ヘッドライトバルブ＆カプラー交換

先日ポジション球をLEDに交換したミラクラシック。
もちろんヘッドライトも明るくしたいと考え
ノンブランド品ですが純正よりも明るいバルブを購入しました。

ところが・・・・
交換しようにも、どうしても右ライトのカプラーが抜けません。
熱でカプラーが溶けてバルブの端子と固着しているようです。
取り合えず左側だけ交換。
補修用のカプラーが見付かったので
右側は配線を切断してユニットを外しました。

カプラーの不具合は「ありがち」なトラブルのようです。
でも780円は高いな・・・

溶けている部分をニッパーで壊して外します。
こんな感じになっていました。

アフター物のバルブに交換します。
左がそれ、右がノーマル。
昔はブランド品を大枚叩いて買っていましたが
最近ではホームセンターでも売ってますし
性能も充分と感じます。
2個セットで980円でした。

カプラーをギボシ端子にて接続。
グリスを塗ってバルブを装着♪

点灯テストをして終了～
ほんのちょっとのモデファイですが
少しづつ好みの車に仕上がって行きます。嬉しいな。

さてお次のネタは？お楽しみに～