TA04 レストアどうしよう？ ２ 【20241111】

まずは組立て説明書から情報をピックアップ。

タミヤのホームページで組み立て説明書がPDFにて公開されてる。ありがたい。

こんなふるいのもう持ってない。

デフギアあるやん。

このモデルTA04Sを買ったはずなので持ってるはずなんだが、ジャンクパーツバケツには見かけなかったし、TA04のパーツ袋にも見かけなかった。たぶん紛失したな。

この二つのバルクパーツがほしい。

ステアリングアームもバッキバキ。

直してはみるが、自信ない。

分解してみると、タッピングネジが多用。このころまだタップを切るとか知らんかったんだな。どちらにせよ、締めすぎ。もうそのせいで、バッキバキ。

50865　フロントバルク

50866　リアバルク

50872　ステアリングワイパー

50891　ギアデフケース

50878　15Tプーリー

50602　ベベルギアセット

ベルト番号見当たらねえ。ベルトはさすがにタミヤでは作れないから、表示をやめたんだろう。仕方ない、AMAZON経由で探すしかないか。

とりあえず、調べた番号を注文してみるか。

いやそうじゃない！まずはベルトからだ。手に入らない段階で、このレストア計画終わってるからな。

入手してから、破損パーツ修理して、パーツもきれいにしてから、完全にダメなパーツだけアフターに注文ということにしよう。

ということは『ベルト入手』と『破損パーツ修理』と『汚いパーツをレストア』は同時に進めれるか？

べルトはアマゾンで見つからなかった。

だけど「強化ドライブベルト」で検索すると、結構ある。

だけどな、歯数が分からないと注文できない。

検索かけても歯数がなかなか見つからない。

メインカーのベルトも相当古いけど、歯数を数えるには十分か？

こちらはまだ望みがありそうだ。

でも！

バルクの出品がどこも皆無。AMAZON以外もいろいろ検索してみたが、ない！

これはタミヤアフターパーツセンターに注文しても、望み薄かも。

修理するしかないかなあ。

昨日、バルク上側のダンパー取り付ける部分のプラスチックパーツを、瞬間接着剤と、アクリサンデー試してみたんだが、アクリサンデーの方は全くダメで、瞬間はなんかつかない。接着面を荒らしてみたけど、なんか手ごたえがない。まだやってないけど熱溶着は望み薄かも。とりあえず今日の晩にでも試してみる。

そういえばプラリペアはどうなんだろうか？部分的にプラリペアに置き換えてみるのは最後の手段かな？

リアバルク下側と、ステアリングアームの部分はうまく瞬間が適応している。

素材がなんか微妙に違うのかも。

それはないか？

図面で確認しても、同じランナーーでつながってるし、ファイバーを部分的に多く入れる技術はあるが、素材が全く違うってのは聞いたことがない。素材はたぶん同じＡＢＳ。

なら瞬間のマッチング良いはず。

ということはやり方がダメなだけか？

アルミパーツに置き換えるのは効果的。ここのアルミパーツって、今手に入らないのかな？

検索してみたけど皆無。ヤフオクとかでも見つからない。メルカリにも広げてみたけど無いなあ。

金属加工できる設備があれば自分で作れるがそんなものはない。ひとに頼むというのもなんか違うしなあ。

3Dプリンターも良いが、自分だとデータが作れない。アナログだからな。ひとに丸投げっていうのもなんか違うしな。

こりゃあレストア無理か？これはなかったことにしたほうが良いのかも。

とりま、プラスチックパーツの修理と、ベルト歯数を数えるのと、ピッチも計測しておいたほうが良いか。