充電模様

２月２７日
リーフの充電に来ています。残２０％、３４ｋｍ走行可能くらいで充電しはじめました。いまのところ５日に一度のペースです。電費は最初に来たとき６km/kwhだったのが、今は７km/kwhに伸びてきています。現在３３６km走ってまして、今回の充電が５回目です。

３月５日
今回は床屋さんに行ってる間に充電が終わる勘定でスタートしました。もちろん
「床屋さんに行って来ます。８０％になったら充電プラグを抜いて貰って結構です」
とのメモ紙をワイパーに挟んであります。戻ってみると、まだ充電が終わってません。７０％です。隣に白リーフが待ってました。それから１０分以上かかりました。まだ寒いこの時季では４０分以上かかるようです。待ってた白リーフのオーナーさんには会釈して、辞去しました。



３月１１日
翌週の火曜日の夜に行くと、充電している先車がいました。充電器の表示を見ると、まだ４５％にしかなってません。時間がかかりそうだったので、出直しました。２回目も先車がいました。充電器の表示は６１％になっていたので、１回目より待ち時間は短くて済むはずです。しかも充電マークが出ましたから待たざるを得ません。

大して待つことなく、先車のオーナーと外で充電器の受け渡しをしました。
そのオーナーが声をかけてくれました。
「お待たせしました。もう少し増やしてもらわないとねえ」
なかなかマナーの良い方でした。
ナンバーを見ると名古屋ナンバーです。長距離移動の途中なのでしょうか。
私はきっちり１７％スタートでしたから、たっぷり時間がかかるでしょう。

２３時近くになってましたから、さすがに誰も来ません。
そんな時間帯が狙い目なのでしょうけど。さすがに辛いです(--;)
LEAF to Homeが自宅につくのももうすぐです。



３月２３日（日）
日曜日に大垣市まで遠出しました。休日は給電で昼間に電気が枯渇してしまうので、前日夜に一度日産で急速充電しました。待ち時間なし。暖かくなったせいもあり、３０分で充電完了。



そして翌日に備え、そのあと自宅で１００％充電しました。

翌２３日の午後に大垣の曽根城まで往復、帰りに北方の日産さんへ。空いていれば充電しようという魂胆です。うまくいけば飲み物にもありつけます(^^ゞ　

結果は目論見通り、ミッション完了しましたv(^^)

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