部品整備

ボルトの強度区分の重要性を理解したので、多数ある中古ストックボルトの中から　ブタ鼻ボルトをピックアップし、洗浄した。M6とM8ボルトが計24本ほど見つかったので今後も安心。
小生が分解するホンダ車には　いつもこの不思議なマークが付いているのだ。

誰が名づけたかブタ鼻マーク　ボルトの強度区分8を示していると思われる。

続いては　プラス電源ケーブルの整備　
スターターリレーのターミナル・カバーに破れを発見した。

プラス電源系統の被覆不具合は感電　ヒューズ切れに繋がるので　修理は必須だ。
　　
交換するターミナル・カバーはパーツリストに出てこないが　過去にまとめ買いしてある。　

それに交換する。

破けたカバーは切り開き　廃棄。
新しいカバー内側にグリスを塗って　ぬるっとターミナルと電線をカバー内に挿入。


外は吹雪になってきた　除雪作業かな・・・