下館ﾆｭｰﾀｳﾝへﾊﾞｽ運行

“幸福度日本一’とか“地方創生福井モデル”と言われることもあ
る福井ですが、大雪に見舞われた後の
「続く給油制限、パニック買い状態に」[福井新聞→]とか
道路の除雪のために｢知事が異例要請操業控えて｣[ﾔﾌｰﾆｭｰｽ→]とか
これからは「立ち往生回避に通行止め厳格に」[ﾔﾌｰﾆｭｰｽ→]という
ウェブニュースを見ていると、
福井も『製造業などでの肉体労働で残業をした後に雪が降る中を
クルマを運転して帰れる』くらいでないとなかなか住めないので
は？と思いました。

わたしの場合は工場で残業した後は‘真っ直ぐに歩けない’くらい
なので通勤には公共交通が必要です。

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昨年の10月から茨城県筑西市で市中心部と下館ニュータウンを結ぶ
「筑西市地域内運行バス」[筑西市役所→]の
実証実験としての運行が行われています。


▲「下館ニュータウンを走る路線バス」(茨城県筑西市)
　一戸建ての住宅が建ち並ぶ下館ニュータウンの幸町三丁目を
　筑西市地域内運行バスが走っています。


▲「小山駅から下館ニュータウンへの時刻表」
　日中は１時間に１本のJR水戸線の列車に
　玉戸駅か下館駅でだいたい接続しています。

ただ、筑西市は一戸建てに住みクルマが何台もあるような家庭が多
い地域なので、そのような家庭ではバスの必要性を感じないかも知
れません。


▲「三田駅バス停」(兵庫県三田市)
　どこへ行くにもクルマの人ばかりではない地域では、
　鉄道が・駅から離れている所では駅からバスが一般的な移動手段
　として用いられています。

羽生選手が平昌オリンピックのフィギュアスケートで金メダルを獲
得したことや、藤井さんが朝日杯将棋オープン戦で優勝したことが
ニュースで伝えられていますが、地域によって
ニュースをクルマで通勤中にラジオで知り(音声で情報を得て)
職場の工場では口頭でやりとりするブルーカラーが多い地域と、
ニュースを電車で通勤中にスマホや新聞で知り(文字で情報を得て)
職場のオフィスビルでは文書でやりとりするホワイトカラーが多い
地域に分かれつつあるのかも知れません。
このようなライフスタイルの違いは、都市機能だけでなく脳機能に
も違いをもたらしそう。


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