さよなら18きっぷ

また今日も鉄な悲報ﾈﾀ。

この冬から18きっぷがﾘﾆｭｰｱﾙ･･･つったってとんでもない改悪ですね。最早18きっぷでできたこといろいろがほぼできなくなってしまうんですから。
この夏の18きっぷ発売ﾘﾘｰｽが遅れた裏にはこの事情があったんでしょうな。
とにかく3日間なり5日間なりを連続でつかわなければならないという絵にかいたような足かせ。これはｷﾂｲですね。そんなことができるのは時間がとにかくある学生か、老後の楽しみくらいでしょうよ。土日や有休でしか動けないｻﾗﾘｰﾏﾝはまず使えなくなってしまった、というのがまさに改悪されたところ。今までもさんざん18きっぷには世話になってきたけど、3日続けて利用、ってのは皆無とは言わないけど、数回あるかどうか、という感じでしょうか。

この夏にも世話になりましたよ。家族3人での旅行にね。今後はそういう使い方はできなくなります。
夏の間の土日にちょこちょこっと乗り鉄に使う、というのもよくやったものです。今後はそういう使い方できなくなります。
学生の頃は京都から群馬に帰省するのにもよく使いました。東海道はもちろん、北陸回り、中央線を経由したり、場合によっては飯田線とか大糸線を使ったりとか･･･。結局実家に帰った翌日にまた戻る、なんてことしませんから、今後はそういう使い方できなくなります。
というわけで、全く今までの18きっぷとは別物、これは相当乗り鉄にとっては痛い仕打ちなのです。

とはいえ、以前も書きましたが東北本線に乗っていて検札が始まったら乗っている人ほとんどが18ｷｯﾊﾟｰだった、なんてこともあったわけで相当利用者は多かったんでしょう。その分本来の運賃収入が減っていたわけですからある意味残念だけど仕方ないところなのかもね･･･。これで18ｷｯﾊﾟｰ人口が減って、その分普通に運賃払って旅行する人が増えればいいんでしょうけど、そこはどうなんでしょうね。

･･･ところで最近じゃ特急券もﾁｹｯﾄﾚｽになって検札もしなくなっているから、ﾁｹｯﾄﾚｽ特急券買っておけば18きっぷで特急に乗っていてもわかりやしない、なんて悪いこと考えてしまったり･･･。もちろんそんなことはしませんけど、今回の変更ではそういうところまでは解決できてないよな。

今日の通勤音楽
DARWIN2・A FROZEN WAR / DARWIN
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