フィールダー納車

本日、トヨタ・カローラフィールダーの名義変更などが終了し、納車できるようになった。
ＥＤの故障後、代車で借りていた軽自動車（セルボ・モード）を返却し、新しい相棒とともに帰宅となった。
任意保険のほうは、車検証を保険代理店へファックスで送信してもらい、本日から有効にしてもらった。
運転してみると、エンジンも静かで加速がよい。
わたしは、かつて1500ＣＣのＡＥ100カローラに乗っていたことがあるが、その頃とは全く別物である。排気量がほぼ同じとは思えない走りだった。
これから、末永くわたしの生活の様々な場面で活躍するでしょう。

本日の模型工作

今日の昼過ぎは、しばらくぶりに模型関係の工作に着手した。
バス模型４台とトレーラー模型２台の製作である。
バス模型は、岡山県の事業者の車両３台と、兵庫県の事業者１台を予定している。
トレーラーのほうは、岡山県の事業者である。
バスのほうは、バスコレ第４弾のエアロスター北海道中央バスを分解して、ＩＰＡで車体の塗装や印刷を剥離した。
同時に、三重交通のリエッセも分解して、ＩＰＡで車体の塗装や印刷を落とした。
エアロスターの分解はやさしかったが、リエッセのガラスは外しにくかった。
あと２台のバスは、トミックスの富士重工路線バスの改造で、エアロスターを製作予定。
トレーラーのほうは、トラクターヘッドは、スーパーグレート１台とザ・グレート１台を作る予定で、ザ・グレートのキャブは、トミックスの11トントラックのものをベースに後期型に改造予定。
トレーラーは、いずれも海上コンテナ用で、20ｆｔ用と40ｆｔ用を１台ずつ製作する。
近く、富士重工バスの車体と11トントラックのキャブの改造にかかりたい。

更新情報

本日、マイ・ホームページを更新しましたので、お知らせします。

更新内容は、
「管理人室」を更新したことです。

今後も、浜崎ヒカル交通館を宜しくお願い申し上げます。