SUMMER BABE

たまたま聴いた角松敏生のこの曲、あれ?このｲﾝﾄﾛ、山下達郎の「SPARKLE」そっくりやん、って瞬間的に思った。これは達郎のｱﾚﾝｼﾞのﾊﾟｸﾘか?ってね。

でもそう思いながら改めてもう一回聴いてみたら･･･違うな。ｷﾞﾀｰのｶｯﾃｨﾝｸﾞから始まり、ﾛｰﾙの入ったﾀﾑ回しから入るﾄﾞﾗﾑ、というのが構成的に似ているところはあるんだけど。ただ、それだけ。
どうなんでしょう、これって似てるって言えるのか?それとも全然そんなことない別ﾓﾉと言っていいの?

今日はこんだけ。

今日の通勤音楽
AIR JAZZ TOKYO 2006 / VARIOUS
BUILD UP / TRIX

意味わからん

https://news.yahoo.co.jp/articles/bcda3f6fd4cf9aa44569770c3ff0af30af5b013e
そりゃ無料で開放されてればみんな乗りたいよね。
だけど、座れなけりゃ全く意味がないわけで･･･。
座れないと分かった時点であきらめるのが普通だと思うんですよ。
にもかかわらずそこに無理やり乗り込んで、ぎゅうぎゅう詰めになることに果たしてなんの意味があるんだろう。そこまでして乗ろうとする心理は全く理解ができないのであります。
別に今東海道線とか横須賀線走っているｸﾞﾘｰﾝ車とほとんど変わりませんよ。ちょっと新車の匂いがするぐらいでね。
ひと様の趣味をどうこう言うのもなんですが、やっぱり常軌を逸している。
鉄にありがちなは恥ずべき行動であると自覚してもらいたいものだね。

今日の通勤音楽
KOMEDIA.JP / KOME KOME CLUB
COMPLETE SOLO PIANO WORKS Ⅳ / 和泉宏隆

ELO

こないだELOｱﾙﾊﾞﾑ「TIME」を購入した。
なんでなんでしょうね、最近やけに「TIME」収録の「TWILIGHT」がﾃﾚﾋﾞのBGMで使われているのを耳にすることが多いな、と気になっていたもので･･･高校時代、この作品はよく聴いていたものだから懐かしくなってね･･･。
改めてELOを聴くとやっぱりその独特な音造りには今更ながら驚かされます。そして当時はわからなかったBEATLESっぽさも。
その後のTRAVELING WILBURYSやGEORGE HARRISONのｿﾛ作品にもその色が継承されているのもわかっちゃいるんだけど、やっぱりそうなんだよな～と改めて。
そんな音造りがﾗｲﾌﾞになったらどうなるんだろう、という興味がふつふつと。
今度はいくつか出ているELOのﾗｲﾌﾞ盤を聴いてみよう、更には最近では入手困難なGEORGE HARRISONのｿﾛ作品もね、探してみようと思うのでした。

観察してしまう

最近すっごく気になっていて、街を歩いているときず～っと眺めてしまうのです。
それが自動車のｳｲﾝｶｰ。
それも、自動車のﾌﾛﾝﾄｻｲﾄﾞにあるもの、が対象なのです。

自動車のﾌﾛﾝﾄｻｲﾄﾞには通常ｳｲﾝｶｰがありますよね、でもﾄﾞｱﾐﾗｰにｳｲﾝｶｰが仕込まれているﾀｲﾌﾟについては設置が省略されています。昔はﾄﾞｱﾐﾗｰに仕込まれているのって少なかったけど。最近のｸﾙﾏはﾃﾞｻﾞｲﾝ上ｶｯｺｴｴんでしょうね、ﾄﾞｱﾐﾗｰ一体ﾀｲﾌﾟが非常に多くなっています。今時では軽自動車のﾍﾞｰｼｯｸなｸﾞﾚｰﾄﾞのﾀｲﾌﾟくらいですよね、小さなｳｲﾝｶｰが取り付けられているのは。それとﾀｸｼｰ。基本ﾀｸｼｰはﾄﾞｱﾐﾗｰではないので、今時のJAPAN TAXIだってしっかり取り付けられているのです。

