全国的に大荒れの天気みたいです。
名古屋でも大雪。新潟では大規模停電・・・
（この寒い中、電気を使う暖房器具が使えない！大変だ！）
こちらも現在『大雪警報』が発令中～
でも、コレくらいは大した事無いッス！
さて、トヨタさんから来年からのヴィッツレースベース車
ヴィッツＲＳ・ＴＲＤ・Ｒａｃｉｎｇが発売されました。
全国のアマレーサー達の深～い溜息が聞こえてきそうです（笑）
現行車はＭＴモデルがＲＳのみになった為
価格が高騰するのは致し方無いか・・・・
まっ、今年のシーズン中から開発車両が展示されていましたし、
パドック内でも、噂がかなり飛び交っていました。
「脚はノーマル形状らしいよ・・・」
「コンプリート車らしい・・・」
「価格は２２０万位らしい・・・」
発表された車をウェブサイトで確認すると、
かなり噂は当たっていたのですね～
噂の元はＴＲＤ関係者からだと思うので当然ですが・・・
しかし、よくよく調べてみるとコンプリートカーなのに
そのまま、すぐレースは難しい感じ・・・・
やっぱりブッシュは全て強化品に変えたいし（オプション）
シートは軽量化と合わせフルバケ×２
マフラーは必須。ブレーキパットも。
ホイールは社外品かな（ウエッズ辺り）
水温系と油圧計も欲しいし、タイミイグライト付きのタコも。
その他諸々・・・・・
どうせ色々と手を加える必要があるなら
中古のＲＳを買ってパーツを組んで作って行った方がいいかも。
（中古車は１５０万辺りで流通）
ＴＲＤのパーツなら２０～３０％ＯＦＦで買えるし
取得税も掛からない。
でもレギュレーションがまだ発表されていないので
解らない点が大杉・・・
（最低重量とかスピードリミッターのこと、エンジンは封印するの？）
レギュレーションをよ～く理解してから動いた方が無難ですな。
何れにせよ自分は新型移行は無理っぽいっす(^へ^;Ａ
それよりも先にカミサンの足車の買い替えです。
来年はクラブマン１０００で安上がりに楽しむって事で！
（何とか自分を納得させます・・・）
ヴィッツＴＲＤの情報はここ
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