱり見た目は重要です。乗ってみたい気を起こさせるもん。
このALTITUDEならば、近所のトレイルから、ガイドツアー、バイクパークでも楽しめると思います！
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 明日10月7日（土）より9日（月/祝）まで、ノーススターツアー開催のために臨時休業させていただきます。 ご迷惑をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。
初めてノーススターでツアーを開催したのが2007年。もう10年も連続で通っているんですね。
乗鞍高原のすばらしいロケーション、付近のナチュラルなトレイル、行くたびに更新されていくゲレンデ内のトレイルやバイクパーク、マウンテンバイクは走るだけじゃなくて、景色や空気感もライドの一環であることがよくわかります。
そしてなにより質の高いガイド。参加者と絶妙な距離感を保ち、おもてなしに徹したガイドスタンスは僕は日本一と思っています。
先ほどボスのヤマケンと電話で話たところ、今日は冷え込んで最高気温は10度以下で、乗鞍山頂付近は初冠雪と言ってました。
天気は明日朝まで雨の予報ですがそのあとは快方に向かい、日曜日からは冠雪した山頂付近と紅葉が一度に拝めるかもです。
参加者のみなさま、日曜から平年通りの気温に戻るらしいですが、基本的に「寒い」ので、防寒の用意を忘れずに。
夏はマウンテンバイク、冬はスノーボードやスキーと、一年中楽しめるノーススター、おすすめです！
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