と思いながら観察を続けていると、たまに見かけるのが、ﾄﾞｱﾐﾗｰにも、ﾌﾛﾝﾄｻｲﾄﾞにもｳｲﾝｶｰが取り付けられていないもの。軽貨物車に多く見られるものと思いますが、前からだけでなく横からも見えるような位置にｳｲﾝｶｰ取り付けられているから、だから省略できるのかな～なんて勝手に解釈しておるところですが、だったら今時の乗用車もｳｲﾝｶｰの位置としては前からも横からも見える位置にあるﾀｲﾌﾟはたくさんあるよね、でもﾄﾞｱﾐﾗｰにもｳｲﾝｶｰしっかりついてるのは何なんだろう、と思いつつ更に観察していると、普通の乗用車で、ﾄﾞｱﾐﾗｰにはｳｲﾝｶｰらしきものは明らかに設置されてないのに、ﾌﾛﾝﾄｻｲﾄﾞのｳｲﾝｶｰもないものが稀に存在しているんですよ。絶対ｳｲﾝｶｰの設置場所・条件って法規制の対象になっているであろうから、その共通項からいろいろその理由を想像してるんだけど、これという理由がお見当たらないのです。

なんか調べればどっかに正解書いてあるのかもしれないけど、日々こういう観察をしていることで、ちょっとでも嫌なｺﾄ忘れられるからなんかな～。そんなこんなで、横を通り過ぎる自動車のﾌﾛﾝﾄｻｲﾄﾞを観察しているこの数週間だったりします。

いやはや我ながら妙な趣味、しょーもない拘りなのはわかっているんですけどね。何故かやめられないのです。
別にｵｽｽﾒすることでもないけれど。皆さんも観察をしてみたらどうでしょう、多分ﾊﾏる人、結構でてくるんじゃないですかね･･･。
こういうちょっとした日常の拘りって、何かありませんか?

ひつこいけど今日もまた

いやね、やっぱり今日も電車の中のﾏﾅｰﾈﾀに走ってしまうのですよ。
電車に乗って通勤してると毎日何かしらあるものでね、また書きたくなってしまうんですわ。
さて、今日もまた東京駅から始発電車に乗り、今回は車端の連結部分の扉脇の座席でした。

で、今日隣に座った人、ﾘｭｯｸを抱えてその上にﾋﾟﾝと腕を伸ばして携帯ｹﾞｰﾑをやっている。
はい、昨日みたいにﾘｭｯｸの脇から腕を通しているとこちらの腕にあたるんですが、ﾘｭｯｸの上から腕を伸ばしていると全くこちらにはあたりません。ほ～今日のこのお方はしっかり周りに配慮しているね、さすがさすが。
そしたらその更に隣の人が思いっきりくしゃみをしたのです。
すると隣のお方、めっちゃいやそうにこちら側に顔を背けてくるじゃないですか。
は～んなるほど、この方単に神経質で、腕が当たらないようにしていたのは、隣の人の腕が当たるのが自分でもめっちゃ嫌なんだろうな。周囲への配慮、というよりは自分自身が嫌、ということなんでしょう。確かにその後に座っている太ももが当たったら瞬間的にぴくっとよけたりしましたからね･･･。

で、連結部横に座っているとまた気になるのが連結部の横引き扉。
発車前に結構車内を歩いて車両間を移動する人、って多いんですよ。
で、のっしのっしとやってきた野郎、閉まっていたﾄﾞｱをｶﾞﾗﾂと開けて通ったのはいいんだけど、全くﾄﾞｱを閉めるそぶりもなく、そのまんま。直後に通る人がいたのならその配慮、かもしれないんだけど、そんな人はいないですから、いわゆる開けたら開けっ放しのﾀｲﾌﾟ、ってやつね。いるんだよな、こういうのも一定割合で。
その後も通路を通る人は何人もあれど、最初から扉開いていたらそのまんま通過するわな。
やだな～このまま列車が走り出したら結構風が通るので寒いんだろうな～。夏場ならともかく、昨日からようやく本格的に秋っぽくなりましたからね。
わざわざ立ってﾄﾞｱを閉めに行くのもなんだしな～と思いつつ、まあいいやと寝る準備に入っていたら列車が走り出しました･･･ﾎﾟｲﾝﾄ通過している揺れで、ｸﾞﾜｼｬｯという大音響とともに勢いよくﾄﾞｱが閉まったのです。
めっちゃﾋﾞﾋﾞったっちゅうに。

毎度のことながら通勤電車というのはｽﾄﾚｽの塊だという思いが日に日に強く感じる今日この頃なのです。

今日の通勤音楽
DEAR FRIENDS / ABRAHAM LABORIEL
RING / TRIX

昨日に続いて

なんかこんあことばかり書くのもなんですが･･･。
ま、ここが一つのｽﾄﾚｽ解消場所でもあるものでして。

昨日車内ﾏﾅｰのﾈﾀを書きましたが、今日は今日でまた帰りの電車の話。
東京始発の電車だったので端っこのﾄﾞｱ脇の席をｹﾞｯﾄ。それはよかったものの隣に来た野郎がね･･･ｽﾏﾎ麻雀ﾌﾟﾚｰﾔｰ。しかもﾘｭｯｸを前に抱きながら座って、その上でｽﾏﾎを横にしてやっているものだから当然のように腕が当たってくるのです。しかもｸｾなんでしょう、自分の順番がくるまで右手で髪の毛を触る。なもんだから隣で腕の上げ下げをひたすら繰り返すのです。想像してください。隣でそれやられたらｲﾗｲﾗしますよね。

