ムスタング一休み

1/48　ムスタング
残るはデカール貼り　あのデカール貼り　すぐ破れるデカール貼り

やる気が失せましたので、一休み。

ここで、プラモの未完成在庫を思い出して・・・次はどれに、

宇宙往還機・飛行機
スペースシャトル
エアロスバル

車
ロータスヨーロッパ
ポルシェ934
ダッジチャレンジャー '70
ダッジチャレンジャー '73
レガシィワゴンGT
サンダーバード ドラッグレーサー

オートバイ
GPz400R
Z1300

建築物・ジオラマ?
松の湯

etc.

次はロータスヨーロッパに決定

小学校低学年の時買ってもらった　お気に入りミニカーがロータスヨーロッパ　あこがれのスポーツカーだ

このキット1999年製か・・・
それより数年前　友人の友人がロータスヨーロッパSPを持ってまして、助手席に乗せてもらいプチドライブ。
オーナーは自動車整備士なのでベストコンディションのフルノーマル車だった。
インプレ　座椅子のようなイス　伸ばした足先にはタイヤハウスがあり　身体が真直ぐ前向いてない感じ、
エンジン音と馬力は　たよりなさそうな音と感じで　そのときはじめて排気量が1500～1600クラスと知った。
走りは　フロントが軽いからか　ひょこひょこ上下に動いて視界に入り変な感じ。
同時期ポルシェカレラに乗せてもらった時も　同様にフロントの上下動が気になった。
ミッドシップエンジンの走りは・・・・
二代目MR2を雪道で運転したことがあり、重量バランス感が違うな、と思っていたら　
交差点右折で四輪同時に流れて　目が点に・・・・も思い出し。
話はもどりヨーロッパのオーナー曰く　タイヤハウスの出っ張りでアクセルとブレーキペダルが近くて　踏みそこないアブナイ
バックは後ろが見えないのと　縁石にミッションぶつけるので要注意だそうで、
運転させてあげたいけどヤメトケでした。
別な人にS2(改)を見せてもらいましたが　エアコン付けられないだの窓が開かないなど言ってたような・・・
憧れのスーパーカーイメージとは違い　形も中身もヘンテコな車だ　

思い出深いロータスヨーロッパ作ろっと。　妄想は無敵のスーパーカーだ


追伸　昼飯時
ちょうど炊き上がる、火を止める頃に　来客がっ

ほんの数分差で　パエリヤがおこげに　焼きおにぎりのつもりで食べるが・・・・硬い　ちょっぴり苦い、orz。