１０月の豊洲市場：豊洲六丁目公園とスカイズタワー＆ガーデン ＰＡＲＴ２

これから東雲運河に架橋されている「木遣り橋」の道路橋梁を渡って、有明一丁目地区方向へ向かいます。豊洲六丁目公園の緑地帯そばから道路橋梁の全景を撮影しました。




豊洲六丁目公園の緑地帯の西側は、植栽に囲まれた遊歩道が整備されています。




階段上から豊洲六丁目公園の緑地帯を見渡して撮影しました。




北岸側から木遣り橋の道路橋梁を撮影しました。２つある一般車線の間に取られているスペースに、首都高速１０号晴海線の道路高架橋が通る構造となっています。




木遣り橋の北岸部から、東雲運河沿いに整備されている遊歩道を見渡して撮影しました。遊歩道というよりは、東西方向に長い巨大な緑地帯そのものに見えますね。




南西側から豊洲六丁目公園の緑地帯の全景を撮影しました。




有明通りの歩道部分を見渡して撮影しました。この有明通りも２００６年３月に整備されたばかりの道路であり、それ以前はここ豊洲六丁目地区は、陸の孤島のような場所でした。




木遣り橋の歩道を南側へ向かって歩いていきます。




木遣り橋の中央部から、東雲運河の水面（東側）を見渡して撮影しました。１９９０年代初頭までこの場所は、東京港の「東雲貯木場」と呼ばれていた場所でした。




東雲運河の北側は東京電力の新東京火力発電所、東京ガス豊洲工場の敷地が広がっていて、南側は木材を海面に沈めておく東雲貯木場があるという場所でした。現在はどちらも撤去されていて、再開発工事が始まっています。




木遣り橋の中央部に設置されている首都高用の橋桁を撮影しました。この場所から首都高速１０号晴海線の豊洲～晴海間の延伸用の橋桁の架設工事が行われています。




豊洲六丁目地区の全景を撮影しました。東京ワンダフルプロジェクトの高層タワーマンション群と東京電力の変電所のテプコ豊洲ビル、豊洲六丁目公園の緑地帯などで構成されています。




東雲運河の中には水上緑地帯と呼ばれる埋め立て地が整備されています。




豊洲六丁目地区内に建っている「スカイズタワー＆ガーデン」の高層タワーマンションの全景を撮影しました。２０１２年４月に着工し２０１４年８月に竣工しています。




スカイズタワー＆ガーデンの背後には、完成間近の「ベイズタワー＆ガーデン」の高層タワーマンションが建っています。

１０月の豊洲市場：豊洲六丁目公園とスカイズタワー＆ガーデン ＰＡＲＴ１

東京都道３０４号日比谷豊洲埠頭東雲町線の「有明通り」の歩道を南側へ向かって歩いて行くと、「豊洲六丁目公園」の広大な緑地帯が見えて来ました。緑地帯内を通り抜けていきます。




北西側から豊洲六丁目公園の緑地帯の入り口の全景を撮影しました。




豊洲六丁目公園の緑地帯のそばに建っている東京電力の変電施設の「テプコ豊洲ビル」を見上げて撮影しました。東京の地下を通っている電線ネットワークの中継地点にもなっています。




豊洲六丁目公園の緑地帯ですが、緑地帯の中央部に広大な円形の芝生広場が整備されていて、芝生広場を取り囲むように遊歩道や子供向けの遊具類などが整備されています。




芝生広場の周縁部に整備されている広大な遊歩道を南側へ向かって散策していきます。




豊洲六丁目公園の東側に建っている「スカイズタワー＆ガーデン」の高層タワーマンションを見上げて撮影しました。地上４４階・地下２階建て、１１１０戸を誇る高層タワーマンションとなっています。




豊洲六丁目公園の緑地帯の南側、東雲運河の護岸に沿って整備されている広大な遊歩道兼広場を見渡して撮影しました。豊洲六丁目公園の緑地帯と一体化されるように整備されています。




東雲運河の海面に面して整備されている広大な遊歩道を南側から見渡して撮影しました。この遊歩道は、北側に建っている「ベイズタワー＆ガーデン」の敷地方向まで整備されています。




南側から豊洲六丁目公園の緑地帯の芝生広場を見渡して撮影しました。




東雲運河沿いの遊歩道ですが、南端部が有明通りとの交差部までとなっています。ここから南側一帯は、豊洲新市場の５街区（青果棟）の敷地となっていて、現在はまだ整備工事中です。




東雲運河沿いに整備されている遊歩道も、木遣り橋の道路橋梁の真下部分で工事用フェンスが設置されていて、ここから南側の５街区（青果棟）方面へは入ることができなくなっています。




木遣り橋の道路橋梁前から（南西側から）豊洲六丁目公園の芝生広場の全景を撮影しました。




木遣り橋や首都高速１０号晴海線の道路高架橋は、豊洲六丁目公園の地面よりも高い位置に架橋されていて、階段を上る必要があります。




東京電力の新東京火力発電所がこの地で運転を開始したのは１９５６年（昭和３１年）のことであり、高度経済成長期にかけて６基まで発電機が増設されます。初は石炭専焼だったのですが、１９７３年に重油専焼に転換しました。




緑地帯内から、東雲運河に架橋されている木遣り橋の道路橋梁と、首都構想１０号晴海線の道路高架橋を見上げて撮影しました。




新東京火力発電所は廃止され、跡地には１９９３年に豊洲ガスタービン発電所が建設されます。２０００年にはその発電所も廃止となり、地下式では世界初の５０万Ｖ変電所である新豊洲変電所が建設されて現在に至っています。