で、ﾄﾞｱ側にきたﾘｭｯｸｵｼﾞ。ﾘｭｯｸ背負ったまま寄りかかって来るものだから、ﾘｭｯｸの下半分がつぶれて、上半分が座席の方に押し出されてくるのですよ。小生の顔の真横あたりにね。

いやはやこんな状態がず～っと続くのかとｲﾗｲﾗしましたが、ﾄﾞｱ横のｵｼﾞはそもそも落ち着きがないのかそんな姿勢で固定せずに、あっち向いたりこっち向いたりしてたんで、そこは問題回避できたんですが、隣の腕上げ下げ繰り返し野郎は相変わらずひたすらそれを続けるもんだからいい加減頭にきたんで、とち狂ったようにﾎﾞﾘﾎﾞﾘとわきの下を激しく掻いたらﾋﾞｸｯとなって腕を浮かすようにして離してきましたわ。これでよし、おぉ思い付きだったけどこの手は使えるな～と思った次第なのです。
もちろんちょっと経ったら元に戻ってたけど、まあその頃には小生も寝入ってましたんで気にもならずに過ごせたのでした･･･という話。

改めて周囲への気配り、ってする人はするけどしない人種は全くﾉｰｹｱ。気配りという言葉を知らないのかもね。
毎度のことながら通勤電車というのはｽﾄﾚｽの塊だという思いが日に日に強く感じる今日この頃なのです。

今日の通勤音楽
野獣王国 LIVE / 野獣王国
JEFF PORCARO TRIBUTE CONCERT / TOTO & FRIENDS

これはちょっと違う

https://news.yahoo.co.jp/articles/5f625506ec9afcefe7c558de5c680fc9fe3b1c02

こういう車内ﾏﾅｰ記事を見るとどうしても反応してしまうのです。
ｺﾒﾝﾄにもあるようにこれってｵｼﾞに限った話じゃないよね、ってのは当然ながら、ここで出てくるﾈﾀって、最後の仕切りﾈﾀ以外は瞬間的なもの、その瞬間ｲﾗｯとくるかもしれないが、電車での移動中それにさらされ続けるものでもなく、そこまでのｽﾄﾚｽではない。

問題なのは乗車中常にｲﾗｲﾗにさらされるような、最後に書いてある仕切り越え。これはﾔﾀﾞね。いやこれｵｼﾞって書いてるけど、実際迷惑なのは若者の方が絶対的に多い。
・髪の長い女子。髪が座ってる人の顔をなでるのよ。
・ｽﾏﾎ輩。仕切りに寄っかかってｽﾏﾎやってると、絶対的に座席側に反り返って来るのよね。混雑してると特に。
・真冬のﾏﾌﾗｰ女子。ご想像の通りﾏﾌﾗｰの端っこが座ってる人の顔をなでるのよ。
・記事にもあるように、ﾘｭｯｸから垂れ下がる紐もよくある話です。
・酔っ払いｵｼﾞ･･･仕切りに寄っかかって寝るんだよね。反り返って、くか～って。

これだけじゃなくって、今日は隣に座ってる野郎がｽﾏﾎｹﾞｰﾑしていてやたらともそもそ腕を動かすもので気色悪いし気になるし、時に勢いよく肘鉄まで食らわせてきたし。正直腹立った。せっかく座席に座れたのに寝れやしない。
そもそもこれは何度も書いてるけど、ｽﾏﾎの頭でﾂﾝﾂﾝ後ろからつついてくるのもしょっちゅうだし、雨の日には傘の先っぽで座っている人の膝を濡らす。それが気になるから雨の日はあまり座席には座りたくない。

この手の記事はよく見かけるけど、実際にこういうことしている人には何か響いているんだろうか。周りの人への配慮があれば･･･なんて書いてるけど、配慮する人は配慮する。だけど何も気にしない人はいつになっても全く気にしない、というか何も気にならないんでしょう。同じこと自分がされたらどう思うんだろうな～ﾎﾝﾄ尋ねてみたいわ。

