亀岡市から名勝嵐山までの急流16kmを熟練した船頭が操作する2時間の川船遊びである。
京都の豪商角倉了以は約400年前に私財を投じて保津川開削により水運路を改良した。明治時代の鉄道開通により水運の役割は終わったが、現在は四季の変化を楽しむスリル満点の観光となっている。(ITUジャーナル June 2022)
亀岡市から名勝嵐山までの急流16kmを熟練した船頭が操作する2時間の川船遊びである。
京都の豪商角倉了以は約400年前に私財を投じて保津川開削により水運路を改良した。明治時代の鉄道開通により水運の役割は終わったが、現在は四季の変化を楽しむスリル満点の観光となっている。(ITUジャーナル June 2022)