MPR605 2号 CVTベルト交換

そこそこ、大きなトラブルもなく移植作業は進んでます。
はえぬきがほぼ終わり、出羽きらり移植始めました。

植え付けロータリーは、メンテナンス後は爪2本くらい折っただけで快調な植付け。
父ちゃんから、走行ベルト滑って進まない明日の田植え不安とお声が。
実は、水曜日のメンテナンス後 走行モードで走ると滑ってました。

昔のブログを読みながら手順確認。
田植え機 MPR605 ベルト交換

在庫の合わないベルトを無理無理交換
結果は失敗。

1020はMPR605の三菱エンジン載ったモデル用


ホンダGX340は1080

まずは、ベルト外せるように分解。


なんとなーく、エンジン側可変プーリー外したら、キー溝が肥大してました。






がっかりして寝る。
ここまでが、金曜日の夜中の話。

今朝、お師匠さまが空苗箱と余った苗持ってきました。
機械屋さん！、キー戻して残り4町歩くらい持つよね！と聞いたら
機械屋さんに聞かれたら、持つとは言えないと言うからMPR605 3号機からベルトとプーリー移植しようとバラしたら、外れ三菱エンジンだった。w
MPR605 1号機はホンダGX340なんで、しょうがないから部品取りしました。
ベルトは使えるけど、プーリーは同じ感じなんで、キー穴を肉盛りすることにしました。





完成
これで、後二年は持つな。


午後から、快調に田植えしてました。
私は、田んぼ代掻き長さんにお願いして、水入れ、水抜き、液肥の見積もりしたら足んないからJAグリーンセンタにお買い物。30個ちょうだいと言ったら、倉庫狭いから配送センタへ返したと言われ買えませんでした。
夕方、渡辺さんから、多木ペースト23個もらってきました。
月曜日に、アクアペースト在庫を確認してもらって不足の7ー10個を確保予定。
これで、火曜以降分も確保できそう。
まぁ、新潟県は田植え終わったからそんなに在庫動かないと言っていたそうなんでなんとかなるでしょう。

忘備録
MPR605 エンジン側 油圧プーリー、ベルト