毎度のことながら通勤電車というのはｽﾄﾚｽの塊だという思いが日に日に強く感じる今日この頃なのです。

今日の通勤音楽
HIP CHICK 2.5 / HIP CHICK
TOULOUSE STREET / THE DOOBIE BROTHERS

とっても悔しい

今日はｶﾐさんが実家に行っているので、晩飯は自己調達。
でも明日は健康診断なので酒は飲めず･･･。
なら、ｶﾚｰだ。ｶﾚｰと酒は合わないのでｶﾚｰを食う時は自動的に休肝日となるのです。
というわけで帰りがけに駅前のﾏｲｶﾘｰ食堂併設の松屋に。
一応持ち帰って牛乳飲みながらｹﾚｰ食いたいよね、と思っていたのでお弁当を選択。
ﾏｲｶﾘｰ食堂ﾒﾆｭｰを選択すると、ｶﾚｰの種類が出てきます。
そこでｶﾂｶﾚｰを選択したら･･･次に出てきたﾒﾆｭｰは全てばってんが。え?もしかしてｶﾂが売り切れとか?じゃ普通のｶﾚｰを選択してもやっぱり次の画面は全部ばってんしてあってお取り扱いありません、だって。
･･･ｶﾚｰは持ち帰りは無しなんかな～。じゃしょうがない、ﾈｷﾞ塩豚ｶﾙﾋﾞ丼にしとくか～。これも好きなんだよな。

帰り路、すっかりｶﾚｰの口になっていただけにぶら下げたﾈｷﾞ塩ｶﾙﾋﾞ丼を眺めながらなんやら悔しさがふつふつと。
だってﾈｷﾞ塩豚ｶﾙﾋﾞ丼だったら絶対ﾋﾞｰﾙ飲みたくなるやないけ。それを我慢するのは辛し。
その場であきらめて速攻でｺﾝﾋﾞﾆかｽｰﾊﾟｰでｶﾚｰ調達に走ったらよかったな～という悔しさ一杯の気分だったのでした。

こういうことってあるよね。

今日の通勤音楽
GUILTY PLEASURE / BARBRA STREISAND
LIVE IN TOKYO 1995 / LEE RITENOUR & LARRY CARLTON

どこも進化してる

今日、久ぶりに新宿高島屋に行った。
確かHMVが新宿高島屋にあったころはよく行っていたものなんだけどな、専ら通販でしかCD買わなくなったこともあって、最近、といってもそれこそ5～6年にもなりましょうか、全く足を向けることがなかったのです。
いや～先日新宿でﾊﾞﾝﾄﾞのﾘﾊやったときも、新宿駅舎が無くなってる～って思ったものですが、南口方面もまた様変わりしてましたね･･･。恐らくまだまだ改修工事の初期段階の頃しか覚えてないもので、いつのまにやら新しい駅ﾋﾞﾙみたいなのもできていてね、全くお上りさん状態でｷｮﾛｷｮﾛしつつ迷子にならないように必死でしたわ。

その意味では渋谷もだいぶ変わりましたし、それこそ大宮や上野、東京だってecuteやGRANSTAなんてのができる前はどういう状態だったのか、思い出せるわけもなく･･･。なんだかんだで東京に出入りするようになってもうかれこれ30年くらいになりましょうか。そりゃ世の中も、駅も、更にはそこに出入りする人々の生活ｽﾀｲﾙも進化するわけですな、としみじみしたものなのです。

でもなんだろう、駅からいろんなところがつながるのは便利なんだろうけど、それ以上に迷いますよね。むしろ変につながっていない方がわかりやすいのかもね。地下道と一緒で、外に出ないとどこがどうつながっているのか、全体像はなかなか把握できるものじゃないな、というのが正直なところです。

間違いのもと

今日のｹﾝﾐﾝｼｮｰ、北関東3県 大感謝祭、ということで群馬、栃木、茨城が主役･･･だったんですけどね、栃木は宇都宮駅、茨城は水戸駅が映るんだけど、群馬は･･･高崎駅。あのぉ、群馬の県庁所在地は前橋なんですけどね。ちゃんと群馬県庁にも行っていたじゃないですか、なのに出てくるのは高崎駅･･･。やっぱり陰謀を感じるよな、前橋を貶める。そりゃね、両毛線の列車あんだけ削減されてしもたら、駅前通る人は少なくもなりますよ。だからまだ人通りの多い高崎駅前でのﾛｹばっかりになっていｓまうのって、そりゃそうなのかもしれんけど、そこはしっかり県庁所在地は前橋だ、ということは伝えていただかないと。これ見てた人のほとんどが県庁所在地は高崎、と思ったことでしょう。ていうか群馬、っていえば高崎しか知らない、という人も多かろう。これは偏にこういう番組のつくり方による印象操作なのです。番組としては、そこを平等に扱ってもらわないとな～。前橋出身者からすると非常に歯がゆい取り扱いなのです。

今日の通勤音楽
LIVE IN PHILADELPHIA 1983 / GENESIS
27TH AVENUE LA TRIO / 神保彰