ボーイング７３７MAX８の運行停止。

ボーイング７３７MAX８は昨年10月にインドネシアで

墜落しており、

今回エチオピアで墜落している。

今回は離陸後６分で、前回は離陸後１１分で墜落している。

いずれの機体も＜新品＞

年間数回海外出張する身としては、他人事ではない。

エコノミークラスの格安航空券しか購入しない身と

しては、とても心配である。

 

チケット購入時に、自分が載ることになる機体の情報

をチェックできるが、

２か月前のスウェーデン出張で遭遇したように、

当日になって、KLMオランダ航空からフィンランド航空に

勝手に変えられてしまうような

緊急事態の時は、機体をチェックしている場合ではない。

 

今回の墜落事故では、自動フライトから手動フライトに

切り替えることが出来なかったらしい。

ボーイング社の新商品の構造的欠陥が原因ではないか。

 

この＜ボーイング７３７MAX８＞がヨーロッパと中国で

運行停止となった。

２度の墜落の原因究明と構造的欠陥の全面解決に至る

までは、世界全体で運行停止にすべきである。

 

ANAがこの＜ボーイング７３７MAX８＞を３年先に購入

することになっているが、完全解決するまで

見合わせるべきである。