バッテリーケース

昭和のバイク、
開放式バッテリーと金属製バッテリーケースの構造で　バッテリーケースの腐食が著しかった。
これに覚えの有る諸先輩方も多いと思う。

時が進むにつれ金属製バッテリーケースは腐食しないプラスチック製に代わり、そしてバッテリーはシールドバッテリーに代わり、しかもMF(メンテナンスフリー)バッテリーと呼ばれるものになって行った。

さて、CB125号は　開放型6Vバッテリーに　金属バッテリーケースの　昭和の構成

それなので、今春　CB125号の公道デビューに先立ちバッテリーケースの防錆をしておいた。
先日このバッテリーケースを水洗いしたら　防錆の状態は良好だった。
しかし　防錆剤を塗布しなかった部位には　点錆が現れてきた。

そんな訳で、サビチェンジャーで防錆の補修、ついでに　ストップランプマウントも防錆、
またまたついでに　サイドスタンドの塗装もれ部分も防錆だ


本日の気温は最高で2℃の見込みなので　ささっと塗ったら　作業おしまい。
寒すぎて　防錆後の塗装は後日。