7月29日～30日 猛暑の中、京急線完乗達成

7月29日は午後から横須賀市内で所用だが、その前に全線完乗活動をさらに進める。午前中、未乗区間となっている京急大師線に全線乗り小島新田へ。京急川崎まで折り返した後は本線に乗車。金沢八景から逗子線を逗子・葉山まで乗り通す。

翌29日、横須賀市で所要を終えた後は、横須賀中央から京急本線で浦賀まで乗り通す。京急本線は堀之内～浦賀が未乗車だったが、これで完全乗車となった。

＜完乗達成＞京急大師線、逗子線、本線

これで、会社としての京急も全線完乗となった。

なおこの結果、7月の新規完乗達成は、富山地方鉄道不二越・上滝線、立山線、富山ライトレール（富山駅～岩瀬浜、以上7月16日）、富山地鉄本線、黒部峡谷鉄道（7月17日）、相鉄新横浜線、東急新横浜線（7月28日）と合わせて、これで5社10線となった。上半期の1社2線と合わせると6社12線である（参考記録を含めると7社13線）。ここで、今年の新年目標だった「5路線乗車」どころか、10線も軽く越えてしまった。

今年もまだ5ヶ月も残っていること、最近の体調も悪くないことを考えると、まだまだ行けそうだ。そういうわけで、2023年の新年目標（5路線乗車）を大幅に上方修正し、15路線乗車の目標を新たに設定する。残り3線なので、頑張れば達成できない数字ではない。